179608 | Александр FILINVIDEO | 2015-12-11 00:16:00 | 179608
Нормально...! То же самое было в Остафьево, с чем это связано? |
| Александр FILINVIDEO | 2015-12-11 03:52:00 | 192175
Тогда готовимся: Домодедово: 13L/31R 13R/31L тем более там курс 135 и 325, можно куда угодно поправлять. +5 или -5. |
| Pkk | 2015-12-11 00:55:00 | 192174
Ось земли потихоньку смещается. | ...и ещё 10 комментариев
|
|
|
179520 | Анатолий Бурцев | 2015-12-09 21:15:00 | 179520
1. В заводском номере под стабилизатором первая цифра 3. Это ошибка при написании или все-таки самолет был выпущен в 1973 году?
2. Борт эксплуатировался до середины 2008 года, а на РП нет ни одной фотографии. |
| Proxima | 2015-12-10 19:32:00 | 192090
В 1973 году выпустили 83-01 и более поздние борта.
ST указывает дату 21 сентября 1972 года. |
| Алексей Коваль | 2015-12-10 14:24:00 | 192089
Вообще ST сообщает точные даты (выпущен 21 сентября 1972, зарегистрирован 26 октября 1972), что скорее, свидетельствует в пользу того, что данные из первоисточника и проверялись. | |
|
|
179475 | Антон Удинский | 2016-07-31 13:55:00 | 179475
согласно ФР этот борт только что 16.50 мск 31.07.16 пришел из Питера на Чкалку. Хотелось бы подробностей. Борт передают ВВС??
| |
|
|
179471 | Антон Петров | 2015-12-09 12:54:00 | 179471
Сегодня в это трудно поверить, но ко второй половине 90-х г.г. ФГУАП Пулково стало крупнейшим авиаперевозчиком в России. Являясь фактически монополистом пассажирских авиаперевозок в европейской части России, компания по некоторым показателям опережала даже Аэрофлот. Единственный город, в который Пулково так и "не пустили", была Москва.
К середине 2000-х практически весь рынок был сдан молодым конкурентам и за авиакомпанией остался только С-Петербург. |
| Антон Петров | 2015-12-09 16:44:00 | 192024
Вероятно, тут путаница.
===============
Не исключено, т.к. информация из телевизора конца 90-х.
Что такое 5% и 20%? Доля в общем кол-ве регулярных рейсов, перевезенных пассажиров, выручке от продажи билетов или что-то ещё? |
| Kirin | 2015-12-09 14:49:00 | 192023
Вероятно, тут путаница. Если посмотреть на статистику перевозок с 1995 г., доля а/к Пулково никогда не превышала 5%, а АФЛ-РА не опускался сильно ниже 20%. | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
179381 | Антон Петров | 2015-12-08 20:13:00 | 179381
Я тоже так подумал. Согласен. |
| Анатолий Бурцев | 2015-12-08 20:09:00 | 191949
Для 42-го это нормальмо,тем более,он наверняка улетал пустой-растоможелся и полетел, к примеру в Быково на ремонт. |
| Антон Петров | 2015-12-08 20:00:00 | 191948
А не слишком ли рано для вылета произведен подъем передней стойки? Хотя тебе, конечно, лучше знать - ты это видел. | ...и ещё 5 комментариев
|
|
|
