Михаил Кох | 2013-07-25 20:13:00 | 114209
Красиво! Много лет думал, что это просто аэродинамический гребешок у илюши на полфюзеляжа. С такого ракурса впервые вижу - оказывается там целая конструкция! Баки?

авиафил | 2013-07-25 21:39:00 | 121668
Офигенно снято!

Вадим Савицкий | 2013-07-25 21:29:00 | 121667
Спецсвязь.

Возвращается из Читы после проведенной проверки в ВВО.

Иван Смитт | 2013-07-24 07:22:00 | 114101
А за чем на рулёжке им менять положение ?:))

Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 2013-07-24 10:24:00 | 121565
Просто раньше они хоть немного двигались на взлете и посадке, место стыка (щель) было видно более отчетливо, сейчас там даже на оригинале не видно чтобы была щель...



Ну вообщем думайте как хотите.

Донской | 2013-07-24 09:24:00 | 121564
"Заварили..." ))))

Если даже решили ими не пользоваться, других способов что-ли нет?

Иван Савицкий | 2013-07-19 08:58:00 | 113584
Фото года!!!!Божественно!!!

Владимир Воробьев | 2013-07-19 11:22:00 | 121094
Отличный снимок!

Ваничкин Алексей | 2013-07-19 11:04:00 | 121092
Охренеть! Замечательно!

александр козлов | 2013-07-15 18:12:00 | 113237
ребята,а это фото уже публиковалось

Павел Л. | 2025-07-23 23:01:57 | 269470
Самолёт потерпел крушение 2 ноября 1976 года в районе колхоза Рыхнув на северо-западе Польши во время выполнения работ в результате столкновения с трактором. Погибли два члена экипажа: пилот и бортмеханик.

Сергей Белоусов | 2013-07-15 04:35:00 | 113093
Красиво!

Алексей Резниченко | 2013-07-15 08:00:00 | 120681
Артём, в базе же есть аэропорт Longyearbyen (LYR/ENSB). Фото, зачётное! ;)

Александр Кильчицкий | 2013-07-09 18:39:00 | 112647
Это что-так покрашен?Тли кессон-баки от перепада температур так выделило морозом?

Александр Мишин | 2013-10-08 00:07:00 | 120317
Да, это из-за топлива, обычное явление.

Владислав | 2013-07-21 18:13:00 | 110435
Починят. Главное все живы.

Вилен Михайлов | 2013-07-21 20:55:00 | 118629
Судя по пресс релизу его будут восстанавливать, но такие инциденты ему на польщу не идут. Хорошо что все живы.

Алексей (другой) | 2013-07-21 18:10:00 | 118627
Сегодня, 21 июля 2013 года, в 05.25 по местному времени в аэропорту г. Кефлавик (Рейкьявик, Исландия) произошел авиационный инцидент с самолетом Sukhoi Superjet 100, бортовой номер 97005.



На завершающей стадии сертификационных испытаний по расширению условий эксплуатации – автоматическая посадка (программа сертификации по категории ИКАО CAT III А) при боковом ветре при выполнении посадки с имитацией отказа одного двигателя, произошло касание взлётно-посадочной полосы самолётом с убранными шасси.



Во время инцидента на борту находилось пять человек, в том числе три члена экипажа, двое экспертов сертификационных центров. При посадке никто из находившихся на борту не пострадал. Во время эвакуации с борта самолёта один из экспертов получил травму ноги.



В полётных испытаниях по программе CAT III A был задействован Sukhoi Superjet 100 c заводским номером 95005. Первый полет данного самолета состоялся 4 февраля 2010 года.



В момент инцидента все системы самолёта работали штатно. По предварительной оценке специалистов ЗАО «ГСС», самолёт будет восстановлен и продолжит полеты по программе испытаний.



© http://www.scac.ru/ru/mediacenter

Николай Шишкин | 2013-07-21 17:50:00 | 118626
На исландском? :-/

http://www.mbl.is/frettir/innlent/2013/07/21/vel_brotlenti_a_keflavikurflugvelli/

P.S. Там же на "аэровокзале" сайт-источник указан.