Самолёт установлен у въезда в комплекс зданий Министерства обороны Узбекистана. Ранее эксплуатировался в составе 9-го гвардейского истребительного авиационного полка, до декабря 1991 года входившего в состав 12 Армии ПВО СССР (аэродром Андижан / г. Андижан УзССР). С мая 1992 полк вместе со всей техникой был передан вооруженным силам Узбекистана, после чего переименован в 62 иап. До списания с лётной эксплуатации и перевозки в Ташкент, этот самолёт имел бортовой номер 05 синий.
поблагодарили: Даниил Кирин, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, VVN, Старик из бани, X
2026-09-23
ℹ
Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Антон . отписаться
Был период, когда этот самолёт-памятник имел символический бортовой номер 62 красный - ранее на аэродроме Бельбек базировался 62 смешанный морской авиационный полк особого назначения / 62 истребительный авиационный полк.
поблагодарили: Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, VVN
2026-09-22
Airhitcher | 22:27
Aircompany Xena
ℹ
Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Airhitcher. отписаться
ℹ
Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Airhitcher. отписаться
@ Андрей Цымбал (2021-09-13 18:41)
ваша догадка интересная но она не верна. Формулярный номер этой машины 2960525066. Если надо, могу выложить подтверждающее фото "синего" номера на форума Аирфорс
ℹ
Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Антон . отписаться
ℹ
Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Мариус Хёпнер. отписаться
Александр Патрушев
