Заводской изначально был указан от другого борта. Второе — EK-32400, там внесли коллеги тоже.
N.Demianchuk | 2025-09-27 11:06 | 270166
@ Алексей Коваль (2025-09-27 00:18) > А откуда инфа, что именно эта машина? Не может быть это бывший борт EK-72925
Alexey, you’re right, this is 36572030425, formerly EK-72425, in the white-blue-red color scheme.
N.Demianchuk | 2025-09-27 10:58 | 270165
@ Алексей Коваль (2025-09-27 00:18) > EK-72925
EK-72425
N.Demianchuk | 2025-09-25 21:59 | 270145
@ Airhitcher (2025-09-23 21:52) > @ Андрей Цымбал (2025-09-23 21:07) > > Фото на сайте - из whatsapp. > Главное, что не ИИ. > Кстати Ан-32 на заднем фоне в галерее тоже салон. Он тоже без бортового, не > удалось определить.
Maybe ex EK-32400 https://www.aircraft.com/ru/aircraft/189846093/
N.Demianchuk | 2025-09-22 21:33 | 270106
The operator Rudad Aviation has its photo on their website https://rudad-aviation.com/
Photos of An-72 and An-32 where taken one day. Owner of both airplanes Vagram Simonyan, so it`s no doubt they are illegal. And i didnt see another An-32 that time.
N.Demianchuk | 2025-09-26 22:58 | 270156
@ Airhitcher (2025-09-26 16:05) > Возможно это EK-32400
So, in 2023 there were two An-32s on this stand? One white with blue, and the other white with blue and red?
Which of the two photos was taken earlier - this one, or the one next to the An-72?
Why would they need a repaint? The flights are illegal anyway
N.Demianchuk | 22:58 So, in 2023 there were two An-32s on this stand? One white with blue, and the other white with blue and red?
Which of the two photos was taken earlier - this one, or the one next to the An-72?
Why would they need a repaint? The flights are illegal anyway
@ Milan Cibulka (2022-02-23 18:14) > После 28 лет службы в ВВС Чехословакии и Чехии и 11 лет хранения самолет > Ан-26Б-100, прежний бортовой номер 3209, сегодня покинул свою бывшую базу > базирования в Праге-Кбелы. > С новой регистрацией UR-CAX и новым владельцем ООО «Малага Эйр» он направился в > Маркулешты, Молдова.
Это действительно 35-й борт, позывной "Коленкор" (есть качественное фото Зинчука). Принадлежал 6А ВВС и ПВО". В дальнейшем его перекрасили в "Санкт-Петербург" RA-63775. При этом на створках ниши переднего шасси оставили синий номер 35. Его фото есть на сайте, я снимал его в Левашово в 2006 году.
Алексей Коваль | 2022-02-21 11:06 | 254324
Да в Левашово, емнип, он такой был один, типа борт командующего ЛенВО. И его снимали тогда разные люди, в частности, Макс Брянский, он тогда же примерно и публиковал у себя на ресурсе (сейчас фото не открываются): http://www.foxbatavia.narod.ru/maks/lev01/lev_01.htm .
На другом ресурсе автор этого фото опубликовал с разрешением чуть получше: https://flightpix.org/photo/16499/?vid=1183 .
N.Demianchuk | 2022-02-20 01:11 | 254289
@ Антон Петров (2022-02-17 13:27) > ... и тактический не "39", а "35" - https://russianplanes.net/reginfo/3197
Почему 35? Выходит его перекрасили в 2005м?
@ Proxima (2022-02-20 01:09) > @ Василий Параскива (2021-10-21 07:54) > > А как вы себе представляете мня на территории аэропорта с навороченной > зеркалкой > > ?))) > Можно просто телефон уровня выше среднего
S8+ и S21 Ultra. Куда выше то...
N.Demianchuk | 2022-02-20 01:09 | 254288
@ Василий Параскива (2021-10-21 07:54) > А как вы себе представляете мня на территории аэропорта с навороченной зеркалкой > ?)))
Можно просто телефон уровня выше среднего
N.Demianchuk | 01:09 Можно просто телефон уровня выше среднего
N.Demianchuk | 2022-02-19 00:04 | 254269
@ Игорь Ширяев (2022-01-16 18:57) > Разбор полетов: почему в Украине остановилась новая авиакомпания Air Ocean > https://www.avianews.com/blog/2022/01/16/why_did_airocean_stop_all_flights/
Снова на регулярке
Август | 2022-01-17 19:34 | 253705
@ Proxima (2022-01-17 18:50) > Вернут их назад в Россию после ТО и с комплектом запчастей. Я так думаю.
много раз так не сделаешь (ТО на Украине)
@ Proxima (2022-01-29 20:46)
Я тогда ещё не придумал, как делать нужную сортировку, и карточки шли просто по возрастанию номеров. Понадобилось несколько раз вставить пропущенные борта, и для этого решил пропускать номера.
Потом придумал нормальные способы сортировки, а шаг в три штуки остался как артефакт.
N.Demianchuk | 2022-01-29 20:46 | 253933
@ Вадим874 (2022-01-29 18:37) > Они вроде бы идут с шагом три? Следующая будет 195876
А зачем делать шаг?
N.Demianchuk | 2022-01-29 18:32 | 253927
@ Вадим874 (2022-01-29 18:27) > Даже 200 тысяч - это огромный пласт истории авиации. А есть ли какие-либо данные > о количестве карточек? О количестве их просмотров? О количестве правок? > Интересно стало.
Сегодня добавили карточку 195873. Но вот по порядку ли присваивались номера карточек?
N.Demianchuk | 2022-01-29 15:52 | 253924
300000 за ~15 лет. С учетом снижения активности аплоадов, миллионное будет где-то лет через 40.
