84372 | Олег Волков | 2012-08-25 18:46:00 | 84372
Круто получилось!5+! | |
|
|
84369 | dima1828 | 2012-08-26 18:50:00 | 84369
Что за рисунки сверху на стеклах? |
| Владимир Тараканов | 2012-08-29 15:15:00 | 88557
Это пирошнур для разрушения фонаря при катапультировании. |
| ra-85604 | 2012-08-26 19:52:00 | 88556
при катап.с фонарем там разобьются,наверное | ...и ещё 5 комментариев
|
|
|
84065 | Егор Бурков | 2012-08-21 21:28:00 | 84065
Хорошо! Даже блики, по-моему, хорошо смотрятся | |
|
|
69637 | Артём Климов | 2012-03-12 16:10:00 | 69637
стойку подломило? или норм все? |
| viktorija33 | 2012-03-12 18:18:00 | 70197
Никто на пострадал?..Но страху наверно натерпелись |
| cemichael | 2012-03-12 16:44:00 | 70196
все норм. там много снега и высокие отвалы.. выдернули без проблем. | |
|
|
57434 | aviafil | 2011-10-29 21:17:00 | 57434
Офигеть! 63-го года борт! Я 65-го рождения уже "о вечном задумываюсь", а он всё летает..))) |
| Евгений Рудаков | 2014-07-10 16:08:00 | 51717
Уже, к сожалению, нет... | |
|
|
57366 | cemichael | 2011-10-29 00:06:00 | 57366
Искал историю по этому борту, есть предположение что это Т-10ПУ-5 (Су-27УБ модернизированный до Су-30), и в последствии еще раз был доработан (присутствие передних подкрылков).
Может кто-то пролить свет? Подтвердить/опровергнуть? |
| Алеут | 2011-10-29 03:02:00 | 51639
Михаилу, Т-10ПУ-5 это бывший Т-10У-5 - один из первых серийных Су-27УБ, его сер. номер 01-02, построен на ИАПО в 1986 г. В 1988 машина получила штангу для дозаправки топливом в полёте и стала именоваться Т-10ПУ-5. ПГО этот борт никогда не имел и в программе Су-30МКИ не участвовал, т.к. был прототипом Су-30МКК.
Самолёт на вашем фото - первый предсерийный Су-30МКИ, изготовлен ИАПО в сентябре 2000 г., имеет серийный номер - 19-07. Первый полёт совершил 26 ноября 2000 года.
|
| Тriton | 2011-10-29 01:33:00 | 51638
Знаю, что два прототипа по программе Су-30МКИ (бортовые номера "04" и "05" ) были переделаны в прототипы Су-30МКМ. В таком виде этот борт "05" закончил свою летную карьеру. | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
