Славик Быков | 21:38 Там учения типа как пену пожарную направлять на ВС в случае пожара.Вон на Ил-62 также тренировались.Он цел и невредим.И сейчас он стоит на постаменте
Славик Быков | 17:12 А что печального?Этот самолет используется в качестве тренажера СПАСОП
Точно 4-й этаж. Я в эту столовку периодически ходил еще в 80-х, когда "работали" 07-е полосы и у БПРМ25 ловить было нечего (улетающие высоко, прилетающие далеко) ;)
Этот интуитивный поход устарел лет семьдесят назад, когда конструктивные недостатки могли привести к статистически вероятному происшествию. Хотя до шести сигм в часах, может быть, за всю историю авиации только Ан-2 и какая Цессна дошли.
Сейчас всё-такт самолёт - не просто железяка, вовсю работает системный подход.
Самолёт как продукт - это и софт в кабине, и тренажеры, и всё множество сопровождающей информации - рлэ, ртэ, рто, бюллетени - и, конечно, люди, подготовленные по требованиям производителя.
На последнее производитель может влиять опосредованно, на всё остальное перечисленное - непосредственно.
В этом плане к Ил-96 претензий нет: свой примерно миллион часов тип отлетал, действительно, без заметных происшествий - несмотря на известные многочисленные отказы комплектующих в середине 90х и начале 2000х.
N.Demianchuk | 2015-10-28 00:36 | 189346
Вот если б его построили пару десятков тысяч штук, тогда да, этим можно было бы гордиться. А так факт не более чем статистика. Как сказал бы Кирин "1. Непозволительно давать негативные оценки уровня безопасности конкретных типов ВС. Не потому, что это неэтично, и является грязным анти-PR, а только потому что это недоказуемо. Необходимый уровень репрезентативной выборки просто отсутствует. 2. Для того, чтобы корректно оценивать и сравнивать надёжность и безопасность конструкции конкретных типов ВС, нужно иметь статистические данные не о миллионах полётов на один отказ с катастрофическими последствиями, а о миллионах таких отказов на час полёта!" (с)
Славик Быков | 2015-10-27 21:15 | 189345
Николай Кузнецов
За весь период эксплуатации не случилось с ним катастроф,повлекших гибель людей
Я тут в одной из соц.сетей обронил про легенду, так тут же "специалисты" сказали, что ничего легендарного в заурядной посадке на короткую и неприспособленную полосу на тяжелом и обесточенном лайнере, нет.
