Владислав | 2014-11-10 21:49:00 | 150483
А чего это Хотиловский борт в Шаголе делает?

Владислав | 2014-11-10 22:39:00 | 162960
Спасибо! Вот не понимаю этого: от Хотилово до Пушкина (20 АРЗ) порядка 300-350 км или до Краснодара (275 АРЗ) порядка 1400-1500 км, а их гонят через всю страну на дальний восток... Я понимаю, когда из Ц. Угловой гоняли в Пушкин: им 322 АРЗ уже 3 машины угробил.

Илья Соловей | 2014-11-10 21:55:00 | 162959
Пролётом на 322 АРЗ.

Александр Стукалин | 2016-05-10 20:20:00 | 150479
Из фоторепортажа Дмитрия Пичугина ("Авиация и космонавтика", №5, 2016) следует, что борт передан в состав 4 ораэ (Шаталово).

Александр Чирков | 2014-10-31 22:02:00 | 149644
Осень 1983-го принимали простые Су-24. Командир (директор завода)п-к Чеботников, нач. ЛИС п/п-к Селютин Вячеслав, инж. ЛИС м-р Наугольнов Юрий. Домнинцы этого никогда не забудут!!!

Илья Соловей | 2014-11-01 02:04:00 | 162146
Нет, это "Гефест".

Антон Ч | 2014-10-31 23:03:00 | 162145
Интересно. М2 вроде?

Илья Соловей | 2017-01-21 16:35:00 | 149587
Самолёт вернулся с АРЗ, эксплуатируется!

Иван Петровский | 2017-01-21 19:44:00 | 162021
как новый.

Илья Соловей | 2018-04-06 14:21:00 | 149157
О том и речь. Хотят потырить - хоть так я им халяву испорчу. Затереть так, чтобы не осталось следов затирания, будет очень непросто.

Даниил Кирин | 2018-04-06 14:46:00 | 161559
На мой взгляд, здесь ватермарк не портит общее впечатление от кадра, значит, уместен.

Да, я бы его сделал чуть менее заметным, но также на РП есть немало кадров с куда более заметным ватермарком.



Хоть сам и отношусь к ватермаркам отрицательно (на своих фото никогда не ставил - и только рад, что их кто-то где-то использует), но раз для кого-то это настолько важно - пусть будет.



В итоге, общие требования по ватермаркам: они допустимы, если слабозаметны и не портят общего впечатления от кадра. Допустимы, значит, не влияют на решение о модерации.

Конкретно этот кадр сделаем бенчмарком. Всё, что сильнее этого - скорее минус при модерации.

Александр Козлов | 2018-04-06 14:35:00 | 161558
Илья, я увеличил Вашу фотографию, там есть незащищённые области, за которые можно зацепиться при затирке ;)) Муторное дело конечно, но выполнимое... И не на каждую психику, согласен ;))) И, даже если следы и останутся, то на это место при просмотре изменённой фотографии, мало кто будет акцентировать внимание ;))

Александр Козлов | 2018-04-06 14:13:00 | 161556
Этот вотермарк тоже затирается (дольше по времени, конечно, чем полоска снизу) и от "кражи" это фото не спасёт :)) Достаточно вспомнить старого знакомого Виталика Николаева, который не то что вотермарки тёр, а цвет ливрей менял, бортовые и пр... Да что там, он даже на авторских фото, создавал новые терминалы да так, что даже народ, который в авиационной теме не только, как фотограф, но и как действующий сотрудник в области ГА, тоже "вёлся" на такие кадры О-о!

Что касается Антона Харисова, у него было несколько одних и тех же кадров, но на PR c вотермарком, а на анете нет :))) Даже тереть ничего не надо тем, кому это нужно...

Плюс, Америку не открою, если скажу, что если здесь вотермарк будет на одном месте, а на другом сайте на этом же фото (с таким же разрешением) будет в другом, то, задача слепить одно фото из двух - упрощается в разы ;))

Илья Соловей | 2018-04-06 14:02:00 | 161555
Сколько людей - столько и мнений. Но я всё сказал.