! wingeds.world ! крылатые

комментарии к фотографиям комментарии к фотографиям

страница 1

ТВС-2МС RA-2098G

Миха \| 2013-08-17 11:19 \| 123882 Классный самолет!!!! Больше таких!!!!!!)
Сергей Иванцов \| 2013-08-16 22:31 \| 123881 Авиакомпании пока нет, да и это площадка СибНИА
Сергей Иванцов \| 2013-08-16 22:03 \| 123879 Да
...и ещё 3 комментария

Сергей Иванцов | 22:31
Авиакомпании пока нет, да и это площадка СибНИА

Сергей Иванцов | 22:03
Да

Ан-2Т 48986

VVN \| 2014-01-05 21:17 \| 123329 Хорошие времена были, есть что вспомнить!
Георгий Снежко \| 2014-01-05 21:09 \| 123328 Я за свою бытность на АН-2 налетался по Северной глубинке . Только по одной Якутии минимум бортов 100 нужно . Чтобы как то обеспечить минимально транспортировку грузов и пассажиров
Сергей Иванцов \| 2013-08-12 13:43 \| 123309 Программа Ан-3 затрагивала много изменений по планеру, в проекте СибНИА меняется только моторама и двигатель. Единственное в чем вы правы, здесь как и на Ан-3 применяется турбовинтовой двигатель, только американской компании Honeywell и с намного большим ресурсом. Сейчас проект СибНИА уже хорошо освещен на просторах интернета.
Сергей Иванцов \| 2013-08-12 13:32 \| 123307 Вы ошибаетесь, Александр.
...и ещё 21 комментарий

Сергей Иванцов | 13:43
Программа Ан-3 затрагивала много изменений по планеру, в проекте СибНИА меняется только моторама и двигатель. Единственное в чем вы правы, здесь как и на Ан-3 применяется турбовинтовой двигатель, только американской компании Honeywell и с намного большим ресурсом. Сейчас проект СибНИА уже хорошо освещен на просторах интернета.

Сергей Иванцов | 13:32
Вы ошибаетесь, Александр.

Ан-2Т 48986

александр козлов \| 2013-08-12 18:06 \| 123297 серёга,спешишь.бомбу взрывать надо на максе
Сергей Иванцов \| 2013-08-12 11:06 \| 123296 Это аварийный люк, на фото не установлен.
Сергей Иванцов \| 2013-08-12 10:38 \| 123294 Это не бизнес, но для комфортного перелета. Предусмотреть можно все, что угодно, все зависит в какую стоимость вы хотите вписаться.
...и ещё 4 комментария

Сергей Иванцов | 11:06
Это аварийный люк, на фото не установлен.

Сергей Иванцов | 10:38
Это не бизнес, но для комфортного перелета.
Предусмотреть можно все, что угодно, все зависит в какую стоимость вы хотите вписаться.

ТВС-2МС 17754

Евгений Сологубов \| 2013-09-17 23:41 \| 122009 Прекрасный самолёт получился, вот только пресловутая политика вмешалась...
Сергей Иванцов \| 2013-09-17 16:23 \| 122008 Мощность двигателя эквивалентна и равна 1100 л.с. на взлетном. Про приемистость, на двигателе TPE331 используется одновальная схема ( в отличии от PT6 например), поэтому приемистость двигателя если брать в секундах составляет 2,5-3,5 сек. от ПМГ до взлетного. Все летчики которые уже опробовали эту машину, не видят существенной разницы в приемистости, она слишком мизерная по сравнению с АШ-62ИР
...и ещё 23 комментария

Сергей Иванцов | 16:23
Мощность двигателя эквивалентна и равна 1100 л.с. на взлетном. Про приемистость, на двигателе TPE331 используется одновальная схема ( в отличии от PT6 например), поэтому приемистость двигателя если брать в секундах составляет 2,5-3,5 сек. от ПМГ до взлетного. Все летчики которые уже опробовали эту машину, не видят существенной разницы в приемистости, она слишком мизерная по сравнению с АШ-62ИР

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть красивые фотографии птиц всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших птиц за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у бёрдвотчеров всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов встретил больше всего видов птиц за год

В данном разделе вы найдёте информацию о более чем десяти тысячах видов птиц

Мы представляем список популярных мест для наблюдения за птицами

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта