219284 | Андрей Цымбал | 2017-10-08 10:32:00 | 219284
Это не МиГ-15УТИ. Это построенный в Китае на базе МиГ-17 учебно-тренировочный JJ-5, который поставлялся на экспорт как FT-5. |
| Lindr | 2017-10-08 18:56:00 | 224548
Даже заводской номер известен FT-5 55-1723 |
| Airhitcher | 2017-10-08 18:46:00 | 224547
Спасибо, Андрей за корректировку | ...и ещё 7 комментариев
|
|
|
219280 | viktorija33 | 2017-10-08 07:54:00 | 219280
Н-да... Просмотрел фото самолетов в музее Бангладеш... Ни согнутых в дугу ПВД.ни выдранных лючков, на разбитых фонарей, ни дурацких граффити ... |
| Александр Данилин | 2017-10-08 08:48:00 | 224541
>Ни согнутых в дугу ПВД.ни выдранных лючков, на разбитых фонарей, ни дурацких граффити ...
Забор там заметили какой под три метра!
|
| Александр Данилин | 2017-10-08 08:45:00 | 224540
МиГ-21МФ с. н. 967201 | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
219279 | Lindr | 2017-10-08 19:06:00 | 219279
F-6С Зав номер 8632. |
| Lindr | 2017-10-08 19:25:00 | 224537
От Пакистана пошло, там почти у всех полный зав номер писали. У F-6 полный 47-****, у FT-6 48-*****
а у F-6C ХЗ то ли 47-**** то ли 55-****.
У F-7, что в Албании 02-**** Эти все SAC делал (Шеньян, ранее известен как завод 112)
55-**** у FT-5, но его другой завод делал (СAC а не SAC) |
| Airhitcher | 2017-10-08 19:07:00 | 224536
Логично :-)
Спасибо! | |
|
|
219276 | Lindr | 2017-10-08 18:59:00 | 219276
F-6C заводской 10421 |
| Airhitcher | 2017-10-08 19:04:00 | 224534
https://russianplanes.net/id219279
это вероятно тоже F-6C | |
|
|
219274 | Александр Стукалин | 2017-10-09 14:01:00 | 219274
Ми-8Т
| |
|
|
219272 | Airhitcher | 2017-10-09 23:19:00 | 219272
Fencer, нет. Все закрашено толстым слоем краски. И лючки не открываются. |
| Fencer | 2017-10-10 04:51:00 | 224531
Airhitcher,понятно... |
| Fencer | 2017-10-09 06:50:00 | 224529
Заводской номер есть возможность посмотреть внутри салона... |
| viktorija33 | 2017-10-08 07:24:00 | 224528
МИ-8П( С) | |
|
|
Airhitcher
