Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Егор Науменко
Фото
8
Показов
23 880
Лайков
516
На сайте
Янв 2012
Егор Науменко
Фото
8
Показов
23 880
Благодарностей
516
Регистрация
Янв 2012


Лента новостей:


2018-04-10

Александр FILINVIDEO | 2018-04-10 20:40:19
Лампочки можно и в PS поменять)))

aviafil | 2018-04-10 20:40:19
Классно! Спасибо.

Владислав | 2018-04-10 20:36:09
Классный кадр!

Михаил Гепнер | 2018-04-10 20:36:08
Превосходно схвачено!!!

Михаил Мизикаев | 2018-04-10 20:36:07
Два фонаря не работают-Непорядок!!!Поменять лампочки,переснять, перезагрузить :)

Александр Балыкин | 2018-04-10 20:36:06
Отличный кадр!!!

Матрос Лом | 2018-04-10 20:36:06
+100500

SergeyL | 2018-04-10 20:36:05
здорово

Chris | 2018-04-10 20:36:05
cool and cold!

Pavel Noddlov | 2018-04-10 20:35:58
Снимок обалденный! Поздравляю!

Алексей Коваль | 2018-04-10 20:35:58
Фантастика! Ничего подобного ни разу не не видел. Редчайшая удача! Наконец-то внедряются плазменные технологии малозаметности, и вместо "стружки" с крыла теперь стекает горячая плазма :D.

ra-85604 | 2018-04-10 20:35:57
Кирилл, я не фото критиковал, а первого коментатора.он как Ту-134 увидит каждый раз удивляется, что они так дымят.

Кирилл Науменко | 2018-04-10 20:35:57
Неее, ты что? Да, я немного законтрастил, но не пар же.

Егор Науменко | 2018-04-10 20:35:57
Извените, забыл из братого аккаунта выйти.

Кирилл Науменко | 2018-04-10 20:35:57
Двоешник,пишется извИните

Егор Науменко | 2018-04-10 20:35:57
так это ж ты написал)

ra-85604 | 2018-04-10 20:35:57
Кирил Науменко, я с тобой в Мирном и Полярном не мерз,водку из одного стакана не пил так,что на ВЫ пожалуйста.

Кирилл Науменко | 2018-04-10 20:35:57
Ну тогда вы со мной тоже на Вы пожалуйста) И Кирилл пишите с двумя Л

Pkk | 2018-04-10 20:35:56
Науменко?

Егор Науменко | 2018-04-10 20:35:56
Он самый)))

Pkk | 2018-04-10 20:35:56
Так фамилию подпиши. А то жмёшь на "Егор", выбрасываются фотки другого "просто Егора".
Что же вы так боитесь своего авторства, тем более что есть чем гордиться!

viktorija33 | 2018-04-10 20:35:56
Ну красава!!

viktorija33 | 2018-04-10 20:35:56
даа дыму конечно... Неужто Д-30 так чадят?

ra-85604 | 2018-04-10 20:35:56
не-е-е-е-е-е. это фотошоп.д-30 тока пар выпускают.

Kirill Vinogradov | 2018-04-10 20:35:56
Аж мурашки по коже! Мощно :)

Chris | 2018-04-10 20:35:56
Wonderful!

viktorija33 | 2018-04-10 20:35:50
А само качество кероса разве не в счет??Можно уверенно сказать что его качество как и в СССР??Ой вряд-ли!

Алексей Коваль | 2018-04-10 20:35:50
sss, Сергей, большое спасибо за комментарии и ценные уточнения!
Я пытался сравнить именно АИ-20М с ранними версиями T56. Насчёт временных рамок: всё же 6-я (М) серия АИ-20 создана в конце 60-х, а последние версии T56 (серии 3 и 3.5 — в начале 80-х и в конце 90-х, соответственно). "Идеологически" в моих ремарках означает, что базовые конструкции двигателей разработаны примерно в одно и то же время. Я использовал для сравнения зарубежные ТВД аналогичной мощности, оговорки насчёт у

Алексей Коваль | 2018-04-10 20:35:50
То есть мои приведённые выше 8-15-30% означают порядки, ориентировочные, а не точные значения.

Алексей Коваль | 2018-04-10 20:35:50
И весьма уместно в связи с вопросом о расходе и возрасте конструкции двигателя вспомнить НК-12, разработанный в 1953 г. на базе наработок немецких специалистов из Junkers. Его удельный расход составляет 0,16 кг/э.л.с., что вполне сопоставимо с самыми современными ТВД, хотя двигателю в его принципиальном виде уже почти 60 лет! Другое дело, что на меньшей мощности эти показатели для ТВД 50-х годов заметно ниже, но это уже совсем оффтопик :).

Слон | 2018-04-10 20:35:49
Есть смутное подозрение, что копоть образуется из-за недостаточной температуры горения топлива. К сожалению, "наши" моторы никогда небыли высокотемпературными - ниасилили необходимые материалы...

Алексей Коваль | 2018-04-10 20:35:49
kabuki — это химиотрассы :P. Это такое поверье есть у некоторых... некоторых )).
Михаил Демин — если сравнивать АИ-20М с Allison T56 первых поколений (кои идеологически ровесники ему), то на 8%, с современными версиями T56 — на 15%, а совсем современным RR AE2100 (который всё равно во многом происходит от T56) — на 30-35%. Т.е. не в разы, естественно, но очень ощутимо. Сравнение более-менее корректно, т.е. усреднённый эксплуатационный расход на сопоставимых ТВД, Як-40 как бы тут ни при чё

sss | 2018-04-10 20:35:49
идеологически ровесники АИ-20М -- как раз последние версии Т56. Это именно то, до чего удалось довести изначальные кострукции ивчековцам и аллисоновцам соответственно. И тут АИ-20М проигрывает по многим параметрам, не только по расходам. Если сравнивать более разумно -- первые версии Т56 с первыми же сериями АИ-20, то по экономичности наш двигатель на крейсерском режиме имел ровно такой же расход, заметно уступая в ресурсе (200 часов против 1000) и в надежности. Не говоря уже о том, что разница

Михаил Демин | 2018-04-10 20:35:49
Правильно ли я понимаю, что чем старее двигатель, тем больше у него расход топлива?

Алексей Коваль | 2018-04-10 20:35:49
Всё зависит от удачности конструкции, технического совершенства и мотивации разработчиков ;). Если рассуждать совсем в общем, то, как правило, да — временной тренд по топливной эффективности, как одному из важнейших параметров двигателя, очевиден. Если смотреть в диапазонах одного десятилетия — совсем необязательно.

sss | 2018-04-10 20:35:49
в обоих предыдущих коментариях надо к словам о расходе обязательно добавлять слово "удельный" (на единицу тяги или мощности) либо говорить, что речь идет о двигателях одинаковой мощности

кстати, удельный расход обычно снижается с ростом тяги -- один из случаев, когда более старый двигатель может быть экономичнее менее мощного молодого собрата

kabuki | 2018-04-10 20:35:41
Если не знать, можно подумать, что он что-то специально распыляет...

Михаил Демин | 2018-04-10 20:35:41
Интересно, а во сколько раз он менее экономичен современных собратьев. Як-40 вроде раза в три.

barracuda476 | 2018-04-10 20:35:41
Зачет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

barracuda476 | 2018-04-10 20:35:41
Причем воздух гоняют только с 3-ей по 5-ю секцию предкрылка, на первой и второй лед отваливается сам)))