Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть красивые фотографии птиц всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших птиц за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у бёрдвотчеров всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов встретил больше всего видов птиц за год

      В данном разделе вы найдёте информацию о более чем десяти тысячах видов птиц

      Мы представляем список популярных мест для наблюдения за птицами

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • ВИДЫ ПТИЦ
  • "КРЫЛЬЯ СТЕПИ"
  • "Большой год"
  • Qb.Biodiv
  • Qb.SDM
  • Qb.ID
  • комментарии

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Bryan Woodman
Фото
258
Показов
539 639
Лайков
1 908
На сайте
Фев 2009
Bryan Woodman
Фото
258
Показов
539 639
Благодарностей
1 908
Регистрация
Фев 2009


Комментарии на фотографии пользователя:
← стр. 18 →



11766
Алексей | 2009-10-25 07:20:00 | 11766
куда???? 0_о
kiba | 2009-11-23 11:14:00 | 9503
> А какой ресурс у 86х?

назначенный (он же межремонтный) - 30 тысяч часов



> Почему у всех Ил-86 такой маленький налёт???

кризис, резкое падение перевозок в 90х годах. Людям в таких количествах просто некуда и не на что летать.



> они же расчитаны были для выполнения дальних перелётов.

нет, это среднемагистральник. По всему парку средняя длительность рейса - 3.2 часа. У московских бортов около 2.5ч, у сибирских - около 4ч.
Андрей Шаповалов | 2009-11-23 09:59:00 | 9501
По новогодним чартерам, куда же ещё...Почему у всех Ил-86 такой маленький налёт??? они же расчитаны были для выполнения дальних перелётов.
...и ещё 16 комментариев

11765
Инал Хаев | 2009-10-29 19:55:00 | 11765
По ходу, милицейская машина...

11763
Иван | 2009-10-24 23:30:00 | 11763
ВВААаааУуу ...))) это вы что на турбине стояли ???
Эрнес Туварчиев | 2009-10-25 12:30:00 | 9498
это с доковых стремянок
Эрнес Туварчиев | 2009-10-25 12:30:00 | 9497
учите мат.часть турбину с улицы не видно!

11756
андрей | 2012-02-27 17:50:00 | 11756
так я поэтому и спросил.все агрегаты гидросистемы расположены в отсеке перед вторым мотором.насосы стоят на нижней коробке приводов.именно их трубы разрушились при разлете турбины воздушного стартера вИркутске
андрей | 2012-02-27 20:47:00 | 9491
какая разница.размещение агрегатов гидросистемы практически не изменилось.там где на Б2 отсек гидросистемы на М-ке ВСУ и гидросистема.насосы как были на моторах так и остались.
Антон Петров | 2012-02-27 19:58:00 | 9490
В Иркутске разбилась М-ка - RA-85656.
Антон Петров | 2012-02-27 17:17:00 | 9488
ra-85604, судя по Вашему нику, Вы лучше меня должны знать.

Я могу только догадываться. В любом случае, при разрыве этих трубопроводов, самолет остается без гидравлики. Прецеденты были при разрушении СУ на до-эМочных модификациях.
андрей | 2012-02-27 16:40:00 | 9487
Антон,эта проводка откуда и куда идет?
...и ещё 6 комментариев
← стр. 18 →