Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 | |||||||||
ТВС-2МС |
| ||||||||
Да | |||||||||
Ан-2Т |
| ||||||||
Программа Ан-3 затрагивала много изменений по планеру, в проекте СибНИА меняется только моторама и двигатель. Единственное в чем вы правы, здесь как и на Ан-3 применяется турбовинтовой двигатель, только американской компании Honeywell и с намного большим ресурсом. Сейчас проект СибНИА уже хорошо освещен на просторах интернета. Вы ошибаетесь, Александр. | |||||||||
Ан-2Т |
| ||||||||
Это не бизнес, но для комфортного перелета. Предусмотреть можно все, что угодно, все зависит в какую стоимость вы хотите вписаться. | |||||||||
ТВС-2МС |
| ||||||||
Мощность двигателя эквивалентна и равна 1100 л.с. на взлетном. Про приемистость, на двигателе TPE331 используется одновальная схема ( в отличии от PT6 например), поэтому приемистость двигателя если брать в секундах составляет 2,5-3,5 сек. от ПМГ до взлетного. Все летчики которые уже опробовали эту машину, не видят существенной разницы в приемистости, она слишком мизерная по сравнению с АШ-62ИР | |||||||||
2024-11-09 2 | |||||||||