156912 | Михаил Кох | 2015-02-27 21:59:00 | 156912
Мужики, кто застал Ту-95МС, вспоминают работу с содроганием, там вся технология такая.
------------------------------------------------
Не понял "кто застал". А что, никто уж не застает? |
| Виталий Высоцкий | 2015-02-27 22:22:00 | 170186
Странно это всё. То трубят, что хорошо бы восстановить производство, то два самолёта просто так простаивают. Впрочем, как всегда. |
| Vivan755 | 2015-02-27 22:18:00 | 170185
На заводе-производителе — уже никто.
Николай, вы всерьёз спрашиваете? |
| Николай Краснов | 2015-02-27 19:19:00 | 170182
А чем отличается гонка двигателя от опробования двигателя? |
| Vivan755 | 2015-02-27 19:04:00 | 170181
Значит, не просто гонка, а расконсервация — после неё всегда дымят. Но, конечно, современные двигатели — просто лапочки-зайки в плане консервации, при внутренней консервации замасливается только топливная система, а в технологии консервации НК-12 (кто не в курсе — Ту-95, Ан-22) чёрным по белому: в момент начала запуска хлобыстнуть в ВНА полведра масла. И быстро смыться, пока винты не набрали обороты. Мужики, кто застал Ту-95МС, вспоминают работу с содроганием, там вся технология такая. | ...и ещё 11 комментариев
|
|
Алексей (другой)
