Андрей Цымбал | 2021-09-13 19:24:00 | 292101
"Натуральный макет реактивного истребителя БИ-1 изготовлен на предприятии МКБ "Радуга". Ведущий конструктор Мельников О. В."

Андрей Цымбал | 2021-09-13 18:41:00 | 292096
Серийные номера. Набитых синей краской цифр я не нашёл. Номера на шильдиках: на отклоняемом носке левого полукрыла - 3209 (по каталогу от Lindr этот борт - в Сирии); на левой половине стабилизатора ГО - 3309 (уже принадлежит соседнему самолёту с бортовым № 10); на правой половине стабилизатора ГО - аналогично, 3309; на отклоняемом носке правого полукрыла - 3308 (по каталогу - он в Казахстане). Победителем конкурса на определение заводского номера я объявляю шильдик на правой стенке ниши носового колеса - 3311. Борт из Краснодарского ВОЛТУ. По моим наблюдениям, именно в этом месте шильдики соответствуют заводским номерам. В итоге получаем заводской номер 2960522999.

Андрей Цымбал | 2026-09-21 21:09:58 | 272604
Сомнений нет. Это 11 машина в 33-й серии. Но я ошибочно взял заводской с соседней, 10-й машины. В каталоге от Lindr у 11-й машины неизвестна крайняя цифра. Теперь она есть.

Антон | 2026-09-21 19:06:27 | 272602
@ Андрей Цымбал (2021-09-13 18:41)ваша догадка интересная но она не верна. Формулярный номер этой машины 2960525066. Если надо, могу выложить подтверждающее фото "синего" номера на форуме Аирфорс

Андрей Цымбал | 2021-09-12 22:11:00 | 292001
Очередной экспонат в станице. Можно оформлять как авиамузей: 4 самолёта плюс макет БИ-1 плюс управляемая ракета.

Андрей Цымбал | 2021-09-12 22:28:00 | 251587
Как мы любим, развлечение на досуге: разбор заводского номера. В каталоге от Lindr конкретно такой заводской номер не указан, но есть три номера 2299?. Все они числятся в Ираке.

Далее. Синие цифры 22997 находятся в отсеках двигателей, по два таких номера в каждом отсеке. Кроме синих цифр, есть шильдики. В нише передней стойки шасси - 3309. На отклоняемом носке левого полукрыла - 3312. В целом понятно, что это самолёт 33-ей серии. Номер самолёта в серии: в каталоге совпадают 2299? и 33-09, но он числится в Ираке. Полагаю, что 33-09 в Ирак не попал, либо оттуда вернулся.

Андрей Цымбал | 2021-09-12 19:41:00 | 291995
Фото схемы Северо-Кавказской железной дороги: https://disk.yandex.ru/i/zd9pxrxnClG8NA

Фото стенда "История вокзала": https://disk.yandex.ru/i/y6stc6RQWyXPgw

Расписание движения поездов. Северное направление: https://disk.yandex.ru/i/5dchMhUwoM1TjQ

Расписание движения поездов. Южное направление: https://disk.yandex.ru/i/SVfke23e_4yFdA

Экран монитора "Наличие мест": https://disk.yandex.ru/i/oCbTHxu4nBLqrQ

Расписание движения пригородных поездов: https://disk.yandex.ru/i/yfg9HHLQyWJkEA

Андрей Цымбал | 2021-09-12 19:22:00 | 291994
Фото памятной доски: https://disk.yandex.ru/i/tXrsT6nerjAuxQ

Андрей Цымбал | 2021-09-12 13:14:00 | 291975
Расстояние между платформами № 1 и № 2 остановочного пункта Электродепо (Тимашёвск) - около 150 метров. Между платформами проходят автодороги и жд ветки.

Андрей Цымбал | 2024-03-31 08:24:25 | 262768
По какому маршруту?

Старик из бани | 2024-03-30 22:36:31 | 262766
извините, Ласточка где проходит? не найду

Ринат Зайнуллин | 2021-09-14 10:34:00 | 291971
Обожаю паровозы. Спасибо за фото. В Новосибирске в таком же окрасе ФД21-3000 https://www.instagram.com/p/CRWWg04LY2i/

Андрей Цымбал | 2021-09-12 11:41:00 | 291968
В 1945 - 1948 годах по инициативе Тимошевских паровозников было организовано Всесоюзное движение по восстановлению в депо паровозов, повреждённых военными действиями в годы Великой Отечественной войны. Паровоз Су215-50 был поднят из-под откоса на "Голубой линии" в полуразрушенном состоянии в конце 1945 года. Восстановлен в Тимошевском паровозном депо в апреле 1946 года. На показательном смотре в Краснодаре он занял 1-ое место, и получил право совершить агитпробег по железным дорогам страны. Цель рейса - пропаганда патриотического почина Тимошевцев. Поезд получил наименование "Голубой локомотив".

Пробег был совершён к первой годовщине Победы, в мае 1946 года.

4 ноября 1977 года паровоз был установлен на пьедестал.

Андрей Цымбал | 2021-09-12 11:53:00 | 251573
Информация взята со стенда перед памятником. Ссылки на фото стенда (3 части):

1. Участники восстановления паровозов в 1945 - 1948 годах: https://disk.yandex.ru/i/XVLQTWEyvtkU8Q

2. Подвиг Тимошевских паровозников 1945 - 1948 гг.: https://disk.yandex.ru/i/PR6rHRZxoJX3kg

3. "Голубой локомотив" - паровоз Су215-50: https://disk.yandex.ru/i/MCzrVkWIZAUVlg

На третьем плакате представлен маршрут агитпробега 1946 года. Тот, кто рисовал схему маршрута, был двоечником по географии.

Андрей Цымбал | 2021-09-01 17:45:00 | 291409
Курсирует на линии городского транспорта "Графская пристань - бухта Северная".

Андрей Цымбал | 2021-08-31 19:33:00 | 291353
Заводской номер: 35382608005.

Поправьте пожалуйста.

Андрей Цымбал | 2021-08-31 18:20:00 | 291350
В верху ниши левой стойки шасси бригада реставраторов с аэродрома Саки, которая подготавливала борт стать экспонатом парка Патриот после его перевозки, оставила следующую надпись:

"08.07.2020 г.

м-р Щербатов С. В.

ст. с-нт Федосиенко А. Н.

ст. пр-к Зюба А. В.

ст. с-нт Митопан А. В.

43 омшап"

Fencer | 2021-09-01 01:37:00 | 291349
Рядом с вертолетом морские мины или морские авиабомбы?

Fencer | 2021-09-01 09:08:00 | 251473
@ Андрей Цымбал (2021-09-01 08:49)

> Не уделил им особого внимания. Ближняя к вертолёту - это мина.

Понятно.

Андрей Цымбал | 2021-09-01 08:49:00 | 251472
Не уделил им особого внимания. Ближняя к вертолёту - это мина.

Андрей Цымбал | 2021-09-09 19:29:00 | 291348
"Пора начинать всё сначала". Я выложил фото, обрезанное до размера шильдика. Полагал, что не надо распылять внимание по сторонам. Однако, всё иначе. То, что я называл створками - это да, действительно есть одна створка, но - плюс тормозной щиток. То есть шильдик находится на торце тормозного щитка. Следовательно АГР ** - это или АГР ТЩ, или просто АГР Щ - агрегат (тормозной) щиток правый (ПР), либо на другом щитке - левый. Вот так получается.

Ссылка на фото целиком: https://disk.yandex.ru/i/TzWxanHhp3AZ1Q

Маловато я знаком с конструкцией Су-24 ). Не ожидал, что тормозной щиток зарывает нишу шасси. То-то он выпускается при уборке-выпуске шасси.

Андрей Цымбал | 2022-11-27 17:45:07 | 256613
@ VVN (2021-09-09 15:33) > на фото люк приоткрытого патронного ящика, открывается очень просто, лёгким > нажатием... На внутренней стороне этого люка красным набит номер 2613.

Андрей Цымбал | 2021-09-09 22:10:00 | 251470
VVN, Ваши подсказки про места, где посмотреть серийник, я принял во внимание. Мне ещё предстоят встречи с этими самолётами. Спасибо!

VVN | 2021-09-09 15:43:00 | 251468
на фото створки основной ниши шасси в исходном (убранном) положении, при обслуживании, с борта, можно открыть нишу шасси, как полностью (тормозные щитки и подфюзеляжные створки) так и выпустить только тормозные щитки, кому что надо...(группе "В") https://ic.pics.livejournal.com/igor113/15886453/4563981/4563981_original.jpg
http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/98306d1586618899-u3ukuh3kg3m.jpg/

VVN | 2021-09-09 15:33:00 | 251467
на фото люк приоткрытого патронного ящика, открывается очень просто, лёгким нажатием...на перекрашенных машинах, когда снаружи вообще ничего, серийный можно посмотреть на внутренней стороне этого люка

https://ic.pics.livejournal.com/igor113/15886453/4563981/4563981_original.jpg