! wingeds.world ! крылатые

WINGEDS.WORLD

портал авторской фотографии птиц

Вход в личный кабинет

Я забыл(а) пароль

Регистрация

Наши сайты

wingeds.world портал авторской фотографии птиц

|

РЕГИСТРАЦИЯ

|

ВХОД

Главная
фото
- НОВЫЕ ФОТОГРАФИИ
  
  ФОТО ДНЯ
  
  ФОТО НЕДЕЛИ
  
  ФОТОГРАФЫ
  
  КОНКУРС "БОЛЬШОЙ ГОД"
  
  ВИДЫ ПТИЦ
  
  ЛОКАЦИИ
  Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира
  
  Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
  
  Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира
  
  Наши фотографы и их лучшие кадры
  
  Кто из фотографов снял больше всего типов за год
  
  В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства
  
  Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)
  
  Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
ВИДЫ ПТИЦ
Конкурс "Большой год"
комментарии
о сайте
- О НАС
  
  НОВОСТИ САЙТА
  
  АВИАЧАТ
  
  ПРАВИЛА САЙТА
  
  ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ
  
  КАРТА САЙТА
  
  АВИААНЕКДОТЫ
  Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.
  
  Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.
  
  Доска для сообщений на свободную тему.
  
  Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.
  
  Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.
  
  Полный список всех страниц и разделов сайта.
  
  Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ

РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК

-краткое

-полное

Тип ВС
- Вариант
Авиакомпания
- Вариант
Место съемки
- Вариант
Категория фото
- Вариант
Сортировать по ...
- Вариант
20 на странице ...
- Вариант

-краткое

-полное

Наши сайты

Поиск

Поиск

Павел Чернышев

Фото
2

Показов
4 330

Лайков
21

На сайте
Фев 2009

Павел Чернышев

Фото
2

Показов
4 330

Благодарностей
21

Регистрация
Фев 2009

Лента новостей:

2018-04-10

	Вадим874 \| 2018-04-10 20:39:24 Весьма популярен был этот Яшка у фотографов. Оставил на память о себе много великолепных снимков.

	viktorija33 \| 2018-04-10 20:35:41 Красивая машинка!!!

	ra-85604 \| 2018-04-10 20:34:28 ну кушали НК-8-2У по 6600кг в час зато какую песню пел стартер когда включался и выключался.

	Кирилл Тарасов \| 2018-04-10 20:33:20 Коля, абсолютно верно! У первых серийных машин Ту-154 нет задней двери у двигателей! Она появилась только с модификации Ту-154Б!

	Анатолий Лапшин \| 2018-04-10 20:33:19 Борт до сих пор находится на территории аэродрома города Киржач

	Helen-85806 \| 2018-04-10 20:32:48 Как это в калашном ряду в буране?

	Helen-85806 \| 2018-04-10 20:32:47 Кто знает, 85806 полетит когда нибудь еще??? Я слышала, что его списали...

	Ахат \| 2018-04-10 20:32:47 806я в марте стояла с открытой передней дверью в калашном ряду в буране.

	Владимир Петкевич \| 2018-04-10 20:32:32 НЛО похищает людей)

	Roman \| 2018-04-10 20:32:32 ющенко пришелец???

	Владимир Петкевич \| 2018-04-10 20:32:32 У него ж на лице написано))) А правда где-то там)))

	Владимир Петкевич \| 2018-04-10 20:32:07 Клуб на крыльях))) Подсветка что надо!

	Виктор \| 2018-04-10 20:31:56 На хранении не с 1994 года. Когда я учился, в 1990 - он уже был. Про его посадку на картофельное поле читал рассказ КВС, который его перегонял в училище, кажется из Ульяновска. Рассказ был напечатан лет 6 - 7 назад в "Воздушном транспорте" или каком-то авиационном журнале, точно не помню. А шасси убралось не само, а, как нам рассказывали преподаватели, на экскурсии кто-то из "минусов" в кабине кнопку нажал (не знаю, чем шасси убирается), а самолет был под напряжением.

	Александр Козлов \| 2018-04-10 20:31:01 shnoor, здравствуйте! А, если, не секрет, Вы, случайно, не из Ставрополя (или Минеральных Вод)? ))

	Mikl \| 2018-04-10 20:30:58 Летели с женой из Турции 01.10.2009г. Наблюдали дефект левого крыла. Расслоение одного из элементов. Его потоком воздуха раздувало как шарик. На земле дефект не виден. Нам удалось это сфотографировать. 03.10.2009 отправил эти фото в а/к Авиастар-ТУ по электронной почте. Реакции от а/к никакой. А 22 марта уведели, что этот самый борт разбился. Интересно, меняли ли во время последнего ремонта что-либо на левом крыле, или только работы по шасси проводились?

	romukh@yandex.ru \| 2018-04-10 20:30:58 Basil: на 64011 ливрея старая.

	romukh@yandex.ru \| 2018-04-10 20:30:58 Все остальные "новые" самолёты АТУ окрашены по той-же схеме, только основной цвет-оранжевый.

	Сергей Купров \| 2018-04-10 20:30:57 По поступившей от авиационных властей Египта информации, перед вылетом в самолет было заправлено около 16 тонн топлива. С учетом остатка, на борту перед вылетом из аэропорта Хургада находилось около 24 тонн топлива. На момент авиационного происшествия в баках самолета оставалось не менее 9 тонн топлива. Расшифровка записей бортовых параметрического и звукового регистраторов показала, что экипаж готовился к посадке в аэропорту Домодедово на ВПП-14 правая по системе ИЛС в директорном

	UR74009 \| 2018-04-10 20:30:57 Ксцпно 204 .еще та система с БЦ ВМ 80-401.403 и 404 машиной. На Ан70 ебемс... с 97 года на 0102.Отказы и сбои возникают часто и самый не подходящий момент.А у Туполя система 93 года там вообще видать было. У нас хоть на 70й курсовая,ЛИНС и отдельные ВЦ импорт стояли с 97 года.

	Лысенко Сергей \| 2018-04-10 20:30:57 Уважаемые! Давайте соблюдать приличия! С руганью и матами предлагаю переместиться на авиа.ру. Можно модераторов попросить почистить сообщения, если можно?

	UR74009 \| 2018-04-10 20:30:56 Эта вам не Ан70 0102 в Омске.И там еще Горовенко по божески "разложил". Вижу Вд007 выпущен был как видно по снимку. Или ручном режиме выпустил или автоматом пошол как два "критеческих" образавалось от Сау су с суосо. Хорошо паксы не согласилесь лететь как писало в нете. Как для Зипа,что -то возмут на другие 204214.Брать можно если,нет жертв. Как у нас в Гостомеле заведенно.Если жертвы ,брать нельзя как было по целым Гизам Ан124 0103 13.10.92.Плохой знак и не советую брать даж

	kiba \| 2018-04-10 20:30:56 Вд, говорят, от удара сам выпустился

	Basil \| 2018-04-10 20:30:56 Новенького-то не чего не известно?

	Basil \| 2018-04-10 20:30:55 Такое наверно уже не восстановить?

	Basil \| 2018-04-10 20:30:55 Они же еще и в новых цветах летают?

	Алексей Резниченко \| 2018-04-10 20:30:55 Народ! Какой борт сегодня возле Домодедово сел аварийно? Этот или похожий? http://irk.aif.ru/help/news/19999

	Лысенко Сергей \| 2018-04-10 20:30:55 ЭТОТ

	Олег Зиминов \| 2018-04-10 20:30:55 А в новостях показывают белый киль с маленьким российским флагом.

	dk \| 2018-04-10 20:30:55 Недели 2 назад ещё у нас на ЛИСе стояла. Шасси меняли. При замене бомбят проводку, валы механзации, зашивки, панели. При разборке валов могли прокрутить один борт. При рассинхронизации срабатывают тормоза на консолях на эти валы. При проверке "от борта" "спецы" могли не выявить разницу между контрольными напряжениями БРов (допуск 10мВ) т.к. блоки управления они никогда не подрегулируют, зато тасуют между собой как хотят (и между самолётами тоже) хотя каждый настраиваем под ко

	Андрей Шаповалов \| 2018-04-10 20:30:55 Жаль, но свалят всё естественно на экипаж, как и всегда.

	Лысенко Сергей \| 2018-04-10 20:30:55 Проблематично будет свалить всё на экипаж, так как все(дай Бог им здоровья) живы.

	dimofei \| 2018-04-10 20:30:55 Опять 64011 :(

	Алексей Резниченко \| 2018-04-10 20:30:55 2 Олег Зиминов: то, что в новостях показывают, скорей всего носовая часть - там как раз флаг над кабиной есть http://www.vesti.ru/doc.html?id=348569&photo_id=412865&p=1&fr=0 Вот уж действительно невезучий борт... :(

	Михаил Мизикаев \| 2018-04-10 20:30:55 Нда жаль!:(((((((((

	Иван \| 2018-04-10 20:30:55 бедненький туполь =(((((

	qwa \| 2018-04-10 20:30:55 кхм)

	Алексей Резниченко \| 2018-04-10 20:30:55 http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/files/pic1.jpg

	Basil \| 2018-04-10 20:30:55 Ну движки-то наверно ремонтопригодны?

	dk \| 2018-04-10 20:30:55 Сейчас в "Пятёрочке" с разработчиком (УФКБ Туполев) пересёкся, говорит в пятницу от нас (Ульяновск) ушла. Машина нормальная, но эксплуатанты пи.... - говорит. Гоняли её в хвост и гриву, без должного обеспечения. Копейку пожалели, миллионы потеряли.

	Павел Чернышев \| 2018-04-10 20:30:55 Естественно борт под списание, с движками вместе