12346 | Ахат | 2013-11-20 14:41:00 | 12346
Миша,ну тебе повезло),остальные где? |
| Airhitcher | 2013-11-25 17:31:00 | 10201
Остальные здесь же выложены на сайте.
Двоякое ощущение от слова "повезло".
Кстати после этого снимка повезло получить предупреждение от местного ВОХРа, оказалось, что все уголки ангара под видеонаблюдением. | |
|
|
12345 | Александр Николаев | 2009-11-17 22:18:00 | 12345
ex. Iran Air Tour!? |
| Airhitcher | 2009-11-22 16:46:00 | 10199
А так же в лизинге у Qeshm Fars Air |
| Airhitcher | 2009-11-18 18:44:00 | 10198
Возможно был временно влизинге Iran Air Tour | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
12344 | Дмитрий Комиссаров | 2014-09-21 02:00:00 | 12344
Вообще-то у иранцев номера в серии 15-**** - это не ВВС. Это Корпус стражей исламской революции (IRGC - Islamic Revolutionary Guards Corps). |
| Даниил Кирин | 2014-09-22 23:06:00 | 10192
это вроде полиции или "наземные" войска? |
| Airhitcher | 2014-09-22 23:02:00 | 10191
Совершенно верно, Дмитрий. | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
12178 | Airhitcher | 2009-11-10 22:39:00 | 12178
s/n: 36547098965 | |
|
|
12177 | Константин Титов | 2010-01-09 22:28:00 | 12177
Это не Ми-8АМТ(Ми-171), а Ми-8МТВ-1 (Ми-17-1В) производства КВЗ |
| Airhitcher | 2010-01-11 21:36:00 | 9940
Спасибо за корректировку! | |
|
|
11883 | Airhitcher | 2009-11-18 19:09:00 | 11883
По поводу бортового номера.
Постараюсь отыскать снимки коллег и, может быть, там будет более четкий бортовой. |
| Дмитрий Яковлев | 2009-12-10 12:20:00 | 9674
Другими словами, итого имеем по меньшей мере 5 машин, что больше, чем максимальное количество "аваксов", созданных в Ираке (учтём также, что по данным из всемирной паутины один из них был уничтожен или выведен из строя на земле во время "бури в стакане"). Тогда получается (если это, конечно, не "восточная хитрость"), что иранцы всё-таки получали машины из других источников и/или дорабатывали что-то сами. Китайцы не могли поучаствовать? |
| Airhitcher | 2009-12-10 00:14:00 | 9673
на счет того, что из Ирака официально перелетело только 2 машины: борта 5-8209, 5-8205, 5-8203, 5-8206 с легкостью нашел в сети.
просмотр снимков АВАКСа ясности вопроса не дал. Думаю, что на этом снимке действительно тот, который потерпел катастрофу после парада. |
| Airhitcher | 2009-11-18 19:06:00 | 9671
Со съемкой в аэропорту проблемно.
Но на окрестных домах вокруг Мехрабада можно устроить прекрасный плацдарм для съемки. Самолеты взлетают прямо над жилыми районами.
особенно утром спать невозможно ... |
| Дмитрий Яковлев | 2009-11-18 14:57:00 | 9670
А ведь и правда... по меньшей мере арабская восьмёрка в конце хорошо видна, если очень всмотреться. Возможно, цифры и не закрашивали, а они просто давно были нанесены и стёрлись/выгорели на солнце, а подкрасили их уже потом.
Съездить в Иран... было бы круто. Один вопрос - как там со съёмкой. | ...и ещё 11 комментариев
|
|
|
Airhitcher
