Евгений Лебедев | 2018-07-11 07:46:48
В 1993 году я свободно прошел до Ту-104 у забора ЛИИ. Там был дед сторож, который спросил какого мне надо, но получив ответ, что я курсант с аэроклуба, провел мне экскурсию по 104. Оказалось, был раньше техником на том самом 104....
Владислав Перминов | 2018-07-11 06:59:34
Брали, но без фанатизма. Оцепление было редкое, сонное, и "дырок" в нем было достаточно. А если выглядеть не как посетитель с горящими глазами и не размахивать фотоаппаратом - так вообще проблем не было. Ну идет и идет по своим делам куда-то местный работник...
Антон Удинский | 2018-07-11 00:09:24
и что за попу не брали тогда???
2018-07-10
Евгений Лебедев | 2018-07-10 12:21:40
В кусты надо было в 1992-1993 лезть. Были МиГ-19, Ту-126, Су-9,Ту-104,Ту-144,Ту-22 и много чего еще...
WARNING! DANGER | 2018-07-10 12:11:10
Первый Ту-144Д был...
Кстати нет его снимков?
Владислав Перминов | 2018-07-10 11:12:12
Да, в кустах там много чего было... Один Ту-126 чего стоил... Но тогда (1992-1993)я снимал на пленку на Зоркий-С, и где те пленки сейчас :(
Антон Петров | 2018-07-10 10:41:10
По кустам надо было в конце 90-х ходить, когда не было охраны, в заборе зияли многочисленные дыры, а в кустах стояло много вкусняшек.
Илья Соловей | 2018-07-10 10:01:34
Да там, в Жучке, по кустам если пройтись, то ещё и не такое найти можно.
Олег Михмель | 2018-07-10 09:55:32
Мне думается трапы подъездные (советских времен) было найти и восстановить не легче, чем ТУ-144))))
Олег Михмель | 2018-07-10 08:18:23
Отличное фото и цвет и тон и ракурс.
2018-05-24
Андрей Хомич | 2018-05-24 14:41:11
Снаружи можно судить только о состоянии лакокрасочного покрытия, а никак не о состоянии самолёта в целом.
Если только обшивка не сгнила насквозь. Хотя бывает и так, что интерьер с самолете цел, а планер гниет.
WARNING! DANGER | 2018-05-24 14:24:02
Н-да, вот это сохранность! А снаружи так и не скажешь.
WARNING! DANGER | 2018-04-10 21:00:03
Собственно все! Разделывают птичку ...
Судя по этому видео сталкеров https://youtu.be/nAFBdSIqFvA?t=27m32s
Максим Александрович | 2018-04-10 21:00:03
Да уж...причём видео прошлого года...получается пророческими были слова Виктора Петровича, директора рижского авиамузея, сказанные этим летом - "рижский Ту-22М1 - единственный в мире"...
Дмитрий Мюллер | 2018-04-10 20:59:18
Одно из лучших фото этого типа. Спасибо!
WARNING! DANGER | 2018-04-10 20:59:18
дядька Вадим, когда уже будет фото такого ракурса, только в полете?
http://militaryrussia.ru/i/284/258/1PotcLZyhQ.jpg
Или же
http://warwall.ru/Arts/1/Wallpaper_3426_Aviation_Tu-22.jpg
http://img11.nnm.me/7/a/9/2/6/84c517c51af4a5f76212a911baa.jpg
Михаил | 2018-04-10 20:59:18
Красота!
Александр Невский | 2018-04-10 20:59:18
5+ за фото. Не самолёт, а звездолёт.
WARNING! DANGER | 2018-04-10 20:59:01
Двигателя на лом сдали или спихнули куда-то?
USSR-85049 | 2018-04-10 20:58:59
Когда их приведут в божеский вид?
WARNING! DANGER | 2018-04-10 20:58:21
«Панас-Панас, на чем стоишь? На бочке. Что продаешь? Квас. – Лови мух, а не нас!»
Дмитрий Мюллер | 2018-04-10 20:58:21
Андрей, а сейчас этот борт еще живой?
Андрей Захаренко | 2018-04-10 20:58:21
Не знаю, Дмитрий, в воздухе я его не встречал, если и живой, то как статик.
Дмитрий Мюллер | 2018-04-10 20:58:21
спасибо, понял!
WARNING! DANGER | 2018-04-10 20:57:52
Боковые стекла еще больше помутнели http://russianplanes.net/id9823
Печаль...
Олег Ботов | 2018-04-10 20:57:52
Кто пояснит, отчего они мутнеют?
И почему иллюминаторы закрашены желтым?
Александр Кильчицкий | 2018-04-10 20:57:52
Да не закрашены они! Плекс от времени и нахождения самолета под атмосферным влиянием,особенно под солнечными лучами, десятилетиями, без ухода, сам по себе желтеет и мутнеет-такова его особенность
WARNING! DANGER
