Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть красивые фотографии птиц всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших птиц за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у бёрдвотчеров всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов встретил больше всего видов птиц за год

      В данном разделе вы найдёте информацию о более чем десяти тысячах видов птиц

      Мы представляем список популярных мест для наблюдения за птицами

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • ВИДЫ ПТИЦ
  • Конкурс "КРЫЛЬЯ СТЕПИ"
  • "Большой год"
  • Qb.ID
  • Qb.SDM
  • комментарии

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Виталий Кутырев
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Дек 2012
Виталий Кутырев
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Дек 2012


Лента новостей:

2018-04-10

Jetforce | 2018-04-10 20:57:33
Моя работа по покраске,красил сам,в ТЭЧ,пока редуктор меняли,решил освежить старичка. з/н 3532432826137
Павел Фетисов | 2018-04-10 20:57:30
4-30 утра))
Алексей Коваль | 2018-04-10 20:57:29
Да, северная тема ). Ещё и белая ночь, судя по свету и восходу солнца с севера... и дате ).
Вадим | 2018-04-10 20:52:41
Ночером в темноте на пересадке, при включенном свете в ГК, экипаж видит, к тому ли вертолёту пришёл...
Илья Миронов | 2018-04-10 20:52:41
Хорошо, что версия про инвентарные номера на стеклах иллюминаторов не подтвердилась)))
Вадим, спасибо.
Илья Миронов | 2018-04-10 20:52:41
На военных Ил-76 так делают потому, что стоя на бетоне перед носом самолета - номер на киле не разглядеть. (фото по ссылке это прекрасно демонстрирует)
Именно поэтому резонный вопрос - тут-то зачем?))) Не иначе как причуда новоиспеченного зама по ИАС, пришедшего в вертолетный полк после службы на ИЛах.)) Ну или еще более "остроумная" версия - иллюминаторы решили пронумеровать. Начали с третьего, а трафареты 01, 02, 04 - еще не готовы...
Арт Николаев | 2018-04-10 20:43:13
...у парней другой менталитет :)
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:43:02
Если точнее,то торможение. Реверс работает, внутренние интерцепторы выпущены :)
Игорь Шипилов | 2018-04-10 20:42:57
Уважаемый Виталий.Не такие уж они и сопливые,раз сумели выйти в экономические лидеры.Просто у них хватило ума не рушить уже построенное,а постараться на основе существующего строя создать новую коммунистически-капиталистическую формацию.Что касается воровства, тут тоже не всё просто.В Китае одно время работала белорусская корреспондентка Инесса Плескачевская и она периодически выдавала в печать материалы о Поднебесной.Так вот, по её мнению,китайцы считают себя древнейшей цивилизацией на земле,по
Виталий Кутырев | 2018-04-10 20:42:56
А вот интересно, сопливые китайцы, сами то могут чего придумать, или только воровать чужие идеи способны...
Александр Михайлов | 2018-04-10 20:42:56
Это музей? Или неужели всё-таки борт летающий?
Сергей Рябцев | 2018-04-10 20:42:56
Это авиашоу, самолёты Xian H-6 стоят на вооружении.
Юрий | 2018-04-10 20:42:56
интересно: двигатели они скопировали или свое что-то придумали?
Георгий Томин | 2018-04-10 20:42:56
сейчас модернизировали под Д-30КП2, в Рыбинске заказали 170шт.
Илья Соловей | 2018-04-10 20:42:51
руление по 08П/26Л?
Василий Лисунов | 2018-04-10 20:42:50
Александр Усанов
И я об этом мечтаю, кто знает как жизнь повернет)? Ну хотя бы для ВВС и МВД продолжали строить, а вообще на севере Ту-154 незаменим, интересно, можно ли поровести ремоторизацию заменив движки на более совершенную модификацию Д-30КУ или ПС-90 аналогично как на ИЛ-76?
Виталий Кутырев | 2018-04-10 20:42:50
Красавец....мне вот "Б-2",внешне, нравится больше, чем "М",и звук двигателей НК-8-2У, тоже приятнее звучит :-)
Иван Вукадинов | 2018-04-10 20:42:50
Виталий - я согласен!
VLK spotter | 2018-04-10 20:42:49
Виталий Кутырев: На 320м арбузе точно так же о движках можно сказать
Виталий Кутырев | 2018-04-10 20:42:47
Ту-204, по моему, не очень красивый самолёт...какой то "длинноногий", а двигатели кажутся просто огромными, относительно фюзеляжа. Впечатление такое, что еще не много и он ими по бетону скрести начнёт...То ли дело Ту-154М :-)
VLK spotter | 2018-04-10 20:42:47
Хорошо бы 3 задела доделали чтоб количество выпущенных ровно 1000 была
Александр FILINVIDEO | 2018-04-10 20:42:47
А я мечтаю о том, что бы его усовершенствовали, и продолжали выпускать не только для ВВС.
Вилен Михайлов | 2018-04-10 20:42:47
Абсолютно бессмысленно. В самолете главное эффективность и рентабельность. Туполь, к сожалению, уступает в этом. Но воякам и гос структурам он в самый раз.
Виталий Юртаев | 2018-04-10 20:42:47
Если бы пушка целилась по звуку, мы бы потеряли все Ту-95 сразу..
SUPERSONIC | 2018-04-10 20:42:47
Почему M0 М2 М3 в музее не указывается sn ? Кстати на "spotters" указывается, а на РП нет. Это политика РП такая?
N.Demianchuk | 2018-04-10 20:42:47
Почитайте, пожалуйста, правила сайта
Sagaris | 2018-04-10 20:42:47
Правила действительно указывают, что серийные номера машин этого типа автоматически удаляются. Правила не указывают, по какой причине и с какой целью это делается.
N.Demianchuk | 2018-04-10 20:42:47
Это желание владельца сайта. С военными номерками - на airforce.ru
Дмитрий Черняев | 2018-04-10 20:42:47
Если б голова на плечах была бы у чиновников, его можно было бы модернизировать создав для него новые двигатели соответствующие всем требованиям. Ан-2 вон тоже считали почти мертвым, однако недавно Шойгу решил возобновить его производство с новым мотором. Все можно сделать, было бы желание.
VLK spotter | 2018-04-10 20:42:47
Вилен Михайлов: Вспомните Б-737. Он ещё старше 154-ки, просто его постоянно модернизируют и сейчас от Б-737 60-х годов остался только фюзеляж. Что мешает в Ту-154 поменять всю начинку?
Виталий Кутырев | 2018-04-10 20:42:47
2012 год...свежая машина. А сейчас, 154-й выпускают ?
Андрей Шляховский | 2018-04-10 20:42:47
85042 последним был.
Виталий Кутырев | 2018-04-10 20:42:47
Жаль, что 042 был последним, очень красивая машина...не чета ссж-100 (
Вилен Михайлов | 2018-04-10 20:42:47
Поменять авионику 154му не мешает ничто, а вот переделать фюзеляж под двигатели большего диаметра (коим обладает большинство современных моторов)или под два двигателя нерентабельно.3 двигателя - это приговор для современных пассажирских самолетов. А Б-737 изначально создавался под модернизацию. Рентабельнее модернизировать более современный Ту-204/214, и И-76, где замена двигателей не требует больших доработок, что и происходит. Правда как то медленно и неуверенно, что есть печально.
Вто
Антон Петров | 2018-04-10 20:42:47
Модернизация Ту-154 привела к появлению абсолютно нового самолета Ту-204.
Виталий Кутырев | 2018-04-10 20:42:46
Стрелка нет, ну хоть пушка, не на пол шестого...
Vivan755 | 2018-04-10 20:42:46
Нет, а серьёзно, я слышал о такой доработке — что стоит автомат наведения, целящийся по звуку.
«Нанотехнологии» и «полшестого» слитно :) С первым совсем просто, «нано-» — такая же дольная приставка, как и «кило-», никто же не пишет «килограмм» раздельно.
Vivan755 | 2018-04-10 20:42:45
В кабине хвостового стрелка пусто. Это правда, что сейчас там сидит робот, стреляющий на звук?
Виталий Юртаев | 2018-04-10 20:42:45
ну а как же- нано технологии
Виталий Кутырев | 2018-04-10 20:42:43
Отличный самолёт, но чудовищный цвет )