Валерий Петров | 2013-10-08 21:29:00 | 121243
Ну я не конструктор.Как эксплуатант считаю Ильюшинские самолеты самыми приспособленными под летный состав.Они комфортны и надежны.

А самые неприспособленные-Туполевские.(Мое мнение).Даже такая шутка ходила.Ильюшин строит самолет вокруг летчика,а Туполев сначала строит,а после впихивает его в оставшееся пространство.

SUPERSONIC | 2013-10-08 21:43:00 | 129632
Пора бы привести хотябы пару видео уборки шасси 76-ого

http://www.youtube.com/watch?v=SMrU94Ig0SA

http://www.youtube.com/watch?v=_ag0jG2vMAI

Валерий Петров | 2013-10-08 21:35:00 | 129631
Фото про шасси нашел интересное.Народ ушел обедать.

http://s020.radikal.ru/i718/1310/d1/220a2f640fe3.jpg

Олег Беляков | 2013-10-08 21:19:00 | 129629
>>> Там особый способ уборки шасси.Оно поворачивается,а после уходит внутрь



если оно уходит ВНУТРЬ, зачем же снаружи столько всего нагородили? :)

"особые способы" уборки шасси придумывают, как раз, для того чтобы это шасси можно было разместить в экстремально ограниченном объеме (вспоминаем, например, схему уборки основных стоек МиГ-23) и/или максимально убрать из набегающего потока. В случае с Ил-76 с его огромным обтекателями в количестве четырех (!) штук можно было шасси вообще не убирать, а просто поворачивать стойки на 90 градусов относительно вертикальной оси - выиграв по весу и стоимости конструкции и почти не проиграв по аэродинамическому совершенству :)

Валерий Петров | 2013-10-08 21:16:00 | 129628
А им там нечего было делать.В смысле в районе БД.Десантировали в основном вертолеты.



Посмотрел букварь.Действительно,пушка предназначалось для истребителей.

http://s002.radikal.ru/i200/1310/e7/e66eee260387.jpg