190600 | Звиададзе Олег Сергеевич | 2016-06-06 14:01:00 | 190600
неужели нельзя провода убрать красиво куда-нибудь? хомутами стянули и оставили голые... . тьху! (
"качество в мелочах" (с) | |
|
|
190435 | Сергей Аблогин | 2016-06-04 11:44:00 | 190435
Так это не МС | |
|
|
190434 | Максим Максим | 2016-06-04 15:00:00 | 190434
Это же АМТ
|
| DZ-AviaPhoto | 2016-06-04 15:45:00 | 202817
Точнее, Ми-171Ш. |
| Владимир Селецкий | 2016-06-04 15:09:00 | 202816
Скорее всего АМТШ. | ...и ещё 5 комментариев
|
|
|
186719 | Yestay Manasbayev | 2016-04-09 13:33:00 | 186719
Это тот же борт снятый снаружи, первый выложил чуток раньше. |
| Yestay Manasbayev | 2019-08-12 13:42:00 | 199403
Нурмагамбетова 1/75 |
| Микро | 2016-06-01 11:16:00 | 199402
А где именно в Алматы он находится? | |
|
|
186679 | Коржик | 2016-04-08 19:46:00 | 186679
А снаружи не видно бывший регистрации, или как борт был окрашен? |
| Коржик | 2016-04-09 13:32:00 | 199364
РП, анет, flickr пересмотрел, был сайт казахских споттеров, там ещё не смотрел. |
| Коржик | 2016-04-09 13:27:00 | 199362
Наташ, посмотрел по ближайшим казахским эксплуатантам, як-40 с таким написание названия самолёта не нашёл.. пока ещё. | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
179827 | Константин Катаросов | 2015-12-14 21:20:00 | 179827
На внешней подвеске возились только бак, обтекатели и фюзеляж Бурана, всё это имущество не принадлежало АНТК, поэтому весьма сомнительно, что сейчас это возможно. |
| Константин Катаросов | 2015-12-14 22:35:00 | 192366
Антей таскал не коммерческий груз, а крылья Руслана, если не ошибаюсь. А это совсем другие задачи. Под конкретный груз нужна конкретная оснастка, а это дорого и рынок узкий.
У "них" с этим Гуппии справляются. |
| Сергей Чайковский | 2015-12-14 20:05:00 | 192362
горизонт подровнять |
| Павел Фетисов | 2015-12-14 15:00:00 | 192361
а техник с ведерком что под движком делает? | |
|
|
