Дмитрий Комиссаров | 2014-12-05 02:51:00 | 151986
Один из первых МиГ-25РБС с новым шифром изделия "51" вместо прежнего "02С" (заводской № N51001009). Ранее данный борт служил учебным пособием в Национальном авиационном университете; на этом фото видно, что обшивка частично снята для наглядности.

Дмитрий Комиссаров | 2014-12-05 02:47:00 | 151985
Один из первых МиГ-25РБС с новым шифром изделия "51" вместо прежнего "02С" (заводской № N51001009). Ранее данный борт служил учебным пособием в Национальном авиационном университете.

Дмитрий Комиссаров | 2014-12-05 00:39:00 | 151984
Ещё один ракурс отреставрированного МиГ-17.

Вячеслав Бабаевский | 2014-12-05 01:54:00 | 164775
А Куда его дели?

Аброр Сатимов | 2014-12-05 01:15:00 | 164774
КЛАСС!

Дмитрий Комиссаров | 2014-12-05 00:37:00 | 151983
Тьфу, пропасть, в автозаполнении строка видна не полностью, потому нажал не то. Ажмины, исправьте, пожалуйста, на Киев-Жуляны.



Насколько я понимаю, это музейщики отреставрировали тот МиГ-17, который как минимум с 2006 г. лежал разобранным рядом с вот этими фюзеляжами Ан-2 http://russianplanes.net/id150584 Судя по убранному шасси, его планировали установить на постамент. Может, кто прояснит его дальнейшую судьбу?

Дмитрий Комиссаров | 2014-12-05 23:24:00 | 164772
Thank you, Andy!

Andy | 2014-12-05 22:10:00 | 164771
s/n: 1019

It went to the Komsomolskaya recreation park, Prokorivka, Cherkassy Oblast. 49.71184, 31.59509

Дмитрий Комиссаров | 2014-12-04 22:02:00 | 151974
Судя по характерной детали (круглому фонарику посередине переднего края крыши), машина переделана не из микроавтобуса УАЗ-2206, а из машины скорой медицинской помощи УАЗ-3962. Вид спереди постить не стал, поскольку там главная внешняя деталь (лепестковая антенная радиостанции на крыше) сливалась с белой палаткой на заднем плане :(. Обращает на себя внимание "нiканонiчная" синяя окраска вместо обычной для ППРП жёлто-белой.

Юрий Дорошенко | 2014-12-05 19:59:00 | 164712
Это фонарь ставят до сих пор на санитарных фургонах. Он только на них и ставился ранее. На уАЗ-3962 он есть до сих пор... даже на новом с конвеера. На микроавтобусах УАЗ-452В и его наследнике УАЗ-3741 его не было никогда и не будет.

И еще интересное, если машину санитарную покупаешь не по назначению, то ГАИ заставляло стирать красный крест на фонаре.

Юрий Дорошенко | 2014-12-05 18:38:00 | 164710
коляныч, Речь про фонарь с красным крестом на лбу УАЗа.

Дмитрий Комиссаров | 2014-12-04 21:54:00 | 151973
Обслуживание Ан-124-100 UR-82029.

Дмитрий Комиссаров | 2014-12-04 21:51:00 | 151972
Заправка Ан-124-100 UR-82029.

Дмитрий Комиссаров | 2014-12-04 03:55:00 | 151930
Машина полудохлая: ходового двигателя нет, бензобаков нет (поэтому её таскают на жёсткой сцепке за тягачом), фар нет, нет переднего бампера с площадкой для складывания воздушного шланга, потому эта хоботня лежит на крыше и закреплена спереди нештатным кронштейном.

Старик из бани | 2017-12-03 21:34:00 | 164632
Зато жовто-блакитний!

Состояние як у москалей, а вот цвет-нет.

Иван Дольский | 2014-12-04 23:53:00 | 151929
Обалденная штучка!!

Дмитрий Комиссаров | 2014-12-04 03:20:00 | 151927
Машина модернизирована - вместо первоначальной антенны-"метлы" над кузовом установлена лепестковая антенна, стало быть, и радиостанция другая. Заводская красная краска на кузове выцвела настолько, что стала почти розовой. А вот мерзотный зелёный цвет кабины - это местный перекрас (видны следы зелёной краски на кронштейне запасного колеса).

Дмитрий Комиссаров | 2014-11-20 23:22:00 | 151065
...и таким он стал два года спустя: http://russianplanes.net/id88548

Дмитрий Комиссаров | 2014-11-20 21:38:00 | 151054
Просьба исправить место съёмки - Киев-Антонов (Гостомель).

Дмитрий Комиссаров | 2014-11-12 22:33:00 | 150584
Справа виден Ан-2П зав. № 1Г149-16 с еле различимым номером СССР-01274 (согласно ST, номер фальшивый и был нанесён для киносъёмок на Киевской киностудии; настоящий номер - СССР-07312). Снять нормально было невозможно - вокруг наложены разобранные самолёты (Ил-28, МиГ-17, МиГ-21УМ) и прочая хурда-мурда. В отличие от остальных самолётов, лежавших там, от обоих Ан-2 остались только фюзеляжи - крыльев и хвостового оперения не было. На обоих фюзеляжах была надпись от руки "Опасно, радиация" (чтобы отпугнуть охотников за цветметом и проч.), причём на "СССР-01274" было написано "радиацЫя" :)