Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть красивые фотографии птиц всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших птиц за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у бёрдвотчеров всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов встретил больше всего видов птиц за год

      В данном разделе вы найдёте информацию о более чем десяти тысячах видов птиц

      Мы представляем список популярных мест для наблюдения за птицами

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • ВИДЫ ПТИЦ
  • Конкурс "КРЫЛЬЯ СТЕПИ"
  • "Большой год"
  • Qb.ID
  • Qb.SDM
  • комментарии

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Олег Власенко
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Сен 2013
Олег Власенко
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Сен 2013


Лента новостей:

2018-04-10

Александр Черноус | 2018-04-10 20:57:11
В РВВАИУ в ангаре он стоял, почти без обшивки, как пособие по конструкции летательных аппаратов. Один из первых десяти Т-10.
Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:43:08
Может быть, или снаружи завален чем-то. Мне его фото присылали только изнутри. Вот надеялся на Вас
Максим Александрович | 2018-04-10 20:43:08
Эта спасённая кабина борта №303 белый (цвет б/н требует уточнения), которого в начале 90-х в связи с расформированием Рижского ВВАИУ разрезали на металлолом.
Юрий, по поводу меня - я Максим, но не Брянский (FOXBAT).
Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:43:08
Блин, не знаю почему, но у меня так в голове отложилось. Извиняюсь...
Николай Смирнов | 2018-04-10 20:43:08
скошенная носовая часть - наклонная линия за радиопрозрачным обтекалем, это су-27, и какой то нос уж больно вытянутый, на ходынский похож
Сергей Рябцев | 2018-04-10 20:43:08
И правда, Су-27.
Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:43:08
Это Т-10-9 (cn 03-03)
Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:43:08
В свое время Максим Брянский, известный более, как АРКАН при участие людей имеющих отношение к Рижскому музею, сделал полную ревизию всех обломков в запаснике. Я это даже при участие Максима описывал, но увы нужно все заново переделывать.

Сергей, а тренажер КТС Ту-154 Вы сфотографировали в музее или нет?
Даниил Кирин | 2018-04-10 20:43:08
Ррррррр.
Сергей Рябцев | 2018-04-10 20:43:08
>>а тренажер КТС Ту-154
А как он выглядит?
Олег Власенко | 2018-04-10 20:43:08
Аркан на авиафоруме и Брянский одно лицо? Да ну?
Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:43:08
Сергей.
что-то такое http://www.ckt.aero/media/all_video/1040.html
только конструкция думаю проше и без гидравлики.
Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:43:08
http://www.1tv.ru/news/social/160778 вот ближе к этому думаю.
Сам я его снаружи не видел, вот и хотел посмотреть
Сергей Рябцев | 2018-04-10 20:43:08
Нет, такого я там не видел, может припрятан был в палатке какой.
N.Demianchuk | 2018-04-10 20:43:07
Что-то слишком хорошая сохранность для дерева
Сергей Рябцев | 2018-04-10 20:43:07
Интересно то как.
У меня есть фото сбоку, хорошо видна полная клёпка-расшивка, вряд-ли бы на дереве её стали имитировать. Завтра выложу.
N.Demianchuk | 2018-04-10 20:43:07
Побольше бы таких интересных фото. Но обычно, на хлам мало кто обращает внимание :(
Сергей Рябцев | 2018-04-10 20:43:07
Все на А.нет работают :))
Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:43:07
Это не самолет, это тренажер из УТЦ. Уберите раджи бога регистрацию и заводской, пока не перекочевало еще куда-нибудь. Если мне не верите и можете узнать у Талпа В.П., что именно он забирал из Рижского аэропорта.
Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:43:07
2 Pkk
В музее еще есть тренажер КТС Ту-154, удалось ли снять его общий вид снаружи?
N.Demianchuk | 2018-04-10 20:43:07
Откуда взялся второй 124-й, если первый полностью уничтожен в пионерлагере? На форумах утверждают таки, что отрезанная кабина долго валялась...
N.Demianchuk | 2018-04-10 20:43:07
Кто внес вместо заводского слово "тренажер"?
Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:43:07
Не было в Риге второго Ту-124.
Это кабина не от самолета. Она сделана из дерева. Это не раз обсуждалось теми, кто там был внутри. Придет АРКАН расскажет.
N.Demianchuk | 2018-04-10 20:43:07
Юрий, не сбивайте людей с толку!!! В пионерлагере был совершенно другой самолет - CCCP-45005
http://www.scramblemagazine.nl/soviet-database?af=58166&bt=175&view=details
А на фото СССР-45004
Сергей Рябцев | 2018-04-10 20:43:07
>>В музее еще есть тренажер КТС Ту-154, удалось ли снять его общий вид снаружи?
Ещё бы знать, как он выглядит.
N.Demianchuk | 2018-04-10 20:43:07
Рkk говорит, что заклепки видел, а вы про дерево... Да оно бы сгнило давно
Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:43:07
Наталья я думаю музей лучше знает, что у них стоит.
45005 был в Кирсанове и был там разрезан.
Александр Данилин | 2018-04-10 20:43:07
Сперва надо выяснит что это на самом деле, а потом рисовать заводской!
N.Demianchuk | 2018-04-10 20:43:07
Противоречите сами себе. Так сколько 124-х было в РКИИГА? Два или один?
Сергей Рябцев | 2018-04-10 20:43:07
Здесь можно посмотреть фото в большом размере. Хорошо видно, что никакое это не дерево.
http://fotki.yandex.ru/users/fworx/view/700524/?page=0
N.Demianchuk | 2018-04-10 20:43:07
Александр, к Вашему сведению в строчке заводского нельзя писать произвольные слова
N.Demianchuk | 2018-04-10 20:43:07
Конечно, не дерево. Это 45004, разрезанный в 70-х, кабину оставили как тренажер.
А 45005 благополучно отдали пионерам, да и уничтожили вместе с пионерией
Александр Данилин | 2018-04-10 20:43:07
Хорошо напишите на месте регистрация.
Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:43:07
Наталья хватит выдумывать:
Во избежание путаницы, еще раз говорю:
На фото тренажер из Рижского УТЦ, из а/п Скулте. Это не часть самолета.
45004 был в РКИИГА, где и был порезан
45005 был в Кирсановском АТУ ГА, где был порезан.
В РКИИГА был один Ту-124 45004, он же в Вецаки.
Дерево внутри кабины, карскас деревянный, снаружи обшит, дождитесь АРКАНа, а еще лучше позвоните Талпа В. П.
Александр Данилин | 2018-04-10 20:43:07
Почему не обратиться в музей и все выяснить?
А не гадать на кофейной гуще.
N.Demianchuk | 2018-04-10 20:43:07
Опять противоречия:
- 45004 был в РКИИГА, где и был порезан
-РКИИГА был один Ту-124 45004, он же в Вецаки

так где он был порезан? В Риге или Вецаки?
Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:43:07
Самолет 45004 передавали из РКИИГА в Вецаки, про это даже в мемуарах писали причастные люди, выдержки есть в сети. В СТ идет опечатка, которую в скорейшем времени поправят. Зачем писать заведомо ложные данные и отстаивать их с пеной у рта, мне непонятно. Когда есть музей, который говорит, что это тренажер и он из дерева.

Чтобы хоть, как-то убедить. Можно мне пояснить причину, зачем из кабины Ту-124 делать тренажер в те годы, когда он не летал.
N.Demianchuk | 2018-04-10 20:43:07
А есть Pkk, который говорит, что он не деревянный.
И да, не поверите, но КИИГА (НАУ) два года назад сделал тренажер тушки, при том что в стране аж два летающих самолета этого типа
N.Demianchuk | 2018-04-10 20:43:07
Аркан говорит, что в Вецаки был 45005
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=436958&postcount=223
Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:43:07
45004 был порезан в Вецаки. В Вецаки попал из РКИИГА в 90е годы. Больше Ту-124 там не было.
45005 был в Кирсановском АТУ ГА, это Тамбовская область и очень далеко до пригорода Риги, где был пионер-лагерь. Кроме 45005 там были еще два Ту-124 довольно знаменитые, по мере поступления Ту-134 в Кирсанов, они исчезли.
45004 и 45005 обладали окрасом характерным под стиль Ту-124. В СТ идет опечатка.
Наталья внутри этой кабины были люди, которые видели её конструкцию и много раз это