Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Игорь Колоколов
Фото
3 177
Показов
5 242 031
Лайков
51 853
На сайте
Янв 2012
Игорь Колоколов
Фото
3 177
Показов
5 242 031
Благодарностей
51 853
Регистрация
Янв 2012


Комментарии на фотографии пользователя:
стр. 66



98524
Валерий Петров | 2013-02-20 22:09:00 | 98524
А говорили там крыша от снега упала и повредила самолет.



Был в этом музее в мае 1985 г.


98381
Micro | 2017-12-14 17:12:00 | 98381
Иранский 3202 очень похож на этот:

http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1396/09/22/13960922001018_PhotoL.jpg

Micro | 2017-12-15 12:34:00 | 107150
Думаю, ещё в Иран пошли зав. номера 009 и 010.

Третьий из поставки 2014 г. либо 007, либо 008.


97237
Сергей Копцев | 2013-02-10 20:21:00 | 97237
Нелепая смерть старичка...

Сергей Копцев | 2013-02-10 20:59:00 | 106143
Не ожидал!

Игорь Колоколов | 2013-02-10 20:23:00 | 106142
Его уже отремонтировали. Ждут двигатель.


97236
Балдин Евгений - AviaPressPhoto | 2013-02-10 21:28:00 | 97236
Кому интересно что это за машина, рекомендую к просмотру:

http://www.youtube.com/watch?v=3y_uIVL9Scc


97090
Андрей Хомич | 2019-04-25 14:24:00 | 97090
Самолёт Ту-95ЛЛ, s/n 95-2.



Второй опытный экземпляр самолёта Ту-95. Производство планера «95-2» было закончено в ноябре 1952 года, до июля 1954 года шли доработки и изменения конструкции, а затем самолёт ещё полгода ждал двигатели ТВ-12. 16 февраля 1955 года экипаж во главе с летчиком-испытателем М.А. Нюхтиковым поднял самолёт «95-2» в первый полёт. Испытания и доводки опытного самолета продолжались до 20 января 1956 года. Далее самолёт был переоборудован на НК-12 и был передан в ЛИИ для использования в качестве летающей лаборатории для испытания двигателей.



Подробнее: http://aviaforum.ru/threads/po-povodu-muzeja-v-monino-vazhno.5733/post-2399923

Андрей Хомич | 2019-11-25 21:38:00 | 105864
Согласен, с двигателями ТВ-12. Но позже двигатели заменили, сейчас на нём установлены НК-12.

Георгий Томин | 2019-04-25 23:09:00 | 105863
а чем НК-12 отличался от ТВ-12?


96710
adlerass | 2013-02-06 20:00:00 | 96710
Ухтыж!!! Легендарный красавчик! Еще живет!!!


96548
Георгий Снежко | 2013-02-04 22:47:00 | 96548
жаль


96477
Георгий Снежко | 2013-02-03 21:55:00 | 96477
И что теперь будут делать с ним

Георгий Снежко | 2013-02-03 23:40:00 | 105020
может востановят

Вячеслав Бабаевский | 2013-02-03 23:08:00 | 105019
Его останки около года назад видел в кузове пикапа недалеко от моего дома. Хозяин авто, занимается восстановлением и созданием подобных самолётов-реплик.
...и ещё 2 комментария


96325
Евгений Чичканов | 2013-02-02 00:23:00 | 96325
Машина просто ЗВЭРЬ!Особенно поражает, как удобно там располагается рычаг переключения передач

Павел Губкин | 2013-02-04 00:39:00 | 104769
По оводу рычага КПП ходила байка, что на "Шишигах" он специально так поставлен, чтобы НАТОвцы не могли использовать трофейные машины. :)

Обычно рабочее утро на стоянке Ка-26 начиналось с замера уровня МС-20 в баках бортов, назначенных на вылеты и приездом "ЭМЗешки" для пополнения...


96068
Кириллов Кирилл | 2013-01-29 13:13:00 | 96068
КПМ

стр. 66