Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть красивые фотографии птиц всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших птиц за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у бёрдвотчеров всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов встретил больше всего видов птиц за год

      В данном разделе вы найдёте информацию о более чем десяти тысячах видов птиц

      Мы представляем список популярных мест для наблюдения за птицами

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • ВИДЫ ПТИЦ
  • Конкурс "КРЫЛЬЯ СТЕПИ"
  • "Большой год"
  • Qb.ID
  • Qb.SDM
  • комментарии

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Влас Стригуненко
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Окт 2012
Влас Стригуненко
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Окт 2012


Лента новостей:

2018-04-10

Матрос Лом | 2018-04-10 20:39:28
Кстати для информации - от CRJ сейчас даже Ют-эйр отказывается!
Старик | 2018-04-10 20:39:26
>>читаю вас и диву даюсь. ИрАэро двухсотки эксплуатирует уж второй год и базируется в Иркутске. <<
Ну Вы ж не путайте! В Ираэро они ВСЕ освященные! И небо над городом- тоже!
http://www.gazetairkutsk.ru/2011/12/16/id48282/ "Напомним, это уже третий освященный самолет в Иркутске. Первые два освятили в ноябре этого года. В 2010 году для безопасности полетов было освящено небо над городом. Видимо в рамках перевода на ОЗЭ.
http://news.tut.by/society/103384.html
Алексей Власов | 2018-04-10 20:39:25
А причём тут маршрут? Понятно, что на маршруте даже в южных широтах самолёт окружает температура -50 и ниже. Речь идёт об условиях хранения.
Георгий Снежко | 2018-04-10 20:39:25
ОГО а если бы спалили ту игрушку что стоит вдали
Алексей Власов | 2018-04-10 20:39:25
Она там, собственно, ради этого и стоит. Отлеталась сиэрджейка.
Георгий Снежко | 2018-04-10 20:39:25
а в чём причина что она отлеталась ?
Алексей Власов | 2018-04-10 20:39:25
Георгий, если я не ошибаюсь - годы. Они ж там все тыщелетние приходили. Кроме того, у сиерджеек проблема с эксплуатацией в северных широтах, норчь на морозе постояла - до свидания, она на утро никуда не полетит. В тёплый ангар и греть, греть, греть. Поэтому, эксплуатация в наших условиях добивает двухсотку быстрее, чем задумывалось.
Георгий Снежко | 2018-04-10 20:39:25
Понятно теперь
Я и не знал что они такие капризные
Но все же хочу сказать ТОВАРИЩИ покупайте иностранный хлам
Помогите бедной Еврожопе
Алексей Власов | 2018-04-10 20:39:25
Георгий, ну у нас своего-то такого хламу - нема! Як-40 не считается. Сейчас вот напилим суперджетов побольше и перестанем помогать старушке-Европе. Хотя сиэрджейка это, если не ошибаюсь, помощь старушке-Канаде.
Матрос Лом | 2018-04-10 20:39:25
Так нашего хлама нет вообще))) На чем летать то?
Влас Стригуненко | 2018-04-10 20:39:25
Ничего с CRJ за ночь не станет. Позволю напомнить, что в Канаде местами похолоднее, чем в Москве будет, а это семейство в первую очередь из расчета на местные линии конструировалось.
Конкретный борт - участник происшествия, то ли ассинизаторская машина въехала, то ли что-то в том же духе. И списывать его пока никто не собирался, стоит себе в отстое, пока производитель решает как его ремонтировать.
Алексей Власов | 2018-04-10 20:39:25
Уважаемый Влас, я осведомлён, что в Канаде не южные широты:)) Тем не менее, про морозобоязнь двухсотки я имею информацию из первых рук, и не из одних.
Ассенизатор красавец, шпиён-диверсант проплаченый ОАК:))
Даниил Кирин | 2018-04-10 20:39:25
> в Канаде местами похолоднее, чем в Москве будет
В Канаде 95% жизни расположено вдоль южной границы, и это примерно как наш Волгоград.
В те места, где похолоднее Москвы будет, серёжи летают в разумные градусы - и точно не базируются.
Влас Стригуненко | 2018-04-10 20:39:25
Там конечно есть неприятный момент с резинками где-то в районе закрылка, но вот чтоб так... Может речь идет о том, что ЖК в кабине пилотов себя некомфортно чувствуют на морозе, ну так это и Боингам свойственно.
Антон Петров | 2018-04-10 20:39:25
"Они ж там все тыщелетние приходили"
==============================
Это в какой стране пятнадцать лет к тысячи годам приравниваются?
Георгий Снежко | 2018-04-10 20:39:25
Мало что один ассенизатор вьехал надо побольше мусора европейского подавить
Влас Стригуненко | 2018-04-10 20:39:25
Канадского же, а самолету на фото 12 лет.
Алексей Власов | 2018-04-10 20:39:25
Антон, да в нашей!
Георгий, а вы очень однако кровожадный!:))
Алексей Власов | 2018-04-10 20:39:25
Влас, я уточню, что там замерзало, так не вспомню... что-то точно замерзало нахрен. Вроде как датчики скорости.
Артём Аникеев | 2018-04-10 20:39:25
Лёш, Лена попросила без лого компании выкладывать фото с учений, хотя теперь уж поздно)
Алексей Власов | 2018-04-10 20:39:25
Я из жж убрал логотип с номером, а здесь вроде как можно.
cemichael | 2018-04-10 20:39:25
читаю вас и диву даюсь. ИрАэро двухсотки эксплуатирует уж второй год и базируется в Иркутске. По маршруту двухсоток тоже погоды не южные.