Erik | 2010-01-15 13:11:00 | 14657
Ми6!!! Блин,как же я это пропустил!!!(

Erik | 2011-02-09 20:49:00 | 12542
Думаю врятли,хотя точно не знаю.

Всеволод Гвардин | 2011-02-09 20:26:00 | 12541
он своим ходом прилетел ?

viktorija33 | 2014-06-18 18:56:00 | 12908
Да именно деревянный Лопасти из прессованой фанеры И именно это стало причиной списания МИ-6 и МИ-10 Ресурс рулевых винтов вышел... а заводов и специалистов по ремонту или изготовлению новых увы нет.. Вот и финал

Pkk | 2014-06-19 00:50:00 | 10743
С хомутами и оглоблями в последнее время тоже проблема. Нет ни мастеров, ни производств :(

viktorija33 | 2014-06-18 19:03:00 | 10742
Выдержка из статьи-интервью с Генеральным конструктором МВЗ имени Миля А.Г Самусенко:

- Специалисты UTair говорят, что основная эксплуатационная проблема – в особенном рулевом винте, который сделан из дельта древесины. Его давно не делают, и по истечении ресурса сохранившихся экземпляров винтов, оставшиеся Ми-10К придется списать. Можно ли как-нибудь решить проблему рулевого винта?



- Проблему решить можно. Вы правы - рулевой винт на Ми-10 действительно особенный и он действительно сделан из дельта древесины. На заводе «Вперед», где когда то давно изготавливали такие винты, сегодня не осталось людей, которые знают, что такое дельта древесина. В авиации она давно не применяется, соответствующие технологии утеряны.

Инал Хаев | 2009-11-30 18:41:00 | 12907
это Военвед?

Инал Хаев | 2009-11-30 20:12:00 | 10734
не умничай :)

Konstantin Bashmakov | 2009-11-30 18:44:00 | 10733
еще один :)

Роствертол

Ахат | 2010-07-13 10:59:00 | 12905
ЮТэйр еще как подпускает в Плеханово в день авиации)))

Эрнес Туварчиев | 2010-07-13 17:01:00 | 10731
уже да. Раньше вообще в кольце охраны стоял

Эрнес Туварчиев | 2009-12-01 07:06:00 | 10729
ого! Обычно ЮТэйр к нему даже на выставках близко не подпускалим людей!!!

Максим Аршинов | 2009-11-30 21:38:00 | 10728
да! да! он родной, ОН!!!