! wingeds.world ! крылатые

WINGEDS.WORLD

мир крылатых

Вход в личный кабинет

Я забыл(а) пароль

Регистрация

wingeds.world мир крылатых

|

РЕГИСТРАЦИЯ

|

ВХОД

Главная
фото
- НОВЫЕ ФОТОГРАФИИ
  
  ФОТО ДНЯ
  
  ФОТО НЕДЕЛИ
  
  ФОТОГРАФЫ
  
  ЛОКАЦИИ
  Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть красивые фотографии птиц всего мира
  
  Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
  
  Предлагаем посмотреть подборку лучших птиц за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у бёрдвотчеров всего мира
  
  Наши фотографы и их лучшие кадры
  
  Кто из фотографов встретил больше всего видов птиц за год
  
  В данном разделе вы найдёте информацию о более чем десяти тысячах видов птиц
  
  Мы представляем список популярных мест для наблюдения за птицами
  
  Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
ВИДЫ ПТИЦ
Конкурс "КРЫЛЬЯ СТЕПИ"
"Большой год"
Qb.ID
Qb.SDM
комментарии

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ

РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК

-краткое

-полное

Тип ВС
- Вариант
Авиакомпания
- Вариант
Место съемки
- Вариант
Категория фото
- Вариант
Сортировать по ...
- Вариант
20 на странице ...
- Вариант

-краткое

-полное

Поиск

Поиск

Сергей

Фото
0

Показов
0

Лайков
0

На сайте
Сен 2012

Сергей

Фото
0

Показов
0

Благодарностей
0

Регистрация
Сен 2012

Лента новостей:

2018-04-10

	Георгий Снежко \| 2018-04-10 20:39:49 И как летают сейчас КА-226 Много отказов у них или нет

	Сергей \| 2018-04-10 20:39:48 в Питерском авиа подразделении экипаж ка 266-3 человека. общался с ними. И вот как раз таки 3й член экипажа назвал себя бортинженером. Как он объяснил, что по мимо обслуживания вс на земле, занимается организацией перевозок. через него вся связь идет. год назад в Выборг прилетали. какого то полкана на проверку привозили. А какая польза от борточа на ан-2?? у военных это штатный член экипажа,та иногда и у гражданских техника который летает с экипажем называют бортач. так или иначе на борту он им

	Alexey VVO \| 2018-04-10 20:39:21 Бортовые номера то хоть присвоили им. Или как Ансаты первый год с бумажками летают?

	Руслан Денисов \| 2018-04-10 20:39:21 Есть уже бортовые, летают регулярно. А дворники на одной оси висят, поэтому такие положения )

	Сергей \| 2018-04-10 20:39:21 бортач есть в экипаже??

	Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 20:39:21 Меня бы раздражало,если бы перед глазами постоянно болтался стеклоочиститель в "случайном" застывшем положении..

	Руслан Денисов \| 2018-04-10 20:39:21 Бортач вроде не летает, от него там просто нет толка - между салоном и кабиной перегородка И на механизме дворников неслабо сэкономили. Поставить их так, чтобы никому не мешали просто физически невозможно

	Евгений Сологубов \| 2018-04-10 20:39:20 А стёкла то как запотели)))

	Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 20:39:20 У Ка-226 дворники всегда в каких-то странных положениях..

	Сергей \| 2018-04-10 20:39:20 Что сейчас во 2 Архангельском отряде творится?? Кто знает? Почему из всего огромного парка работает только 06030? Буду очень благодарен за информацию. Мой хороший знакомый посвятил много лет этому отряду. И любые вести будут кстати!!

	Airhitcher \| 2018-04-10 20:39:20 06039 скоро будет готов 06042 выбил ресурс - стоит 06022 уже покрашен, но без фарша, возможно полетит в следующем сезоне 06013, 06014 чахнут на грунте 06044 не видал

	Airhitcher \| 2018-04-10 20:39:19 1/250 seс, F 6,3, ISO 100, 56 mm какая-то белиберда получается в exif при загрузке

	Сергей \| 2018-04-10 20:39:03 AN-74,здравствуйте! можно вам задать несколько вопросов? просто при выборе функции написать фотографу какая то ошибка

	Вячеслав Дземишкевич \| 2018-04-10 20:33:23 Vivan755. Ан-74 умножить на 2, получается Ан-148. Номер для нового самолета получили умножив на два номер предшественника.

	авиафил \| 2018-04-10 20:33:23 Ан-74 - красавчик!

	Vivan755 \| 2018-04-10 20:33:22 Да, фото — мега. > Ведь 148 это 74*2 Это как понимать?

	Виктор \| 2018-04-10 20:32:59 Для штурмана. А большой, в официальной версии, для ледовой разведки. Т.е. для того кто ее проводит.

	Ахат \| 2018-04-10 20:32:59 В своё время он придуман был для Полярной авиации,так как Ил-14е отработали свой ресурс и в замен хотели поставить Ан-74.С развалом Союза крайний север никому не нужен стал как и сами самолеты.Большой блистер для лоцмана,маленький для штурмана

	Святослав Трифонов \| 2018-04-10 20:32:59 Я так и предполагал, спасибо за комментарии.

	Святослав Трифонов \| 2018-04-10 20:32:59 Подскажите пожалуйста, для чего у него выпуклые иллюминаторы?

	Виктор \| 2018-04-10 20:32:57 Шикарно!!!

	UR74009 \| 2018-04-10 20:32:57 Красиво ! Для чего и Ан72 и 74 создавали ...Чтоб так служить людям и крайнему северу... Как появится гтк Россия 148-158 "вип спец" или "норд" версия ( по желанию Заказщика) ...Аналогинно можно летать на Севр -полюс на "ЛАСТОЧКЕ" .И быстрее и комфортнее и анз в больше как под 2 часа (норма для край севера) .Нет проблем с ледом и грунтом ..Почему Ан158 "вип" выбран для Презедента РФ... Может на грунт и лед "падать" на полюсе и острове Ф. Иоссифа и

	Вячеслав Дземишкевич \| 2018-04-10 20:32:57 Ведь 148 это 74*2

	Артём Климов \| 2018-04-10 20:32:57 ох как круто!

	Dudlik \| 2018-04-10 20:32:57 Смелые ребята

	Игорь Двуреков \| 2018-04-10 20:32:57 Ютовский Ан-74 - красота! А где такое Барнео?

	Ахат \| 2018-04-10 20:32:57 В пятидесяти километрах от Северного Полюса

	Сергей Рябцев \| 2018-04-10 20:32:57 http://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%E0%EB%E8%EC%E0%ED%F2%E0%ED

	Ахат \| 2018-04-10 20:32:57 http://www.barneo.ru/2011.htm

	Александр Стукалин \| 2018-04-10 20:32:57 to Игорь Двуреков: если у Вас есть лишние 10 тыс. евро, то можно прям на нем туда и рвануть :-)) http://7vershin.ru/programs/all/category_3/program_33/

	Игорь Двуреков \| 2018-04-10 20:32:57 Во! У меня-то внутри с детских времён и отложилась какая-то ассоциация Борнео - остров - джунгли - орангутанги! :) А тут Барнео, вот и ввело в замешательство. Взлёт Ан-74 классный, а посадка ещё больше понравилась!