Михаил Кох | 2013-01-13 21:12:00 | 95075
Место съемки - Якутия. Вопрос по соплу двигателей - это пылезащита? В Якутии в 1986 году? Ка он летал дальше - до своей катастрофы с этими прибамбасами?

Кириллов Кирилл | 2013-01-13 23:00:00 | 103076
на тэхе ПЗУ! и как он с ними гонял?

Николай Смирнов | 2013-01-13 21:32:00 | 103075
Сопло это выхлоп, а пылезащита на воздухозаборнике.

Михаил Кох | 2013-01-04 16:37:00 | 94418
Насчет что это точно Внуково нет уверенности. Кто сможет опознать аэропорт?

N.Demianchuk | 2013-01-04 19:06:00 | 102383
Михаил, это Ваше фото?

Andrey Shkurin | 2013-01-04 18:51:00 | 102382
обложка журнала "Гражданская авиация" за 1986 г, не помню какой месяц. Задний план больше похож на Шереметьево

Александр Кильчицкий | 2013-01-03 19:08:00 | 94338
ВОТ ЭТО СНИМОЧЕК!!!!!!!

Михаил Кох | 2013-01-03 19:44:00 | 102321
Улыбнули :) Хотел сказать тогда уж не 767, а 330, или на худой конец 321 :)

Но если серьезно, 47777 - якутский борт, и в Нюрбе ему самое регулярное место в те года. А вот 47767 - тут оказывается есть карточка борта. Посмотрите: Кировоград, Егорьевск, Узбекистан. В Нюрбе какой оказией? И даже если не Нюрба (а на фото это точно Нюрба) то в каком Узбекистане или Кировограде такие заборы были? Это характерное ограждение не только для якутских аэропортов, но и для пастбищ для скота в тех местах.

В общем, фото конечно кривое, номер читается с разными вариациями, но все же видимо это 777.

Вячеслав Бабаевский | 2013-01-03 19:30:00 | 102320
А точно 777 немного похоже на 767

Михаил Кох | 2013-01-03 19:02:00 | 102318
Для карточки борта и на память о характерном для всей Якутии деревянном ограждении а/п Нюрба. Еще в старой аэрофлотовской ливрее.