Еще два борта? Вчера только 02 красный в 12 дня летал, и вот этот 04 красный в 16.06 взлетел, они там один режим опробовали и два прохода на 14-ю сделали и третий на 32 полосу с посадкой.
Андрей Захаренко | 2015-04-06 07:06 | 173618
Михаил, привет, вообще то странно летали-я предполагал что проходы будут на 14-ю, но после 04 было еще два борта, которые проходов не делали, плюхнулись на 32-ю, а я ждал на 14-й. Возможно программа была иная-без отработки курсо-глисс и т.д.
Марат, это учебно-тренировочная корректируемая авиабомба КАБ-500Кр-У, которая предназначена для выработки навыков у летного состава по боевому применению КАБ-500Кр, КАБ-500-ОД и КАБ-1500Кр.
Руслан Фадеев | 21:09 Марат, это учебно-тренировочная корректируемая авиабомба КАБ-500Кр-У, которая предназначена для выработки навыков у летного состава по боевому применению КАБ-500Кр, КАБ-500-ОД и КАБ-1500Кр.
+ пара крупнячков оттуда же:
http://www.airfighters.com/photo/140785/L/Russia-Air-Force/Sukhoi-Su-30MK-Flanker/-/
http://www.airfighters.com/photo/140784/L/Russia-Air-Force/Sukhoi-Su-30MK-Flanker/-/
Изначально имел бортовой номер №06 красный, в декабре 1986-го передан в 831 иап (Миргород), где получил №14 красный, в апреле 1989-го передан в ЛИИ, в 1992 году встал на прикол, где и находится до сих пор.
За два десятилетия, проведённые под открытом небом бортовой 14 "стёрся", обнажив номер 06 нанесённый ещё в 1985 году на заводе-изготовителе.
