Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть красивые фотографии птиц всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших птиц за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у бёрдвотчеров всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов встретил больше всего видов птиц за год

      В данном разделе вы найдёте информацию о более чем десяти тысячах видов птиц

      Мы представляем список популярных мест для наблюдения за птицами

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • ВИДЫ ПТИЦ
  • Конкурс "КРЫЛЬЯ СТЕПИ"
  • "Большой год"
  • Qb.ID
  • Qb.SDM
  • комментарии

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Июн 2013
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Июн 2013


Лента новостей:

2018-04-10

Александр FILINVIDEO | 2018-04-10 20:53:42
А что означает "Девятка" ?
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:53:42
То, что бывший номер машины- 75909
Тимур Султан-Заде | 2018-04-10 20:43:50
ИМХО.
Надо или иметь два поля: "регистрация" (RF, RA и т.д.) и "тактический номер" (25, 23 красный и т.д.). Или сделать возможным иметь несколько записей регистрации. Второй вариант, думаю, предпочтительнее, так как требует меньших переделок и проще логически.

Сейчас часто невозможно найти самолет, так как они упорядочены по RF, а RF может быть неизвестен - маленький он, не всегда различим.

И, согласен с Алексеем Коваль, очень неплохо было
Сергей Рябцев | 2018-04-10 20:43:46
А есть ли возможность отсканировать фотографию размером хотя бы 1200 пикселов по ширине и обрезать перфорацию?
Борис Ветров | 2018-04-10 20:43:46
Сначала в фш снимку надо придать хотя бы размеры 30 на 20 см с 300 dpi .Тогда снимок не потеряет качество.Могу помочь это сделать.
Сергей Рябцев | 2018-04-10 20:43:46
Лучше пересканировать чем растягивать.
Алексашка | 2018-04-10 20:43:46
фото 8*11.5см. Просил отсканировать знакомого, т.к. сам еще не обзавелся сканером.Как будет возможность-обязательно отсканирую в большем размере.
Сергей Рябцев | 2018-04-10 20:43:46
Понятно. А потом появится котёнок :)
Александр Кильчицкий. | 2018-04-10 20:43:46
Такие фото бесценны! Александр Валерьевич а где снято-не знаете?
| 2018-04-10 20:43:46
Спасибо огромное за фотографию!
Есть еще кадры из Пушкина? :)
Алексашка | 2018-04-10 20:43:46
я думаю,если спросить деда-он вспомнит точное местоположение
кадры есть,но их я не взял летом из дембеля,кроме этого(http://russianplanes.net/id124147)
Александр Стукалин | 2018-04-10 20:43:45
Спасибо!
Это тот, что был, но не летал года с 2008-го?.. Или другой???
USSR-85049 | 2018-04-10 20:43:45
Не летал он с "пораньше".В этом году с АРЗ вернулся.
Alexey VVO | 2018-04-10 20:43:45
Не в Воздвиженке случаем ремонтировался?
USSR-85049 | 2018-04-10 20:43:45
Не знаю.Если его не видели в Пушкине,значит там...
Максим Александрович | 2018-04-10 20:43:45
Проходил КР на 275 АРЗ (Краснодар)
| 2018-04-10 20:43:45
Не было его в Пушкине.
Александр Стукалин | 2018-04-10 20:43:45
Ну, естественно, если он с Ахтубы, то его ни в Воздвиженку, ни в Пушкин не гоняли. Краснодар ближе... :-)
Владислав | 2018-04-10 20:43:45
Бывает из Углового в Пушкин гоняют, потому что не доверяют Воздвиженке (одну спарку ведь ёкнули).
Максим Александрович | 2018-04-10 20:43:45
А бывало и наоборот, из Бесовца, Бежецка, Крымска машины перевозили в Приморский край - на 322 АРЗ (Воздвиженка). Кстати на облёте после ремонта в Воздвиженке потеряли не одну, а две машины, в 2008 и 2010 годах.
Константин Катаросов | 2018-04-10 20:43:44
Регистрация у военных бортов появилась внезапно несколько лет назад, так же может и исчезнуть, плюс полно бортов без регистрации.
Мое мнение-ее указывать как дополнительный элемент в описании, тем более реестра военных бортов нет.
Сергей Рябцев | 2018-04-10 20:43:44
Завязывать надо с этими эфемерными тактическими номерами, как с отрыжкой коммунизма и самодеятельным творчеством военных. То есть совсем игнорировать. Есть RA-RF номер, есть самолёт, нету - значит есть кучка алюминия, летающая непонятно где, непонятно по каким правилам. В другой реальности.
bender | 2018-04-10 20:43:44
Регистрация RF - вещь тоже забавная. Например, вот http://russianplanes.net/regs/RF-91315
Антон Ч | 2018-04-10 20:43:44
Например:

Тип: Сухой Су-34 (Су-27ИБ/Су-32ФН/Т-10В)
Бортовой номер: 27
Регистрация: RF-95809
Россия (СССР) - ВВС

Так теперь самолёт в двух "местах". В "27" и "RF-95809".
Антон Ч | 2018-04-10 20:43:44
*Сейчас самолёт в двух "местах". В "27" и "RF-95809".
Антон Ч | 2018-04-10 20:43:44
Наоборот, не удобно.

Я помню "27" но ходить и помнить RF-ХXXXX чересчур. RF- прекрасен чтобы найти специфический самолёт, но только если ты помнишь эти 5 цифр.

Если будет написан только RF- без "27", то новые фотографии этого самолёта можно будет найти только через RF-, ну или через "Сухой Су-34 (Су-27ИБ/Су-32ФН/Т-10В)". А там тяжелей найти например 27 (поскольку видно только RF-) чем через /regs/27.
N.Demianchuk | 2018-04-10 20:43:44
Редакторам реестров удобно пользоваться длинными номерами. Не надо навязывать своё мнение, только потому что одному Вам так удобнее. Спасибо за понимание
Антон Ч | 2018-04-10 20:43:44
Ну я не против иметь и RF- и б/н, для обоих есть место. Я мнения не навязываю, аргументов против иметь RF- и б/н не слышал. Да и реестер Су-34 здесь не видел.
Макс Кошкин | 2018-04-10 20:43:44
Про реестр любопытно, да.

На самом деле вполне здравый спор, я бы предложил склейку сделать своеобразную, чтоб по RF/RA находились и те борта, что ранее введены с военными бортовыми. Но, думаю, умных и без меня хватает.
Алексей Коваль | 2018-04-10 20:43:44
Наташа, хорошо бы ещё привязать фото этого борта до присвоения RF-регистрации. Через какое-нибудь невидимое поле базы данных. Или через заводской, что логичнее всего, и Кирин, имхо, может сделать, чтобы заводской для определённых типов просто не отображался бы в паблике. А при поисковом запросе одна доп. проверка, и всё.
И тогда вот тут ещё надо поправить на 95810: http://russianplanes.net/id123598.
N.Demianchuk | 2018-04-10 20:43:44
У Кирина и без того работы хватает, чтоб делать сложные комбинации регистраций у военных. Интересно это от силы десятку человек, но они нужный тип ВС знают наизусть, включая точные даты смены бортовых
Даниил Кирин | 2018-04-10 20:43:44
> просто не отображался бы в паблике
Сейчас оно так и работает, и именно по этой причине просим указывать длинный бортовой, чтобы срабатывало автозаполнение, которое как бы невидимое.
Добавочный бортовой сделать несложно, но немного пугает объём работы: это же весь фотоархив и реестр переворотить придётся, чтобы всем добавочные бортовые проставить, чтобы поиск нормально работал. Попробую.
Даниил Кирин | 2018-04-10 20:43:44
> У Кирина и без того работы хватает
Кирин халявщик :) тратит время на всякую ненужную фигню: тренировки, соревнования какие-то, девушки, мультики, что такое, зачем нужно - не понятно. Пинать его больше надо.
Владислав Дмитренко | 2018-04-10 20:43:44
to Kirin: "Даешь стране угля!" )))
N.Demianchuk | 2018-04-10 20:43:44
Дааа... Будет чем заниматься долгими зимними вечерами
Антон Ч | 2018-04-10 20:43:44
Хочу пару вещей уточнить:

1: Я не прошу менять "старые" фото на формат б/н и RF-. Понимаю это будет очень много мануальной работы. Так что я предлагаю это только для будущих фото.

2: Предлагаю:

- оставить /regs для "27" итд поскольку раньше именно для этого и использовался этот адрес.
- Добавить новый адрес исключительно для RF-. Например /rf/RF-95809.

То есть:

Тип: Сухой Су-34 (Су-27ИБ/Су-3
Даниил Кирин | 2018-04-10 20:43:44
Антон Ч, по-хорошему, переделывать всё равно нужно: это будет удобно и наглядно.
Несколько вечеров придётся потратить на вычистку базы - ну, в следующий раз умнее буду.

Владислав Дмитренко, палево, палево :)
N.Demianchuk | 2018-04-10 20:43:44
Антон Ч,
1. Порядок на сайте не должен быть избирательным.
2. Сколько процентов пользователей регистрацию отличают от бортового короткого? 5%?
Григорий Ш. | 2018-04-10 20:43:44
Полностью поддерживаю введение написания бортового + регистрации, как выше предлагается.
Как написал kirin, получится удобно и наглядно.
Военные борты с бортовыми по регистрации вообще не воспринимаю, всё-равно запоминаю по бортовому, даже если регистрация есть. Ну и цветной бортовой просто выглядит красиво на странице с фоткой.
N.Demianchuk | 2018-04-10 20:43:43
Просьба указывать бортовой в формате RF-*