Кто весел — тот смеётся,
Кто хочет — тот добьётся, Кто ищет — тот всегда найдёт!
Поиск
Евгений Кузьминых
Фото 9
Показов 21 654
Лайков 38
На сайте Фев 2009
Евгений Кузьминых
Фото 9
Показов 21 654
Благодарностей 38
Регистрация Фев 2009
Лента новостей:
2020-01-21
sss | 2020-01-21 18:05:47
для богатых ВВС были фронтовой истребитель МиГ-23М/МЛ и ударный самолет МиГ-27 (или Су-17)
небогатые ВВС могли поиметь развитие тех же 23М в виде МиГ-23БН, что не только значительно облегчало логистику, но и давало возможность в некоторых ситуациях использовать МиГ-23БН в роли эрзац-истребителя (благодаря регулируемым ВЗ)
впрочем, в Казахстане даже МиГ-27 стояли на БД в системе ПВО
2018-04-10
Старик из бани | 2018-04-10 21:03:05
>>С ПТБ понятно,а что за штуковина за ним лежит?<<
По-моему это хвостовая балка от какого-то вертолета, напр. Ми-2 https://russianplanes.net/id212710
https://russianplanes.net/id211904
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 21:03:05
Рядом хвостовая балка Ми-2
Старик из бани | 2018-04-10 21:03:05
Отсюда еще лучше видно https://russianplanes.net/id13018
ОСИТЕ | 2018-04-10 20:56:37
Порезан уже хз сколько времени назад. Года 3-4-5 как.
JetRanger | 2018-04-10 20:40:38
Резанули как раз по туалетам? или они дальше за дверью?
Александр Кильчицкий | 2018-04-10 20:38:28
МиГ-25ПД.
Лысенко Сергей | 2018-04-10 20:38:26
это перехватчик а не разведка
| 2018-04-10 20:37:12
Оригинальный камуфляж, особенно правого борта
Павел Галактионов | 2018-04-10 20:30:59
Борт номер 24 (Раньше был 04 подконтрольный самолет летающей лаборатории г.Самара Крупицкого) заводской номер 6204, 1978 года выпуска. Зарубили по коррозии ланжерона киля.
Язынин Владимир | 2018-04-10 20:30:54
Например.
Гриша Шанин | 2018-04-10 20:30:54
к примеру ил-14, L-29 их вроде как через забор невидно мот мне и интересно как добраться до них
чтобы не через забор??????
Язынин Владимир | 2018-04-10 20:30:54
L-29
http://russianplanes.net/ID18057
Ил-14 сильно пострадал после пожара.
Павел Галактионов | 2018-04-10 20:30:54
На МИГ-23Б стажировался в ЗабВО(Забудь дорогу обратно) ст.Степь, Оловянинскгого района. Номер части не помню, но командир полка был полковник Галкин, а начальник штаба подполковник Чава. 1980 год. Может кто помнит!
Евгений Кузьминых | 2018-04-10 20:30:54
Ручки своеобразно в такой кабине смотрятся
Евгений Кузьминых | 2018-04-10 20:30:54
Рабята объясните мне тёмному,чем МиГ-23Б,отличается от МиГ-27?,или это одно и то же?
В своё время работал на ремзаводе МО СССР,"чинили"там МиГ-23 разных модификаций,но"бэх"никогда не видал.
Павел Галактионов | 2018-04-10 20:30:54
На МИГ-23 стоит система СКВ-1, а на МИГ-23Б ИКВ-1.Это обусловлено тем, что задачи у самолетов разные. МИГ-23Б(БН,БМ,БК) фронтовые бомбардировщики. Воздухозаборники у них неуправляемые. И я считаю, что МИГ-23Б переходная модель к Миг-27.
Язынин Владимир | 2018-04-10 20:30:54
МиГ-23Б и МиГ-23БН (изделия 32-24 и 32-24Б), непосредственные родоначальники самолетов серии МиГ-27, имеющие практически идентичную «двадцать седьмым» конструкцию. МиГ-23Б/БН — одна из попыток советских конструкторов путем модификации истребителя МиГ-23 создать замену стоящему тогда на вооружении истребителю-бомбардировщику Су-7Б, отличающемуся невысокими возможностями бортового прицельного и навигационного оборудования. В целом оправдал возлагавшиеся на него надежды, но в вскоре был сменен боле
Язынин Владимир | 2018-04-10 20:30:54
http://ru.wikipedia.org/wiki/МиГ-27
Евгений Кузьминых | 2018-04-10 20:30:54
Ну теперь понял,просто переходная модель,у нас таких не было,в официальных абревиатурах не понимаю(БН,МЛД и т.д.),делали мы изделия:2М;2У;2УБ;3;6.
Владимир Петров | 2018-04-10 20:30:54
Ай красавчик, люблю я этот самоль
Гриша Шанин | 2018-04-10 20:30:54
ооо боже что с ним????????? он как после бомбежки Авгана,,,,
Язынин Владимир | 2018-04-10 20:30:54
Я даже не знаю как сказать. Это просто "Ходынка".
Олег Зиминов | 2018-04-10 20:30:54
Скажите, а что, там на ходынском поле аэродром? Там завод, где ИЛы 96 и 62е выпускали?
Гриша Шанин | 2018-04-10 20:30:54
скажите а как туды попасть можно с этим сложности или это довольно просто
Язынин Владимир | 2018-04-10 20:30:54
Был.....
http://vovanko.livejournal.com/114138.html
Язынин Владимир | 2018-04-10 20:30:54
Туда попасть ногами.
Гриша Шанин | 2018-04-10 20:30:54
нет ну в смысле через забор или дверь есть
Язынин Владимир | 2018-04-10 20:30:54
Забор есть. И снег есть (много снега).
Гриша Шанин | 2018-04-10 20:30:54
значит все-таки через забор
Язынин Владимир | 2018-04-10 20:30:54
В смысле? Снимал изза забора. Чего мне делать рядом с самолетом?
Гриша Шанин | 2018-04-10 20:30:54
но ведь не все из-за забора снять можно????
Алексей | 2018-04-10 20:30:52
У Ан-12 регистрация RA-11931 :)
Эрнес Туварчиев | 2018-04-10 20:30:52
это не факт
Эрнес Туварчиев | 2018-04-10 20:30:52
но может быть
Валерий Гусев | 2018-04-10 20:30:49
Все просто как в жизни: отработал свой ресурс - на кладбище. Ну а память должна оставаться
в музеях и на постаментах. Вот где надо поработать товарищам фотографам.
Поднять тему о сохранности авиатехники в музеях страны было-бы не плохо.
Евгений Кузьминых | 2018-04-10 20:30:47
Ностальгия,первый авиаопыт в раннем детстве,по маршруту Свердловск-Ижевск-Киров,на таком трамвайчике.
Евгений Кузьминых | 2018-04-10 20:30:42
А которая фотка?
Евгений Кузьминых | 2018-04-10 20:30:42
А от чего с зади дымок?
Язынин Владимир | 2018-04-10 20:30:42
От касания вестимо.
Евгений Кузьминых
