Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 | |||||||||||||
ЛаГГ-3 |
| ||||||||||||
На самолете ЛаГГ-3 предусмотрен только СТОПОР хвостового колеса. При выключенном стопоре хвостовая стойка самоориентирующаяся. Август, костыль же самоориентирующийся... так что в таком положении нет ничего странного Это макет? Выглядит на 100% правдоподобно.. | |||||||||||||
Ту-22М0 |
| ||||||||||||
Так ведь в позапрошлом году еще вроде речь шла о том, что ведется демонтаж самолета Ту-22М0 №202 для перевозки его "в один из институтов 12 ГУ МО РФ" Эта информация уже неактуальна? Наличие персональной охраны с оборудованным служебным помещением внушает осторожный оптимизм | |||||||||||||
|
| ||||||||||||
Ан-124-100 |
| ||||||||||||
|
| ||||||||||||
L-159E |
| ||||||||||||
МиГ-17 |
| ||||||||||||
Ту-22М3 |
| ||||||||||||
Ту-22М3 |
| ||||||||||||
Micro, да, должен был иметь бортовой 22 но вот имел ли он его когда-либо - вопрос дискуссионный, ибо борт загорал на АРЗ этак с два десятка лет) "Сообщение отправлено не было. Причина: Неправильно указан защитный код. Пожалуйста, нажмите кнопку "назад" в браузере - и попробуйте ещё раз!" не отображается поле с капчой теперь отсутствует капча и неактивна кнопка "отправить" Kirin, на страничке в профиле неактивна ссылка "личное сообщение" Micro, почему-то система не дает возможности отправить личное сообщение ни Кирину, ни Вам :(( линки неактивны это произошло в октябре 2015 года. Google Earth не даст соврать) Micro, так и сделаем) Номера и даты известны. И борт списан много лет тому назад. Вопрос в том, как это сочетается с правилами РП относительно информации о типах, находящихся на вооружении... | |||||||||||||
2024-11-01 2 | |||||||||||||