Александр Шакун | 2019-03-30 10:36:31
Полетел сегодня - 30 марта 2019

Алексей Коваль | 2019-03-28 16:28:36
Предварительно сб, говорят, тьфу-тьфу, fingers crossed.
https://ria.ru/20190328/1552197443.html
https://aviaforum.ru/threads/il-112.33884/page-111#post-2385148

Даниил Кирин | 2019-03-28 15:56:59
На выходных ждут первый полёт!

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2019-03-26 04:29:53
Дело не в душе конструктора, дело в отсутствии вкуса

Александр Дошин | 2019-03-26 00:18:13
Эльдар, нравится Вам самолет внешне, и слава богу! О вкусах не спорят. А про булочку с изюмом, ну вообще не к месту! Юмор должен быть не таким примитивным.
Самолет этот давно нужен, спору нет. И надеемся, что он получился удобным для всех, надежным и с большим запасом развития!

Александр Дошин | 2019-03-26 00:12:22
Алексей Коваль, у меня и в мыслях не было обидеть конструкторов! Я с огромным уважением отношусь к советской школе проектирования и развитию этой школы в России и на Украине. Я прекрасно понимаю, какой это огромный труд: создать самолет! И жалею только о том, что внешняя эстетика отошла на второй план, уступила место холодной рациональности!

Алексей Коваль | 2019-03-25 21:23:25
Эльдар Файзуллин, +1 за изюм в тех местах, где он нужнее и функциональнее ).

Алексей Коваль | 2019-03-25 21:19:26
Александр Дошин, самолёты пока по-прежнему проектируют люди, а не компьютеры. Не обижайте конструкторов, их души по-прежнему вкладываются в каждую машину. Компьютеры только облегчают и ускоряют процесс, и то, как видим со 112-й, ускоряют не всегда.
Облик современных ЛА диктуют строгие требования к совершенству конструкции, внешняя эстетика не всегда совпадает с “внутренней”, призванной обеспечить точное соответствие ТЗ заказчика и конкурентоспособность на рынке.
Бывает и хуже, если о вкусовщине, например, KC-390, на мой сугубо личный взгляд, куда более странен — но вполне успешен. И это главное.
А 112 вполне даже ничего. Точно не хуже Ан-26. Покрашенный, имхо, станет ещё лучше.

Вячеслав | 2019-03-25 14:36:03
еще чуть-чуть
https://www.aex.ru/news/2019/3/21/195255/

Александр FILINVIDEO | 2019-03-20 19:53:24
А мне нравится. Хомячок-бурундучок)

Владимир Сергеевич | 2019-03-20 00:06:19
Блин, когда он оторвется от матушки Земли?????????

Эльдар Файзуллин | 2019-03-19 18:49:16
Давайте, ребятки, поднажмите! Уже хочется его в воздухе увидеть!
Нормальный он, суразный, а кому изюминка нужна - купите булочку с изюмом ))))

Роман Колесников | 2019-03-19 12:55:49
Дмитрий Комиссаров: "Там стояли обтекатели с блоками "тепловых ловушек" из состава БКО. Перед выкаткой их сняли. Зачем - х.з."
Решили не пугать пацифистов ))

Александр Дошин | 2019-03-18 18:53:16
Митчел, результат компьютерного проектирования. Души конструктора нету. :( Сейчас все больше появляется таких самолетов. Да, все разумно, выгодно, но изюминки нету.

Дмитрий Комиссаров | 2019-03-18 18:49:22
@rkol: "Возле аварийной двери опционально возможна установка блистера? Пулемёты ставить чтоли?"
- изначально там была вот такая мандула:
https://aviaforum.ru/threads/il-112.33884/page-75#lg=attachment593882&slide=0
Там стояли обтекатели с блоками "тепловых ловушек" из состава БКО. Перед выкаткой их сняли. Зачем - х.з.

Андрей Чурсин | 2019-03-18 13:12:00
На пешеходном переходе вроде ж нельзя разворачиваться...

Митчел | 2019-03-17 22:31:24
Все же он какой то несуразный...

Роман Колесников | 2019-03-17 21:33:10
Возле аварийной двери опционально возможна установка блистера? Пулемёты ставить чтоли?

Евгений Волков | 2019-03-17 20:39:15
Да бл.. лети уже ...

Алексей (другой) | 2019-03-17 15:05:16
Переход :)

Сергей Чайковский | 2019-03-17 13:53:39
зачОтъ

Александр Шакун | 2018-04-10 21:03:09
Корабль в дальнейшем будет служить в ВМС Вьетнама

Александр Шакун | 2018-04-10 21:03:09
Просьба исправить дату съемки на 9 мая 2015.
Сейчас СК "Пытливий" имеет бортовой 868

Александр Шакун | 2018-04-10 21:02:47
Аэропорт Ататюрк 27 апреля, борт RA-85563 забирает экипаж РЗК "Лиман" https://youtu.be/bJjyeXTihNw

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:59:50
Да, смотрел.

Александр Шакун | 2018-04-10 20:59:50
Видео с участием данного борта от декабря 2011. боковой ветер https://youtu.be/dPFmPJ0mi8M

Александр Шакун | 2018-04-10 20:59:32
Так понимаю, что у этой карточки https://scontent.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/13092464_912270505552497_1750431405_n.jpg автор тоже Савицкий?

Anna Gordt | 2018-04-10 20:59:32
http://russianplanes.net/id181012

Вадим Савицкий | 2018-04-10 20:59:27
Про номер ничего сказать не могу. Близко он не подходил, цифра закрашена очень хорошо.

Елвин Корнелиссеи | 2018-04-10 20:59:26
RF-95589!

авиафил | 2018-04-10 20:59:26
Хм. А у Ми-8 нет "Липы".

Георгий Томин | 2018-04-10 20:59:26
у него "Дуб"!(на внешних узлах подвески)

Микро | 2018-04-10 20:59:26
Не подскажете, какой двузначный бортовой номер раньше был у "3"?

Владимир Иванчин | 2018-04-10 20:59:25
Хм. А почему у "Крокодилов" нет ЭВУ?

Александр Шакун | 2018-04-10 20:58:31
Земля пухом
http://www.volga-dnepr.com/en/press-center/news/3594/

Георгий Томин | 2018-04-10 20:58:31
19.11.15 вылетел из Малаги в сторону Африки, потом трансляция на ФР прекратилась.
где сел - непонятно, но других Ан-124 в этом регионе нет...
http://73online.ru/readnews/38823