@ Андрей Цымбал (2025-10-04 11:42) > Максим, уточните пожалуйста информацию о борте. Регистрация?
RA-07635 Сибирская БАОЛ АОН. Бывший казахский. В начале этого года появился
Андрей Цымбал | 2025-10-04 11:42 | 270252
Максим, уточните пожалуйста информацию о борте. Регистрация?
Максим Гольбрайхт | 16:46 RA-07635 Сибирская БАОЛ АОН. Бывший казахский. В начале этого года появился
В планах
ТАЙМЫР - Диксон - Белый медведь
ТАЙМЫР - Плато Путорана - Путоранский снежный баран
ТАЙМЫР - Хатанга- Овцебык
ЭВЕНКИЯ - Тура - Полярный волк
ЭВЕНКИЯ - Байкит - Лайки
ЭВЕНКИЯ - Ванавара - Олень
ИГАРКА - Осётр
yakut-aero | 2025-09-20 05:12 | 270088
Молодцы такие КрасАвиа ,5 баллов, креативщики,с уважеием к Северу!!!
Максим Гольбрайхт | 2025-09-19 18:54 | 270086
19 сентября авиакомпания «КрасАвиа» презентовала спецливрею для самолетов Ан-24/26 "Хранители Севера".
Она разработана для парка самолетов Ан-24/26 на основе фирменного стиля компании с сохранением основных цветов, линий и стилеобразующих элементов, но в облегченном варианте. Используется только два цвета – синий и белый, каждый самолет будет иметь собственное название и носить на киле изображение животного – обитателя северных районов. На всех самолетах будет присутствовать символика Красноярского края. Два самолета Ан-24 «переоденутся» в текущем году, (один вы уже видите) , остальные 6 предварительно запланированы на следующий год.
На киле самолета, который первым получил новую ливрею, изображена чайка, на фюзеляже – надпись «Туруханск». В авиакомпании пояснили, что полярная чайка символизирует близость реки и портовую деятельность. И даже существует устойчивое выражение «Туруханская чайка».
Максим Гольбрайхт | 2025-09-18 19:19 | 270076
@ Игорь Двуреков (2025-09-18 19:16) > Разве третья? > 1. Оранжевая, как на некоторых Як-42. > 2. Красная, как была на этом 46642 и каких-то Ми-8. > 3. С полосками, как на 88213, некоторых Ми-8 и АТРках. > 4. С двумя полосочками, белая, как на Элках. > И это не считая "сгущёнки", бывшей Эвенкии. > То есть эта получается пятая? А у 46466 уже будет шестая?
Я по этому борту считал - третья
А так да - больше 3
Максим Гольбрайхт | 2025-09-18 18:20 | 270074
@ Игорь Двуреков (2025-09-18 14:52) > Вот авиакомпания! Ливреи меняют как перчатки! Это какая по счёту уже??
В КрасАвиа третья
Максим Гольбрайхт | 2025-09-18 18:20 | 270073
Получил имя Туруханск и чайку на киле. У следующего ана (46466) будет другая ливрея.
Максим Гольбрайхт | 18:54 19 сентября авиакомпания «КрасАвиа» презентовала спецливрею для самолетов Ан-24/26 "Хранители Севера".
Она разработана для парка самолетов Ан-24/26 на основе фирменного стиля компании с сохранением основных цветов, линий и стилеобразующих элементов, но в облегченном варианте. Используется только два цвета – синий и белый, каждый самолет будет иметь собственное название и носить на киле изображение животного – обитателя северных районов. На всех самолетах будет присутствовать символика Красноярского края. Два самолета Ан-24 «переоденутся» в текущем году, (один вы уже видите) , остальные 6 предварительно запланированы на следующий год.
На киле самолета, который первым получил новую ливрею, изображена чайка, на фюзеляже – надпись «Туруханск». В авиакомпании пояснили, что полярная чайка символизирует близость реки и портовую деятельность. И даже существует устойчивое выражение «Туруханская чайка».
Максим Гольбрайхт | 19:19
Я по этому борту считал - третья
А так да - больше 3
Максим Гольбрайхт | 18:20 В КрасАвиа третья
Максим Гольбрайхт | 18:20 Получил имя Туруханск и чайку на киле. У следующего ана (46466) будет другая ливрея.
Самолет с/н 95005 назван в 2025 в честь заместителя генерального директора по сертификации и качеству гражданской авиатехники Игоря Виноградова. Он стал одним из основоположников современной российской системы сертификации пассажирских самолетов и предприятий авиапрома. Под его руководством компания ГСС получила сертификаты разработчика и производителя авиатехники, а самолет SSJ-100 сертифицирован по российским и зарубежным нормам летной годности. В дальнейшем принимал активное участие в сертификации самолета МС-21.
Максим Гольбрайхт | 17:36 Самолет с/н 95005 назван в 2025 в честь заместителя генерального директора по сертификации и качеству гражданской авиатехники Игоря Виноградова. Он стал одним из основоположников современной российской системы сертификации пассажирских самолетов и предприятий авиапрома. Под его руководством компания ГСС получила сертификаты разработчика и производителя авиатехники, а самолет SSJ-100 сертифицирован по российским и зарубежным нормам летной годности. В дальнейшем принимал активное участие в сертификации самолета МС-21.
Самолету с/н 95157 в 2025 присвоено имя Виктора Субботина – первого президента компании «Гражданские самолеты Сухого». Под его руководством фактически с нуля была создана новая компания, сформирована международная кооперация, подписаны первые контракты на SSJ-100, стартовало производство и начались летные испытания машины.
Fencer | 2025-03-21 12:48 | 268463
@ Fencer (2025-03-17 20:27) > Самолет «Суперджет» с двигателями ПД-8 совершил первый полет > /press-center/news/samolet-superdzhet-s-dvigatelyami-pd-8-sovershil-pervyy-polet
Суперджет с двигателями ПД-8 выполнил второй испытательный полет, в ходе которого провел в воздухе 2 часа 4 минуты, поднявшись в два с половиной раза выше, чем во время первого полета.
Проверена работа двигателя на высоте 7600 метров. Осуществлены выключение и успешный запуск двигателей в воздухе, что является одним из важных этапов испытаний.
Видео https://m.vk.com/video-211699782_456239536?list=60e79698c8ca0b5f42&from=wall-211699782_23585
Максим Гольбрайхт | 17:27 Самолету с/н 95157 в 2025 присвоено имя Виктора Субботина – первого президента компании «Гражданские самолеты Сухого». Под его руководством фактически с нуля была создана новая компания, сформирована международная кооперация, подписаны первые контракты на SSJ-100, стартовало производство и начались летные испытания машины.
На Суперджете проверили систему автоматической посадки https://m.vk.com/wall-211699782_41287
Максим Гольбрайхт | 2025-06-05 17:22 | 269142
Самолет с серийным номером (с/н) 97001 в 2025 назван в честь первого шеф-пилота ГСС Александра Яблонцева. В мае 2008 года он впервые поднял лайнер в небо над Комсомольском-на-Амуре, под его руководством летчики-испытатели ГСС не только проводили весь комплекс летных испытаний самолета, но и принимали активное участие в поддержке ввода в эксплуатацию нового типа воздушного судна в российских и зарубежных авиакомпаниях.
Максим Гольбрайхт | 17:22 Самолет с серийным номером (с/н) 97001 в 2025 назван в честь первого шеф-пилота ГСС Александра Яблонцева. В мае 2008 года он впервые поднял лайнер в небо над Комсомольском-на-Амуре, под его руководством летчики-испытатели ГСС не только проводили весь комплекс летных испытаний самолета, но и принимали активное участие в поддержке ввода в эксплуатацию нового типа воздушного судна в российских и зарубежных авиакомпаниях.
Самолет с/н 97003 получил имя первого Главного конструктора SSJ-100 Юрия Ивашечкина. В программу он пришел уже опытным авиаконструктором, принимавшим участие в разработке ряда самолетов ОКБ Сухого. Длительный период руководил работой над штурмовиком Су-25, в том числе, испытаниями этой машины в боевых условиях в Афганистане. В качестве Главного конструктора SSJ-100 Юрий Ивашечкин прошел самые сложные этапы разработки машины, впервые интегрировав в конструкцию судна передовые системы.
Андрей Фомин | 2025-05-07 18:11 | 268902
> опытный самолёт ОП-3 (003)
тоже чьи-то фантазии. Заводской номер у него 97003, никак иначе он не именуется. ОП - это у вертолетчиков
Максим Гольбрайхт | 17:17 Самолет с/н 97003 получил имя первого Главного конструктора SSJ-100 Юрия Ивашечкина. В программу он пришел уже опытным авиаконструктором, принимавшим участие в разработке ряда самолетов ОКБ Сухого. Длительный период руководил работой над штурмовиком Су-25, в том числе, испытаниями этой машины в боевых условиях в Афганистане. В качестве Главного конструктора SSJ-100 Юрий Ивашечкин прошел самые сложные этапы разработки машины, впервые интегрировав в конструкцию судна передовые системы.
@ Марат (2025-03-08 21:40) > блэт, вот ни разу не наблюдал, что бы на подобных сооружениях аэродром напЫсано > было
В нашем синематографе и не такое можно увидеть. Там и люди из самолета в самолет на лету по веревке перелезают:))
Марат | 2025-03-08 21:40 | 268338
блэт, вот ни разу не наблюдал, что бы на подобных сооружениях аэродром напЫсано было
