Войти на сайт
Ю
Ю
 | Андрей Евсеев | 20:41 2-ой индонезийский (с/н 95027) будет РК-ЕСМ | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Mofack | 20:41 ну смените вы уже регистрационник в карточке борта на правильный. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:41 не надо нервничать. Вернётся человек, который занимается реестром типа и сменит. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Mofack | 20:40 вот пруф на другой бортовой https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/599207_512327268818393_654043433_n.jpg | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:40 А зачем поправлять бортовой на фото, если на створке четко видно 97006, а не PK-ECL? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Андрей Евсеев | 20:40 Думаю, речь про "карточку борта", там ошибка PK-*B*CL | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Mofack | 20:40 поправьте регистрационный на PK-ECL http://www.airfleets.net/listing/ssj-1.htm | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Андрей Евсеев | 20:40 Прилетел, но другой - 95032, номер перешёл к нему, а 95022 уже PK-ECL | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Вячеслав Бабаевский | 20:40 бред какой-то | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Андрей Евсеев | 20:40 Ну почему бред - 97002, 97004 и 97006 - номера временные. Хотя последний номер теперь станет постоянным для LR (я так думаю) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Вячеслав Бабаевский | 20:40 Сегодня прилетел в Жуковский. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Андрей Ильин | 20:40 ...и всё же "PK-ECL": http://www.pasazer.com/in-12507-pierwszy,suchoj,ssj100,dla,sky,aviation.php Модераторам следует изменить регистрационный номер ;) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Андрей Ильин | 20:40 Таки, PK-BCL (как все пишут) или PK-ECL (как у http://superjet.wikidot.com/register)? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Ю | 20:40 Однако, 024 летает с временным номером 97007, первый полет состоялся 16.12.2012. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Матрос Лом | 20:39 Бедные индонезийцы....а систему АнтиСалак поставили?? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Андрей Евсеев | 20:39 95024 пока ещё не летал, в Ульяновск ушёл 95026 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Комми | 20:39 Поправка: 95024 для InterJet перелетел в Новосибирск, видимо на пути в Ульяновск. Наводка для споттеров. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Ю | 20:39 026 вечером 14.12.2012 перелетел в Ульяновск, в реестре уже перекрасить бы желтенькое на зелененькое... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Комми | 20:39 http://farm9.staticflickr.com/8341/8241712771_24b82bc81a_z.jpg | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Ю | 20:39 12.12.2012 Первый полёт 95026. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Максим | 20:39 по моему на данный момент он уже покрашен... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Андрей Евсеев | 20:39 Да, покрашен. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Вилен Михайлов | 20:39 Уже идёт приемка этого борта.Скоро улетит домой. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Ю | 20:39 PK-BCL | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Андрей Евсеев | 20:39 Кто знает, какой регистрационный номер получит самолёт в Индонезии? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Юрий | 20:39 ..:)) ни в коем разЕ ! .. истина где то посередине.. :)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| pit | 20:39 Красив! удачи птице! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Юрий | 20:39 Рад, что Вас повеселил... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Антон Удинский | 20:39 так, ну что бежать за поп корном и устраиваца поудобнее щас будет вселенский срач опять? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Даниил Кирин | 20:39 > заработать на этом бабок > занять немного авторитета для себя > что бы повозить россиян на самолётах уаааргх, уаааргх, гыгыгы :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Юрий | 20:39 Господин В.Михайлов. А что есть, по Вашему, Революция? :)) Некий Супер Соник, аля 70-е гг, построенный в Казани? .. иль нечто более одухотворённое?!.. ...построили самолёт этот - что бы заработать на этом бабок, занять немного авторитета для себя (так скать на века..), что бы повозить россиян на самолётах, что бы загрузить производство местное и т.п. и т.п.. 22-я вообще крови свернула - немеренно! Ну а то, что Он местами удачный - вышло оч неплохо! :)) Жаль не | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Mofack | 20:39 а что с ней не так было? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Андрей Евсеев | 20:39 А как обстоят дела у 20-й и 32-й? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Василий Овсянников | 20:39 Заводской номер 95022. Hex 1F7AEE, можно добавить в реестр, я считаю | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Вилен Михайлов | 20:39 Продвинут. ССЖ - сам по себе не революция но его уже можно сравнивать с арбузами и боингами, которые на голову выше большинства советских самолетов. Это уже прорыв. Главное увеличить темпы производства и улучшить постпродажный сервис и все. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Антон Петров | 20:39 "его уже можно сравнивать с арбузами и боингами" ========================================= Интересно, по каким параметрам? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Андрей Евсеев | 20:39 А можно в реестре в табличке статистики по годам выпуска исправить - в 2009 г. выпущен 1 самолёт, а не 2 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Виталий Несенюк | 20:39 Покрасить и в Бодайбо:) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
| Вилен Михайлов | 20:39 Антон Петров: Вот ссылка на отзывы летчиков о ССЖ-100. Я сам не эксперт, лучше спросить у них http://superjet.wikidot.com/wiki:pilots | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №89726. отписаться |
