Это Ан-24 "Троянда". Фотографии и некоторые сведения приведены в книге Ефима Гордона про Ан-24/26/30. Книга встречалась мне в инете только на английском
Александр Пчелинцев | 03:29 Это Ан-24 "Троянда". Фотографии и некоторые сведения приведены в книге Ефима Гордона про Ан-24/26/30. Книга встречалась мне в инете только на английском
Пушистый - это военный аэродром (бывший) возле корсаковской трассы. Почему там? Подробности можно узнать через поисковик: набрать "аэродром Пушистый"
Андрей Шаповалов | 2013-09-28 15:38 | 128891
ОООО...хорошая новость!!! Отлично. Ан-24 прослужили 40 лет на Сахалине. Пушистый - это что, извиняюсь за вопрос
Александр Пчелинцев | 2013-09-28 10:06 | 128890
По решению Минтранса области памятнику быть! Как раз стоящий у АТБ борт RA-47198 собираются к середине ноября установить в районе ж/д переезда по дороге к аэропорту, подняв на 5-6 метров. Консоли крыла и киль отстыкованы для транспортировки. Зато установили воздушные винты. Сейчас стоит задача "задраить" все что можно и обновить покраску. Лишь бы погода не помешала! А борт RA-46530, по слухам, предназначен для стоянки на Пушистом.
Александр Пчелинцев | 16:10 Пушистый - это военный аэродром (бывший) возле корсаковской трассы. Почему там? Подробности можно узнать через поисковик: набрать "аэродром Пушистый"
Александр Пчелинцев | 10:06 По решению Минтранса области памятнику быть! Как раз стоящий у АТБ борт RA-47198 собираются к середине ноября установить в районе ж/д переезда по дороге к аэропорту, подняв на 5-6 метров. Консоли крыла и киль отстыкованы для транспортировки. Зато установили воздушные винты. Сейчас стоит задача "задраить" все что можно и обновить покраску. Лишь бы погода не помешала! А борт RA-46530, по слухам, предназначен для стоянки на Пушистом.
Александр Пчелинцев | 2013-08-23 01:40 | 124422
На сколько я знаю у Владельца есть проблемы с "поднятием в воздух" принадлежащего им 12988. Для продления 48984 нужны средства. Очень хотелось бы надеяться, что деньги найдутся и борт снова полетит. Сам по себе самолет очень хороший
Ксения Лавриненко | 2013-08-22 21:17 | 124421
Получается, возможно, это была его предпоследняя посадка?
Александр Пчелинцев | 2013-08-22 15:12 | 124420
А мне этот кадр интересен! Здесь сфотографирован самолет, который был заранее подготовлен к возврату Владельцу (закрашена надпись SAT на передней части фюзеляжа). Кстати, этот самолет был передан Владельцу 19 июля на аэродроме Туношна. Срок действия СЛГ (как и продленный срок службы) закончился 20 июля. Какова дальнейшая судьба? Возможно такая же, как у 12988
Александр Пчелинцев | 01:40 На сколько я знаю у Владельца есть проблемы с "поднятием в воздух" принадлежащего им 12988. Для продления 48984 нужны средства. Очень хотелось бы надеяться, что деньги найдутся и борт снова полетит. Сам по себе самолет очень хороший
Александр Пчелинцев | 15:12 А мне этот кадр интересен! Здесь сфотографирован самолет, который был заранее подготовлен к возврату Владельцу (закрашена надпись SAT на передней части фюзеляжа). Кстати, этот самолет был передан Владельцу 19 июля на аэродроме Туношна. Срок действия СЛГ (как и продленный срок службы) закончился 20 июля. Какова дальнейшая судьба? Возможно такая же, как у 12988
Да даже 83 года это ж летающее ископаемое... К слову
Александр Пчелинцев | 2013-05-24 15:17 | 116407
К сожалению, самолет не продается. Все недавние заметные работы не являлись "предпродажной подготовкой": меняли ресурсные двигатели, ВСУ, винты и стойки шасси для продажи. Устанавливали некондицию. Ждем "добро" Аэрофлота на списание.
Александр Пчелинцев | 15:17 К сожалению, самолет не продается. Все недавние заметные работы не являлись "предпродажной подготовкой": меняли ресурсные двигатели, ВСУ, винты и стойки шасси для продажи. Устанавливали некондицию. Ждем "добро" Аэрофлота на списание.
Борт списан 19 февраля. См. карточку борта! Аэропорт желает забрать для тренировок АСР вместо 47198, как менее разобранный внутри
Андрей Шаповалов | 2013-05-29 10:26 | 116403
Борт на списание.
Александр Пчелинцев | 03:38 Борт списан 19 февраля. См. карточку борта! Аэропорт желает забрать для тренировок АСР вместо 47198, как менее разобранный внутри
Сижу смотрю на фото и вспоминаю как приезжал в порт, видел на подходе Ан-12 и думал про себя: - А что с ним будет, ещё не раз сфотаю.
Андрей Шаповалов | 2013-05-27 07:28 | 116252
Слышал, что Б732 будут летать до конца 13 года с последующей заменой их на 500 модель. Это уже конкретно или только слухи?
Александр Пчелинцев | 2013-05-27 04:01 | 116251
Может рано, а может и поздно. Вопрос продолжения эксплуатации в авиакомпании зависит от очень многих факторов, объединенных одним: ДЕНЬГИ!
Александр Пчелинцев | 2013-05-24 20:03 | 116249
Борт не разбирается, просто проведение споттинга совпало с работами по продлению ресурсов воздушных винтов двигателей №№ 1 и 4. Для оценки техсостояния винтов их необходимо снимать.
Александр Пчелинцев | 04:01 Может рано, а может и поздно. Вопрос продолжения эксплуатации в авиакомпании зависит от очень многих факторов, объединенных одним: ДЕНЬГИ!
Александр Пчелинцев | 20:03 Борт не разбирается, просто проведение споттинга совпало с работами по продлению ресурсов воздушных винтов двигателей №№ 1 и 4. Для оценки техсостояния винтов их необходимо снимать.
