204955 | Александр Данилин | 2025-11-01 19:42:30 | 204955
Л-410УВП-Э он был совсем немного, для бутафорской выставки в Париже. На самом деле это обычный Л-410УВП. |
| Александр Данилин | 2025-11-02 19:27:58 | 270614
@ aviaplan (2025-11-02 18:58)
> Во время приблизительно 1975-1980г.г. на ВДНХ слева и поодаль от
> ракетно-самолётной площади тоже был L-410. Может кто-то его сфотографировал и
> знает его бортовой номер?
Я не помню там Л-410. Як-40 был. |
| aviaplan | 2025-11-02 18:58:56 | 270613
Во время приблизительно 1975-1980г.г. на ВДНХ слева и поотдаль от ракетно-самолётной площади тоже был L-410. Может кто-то его сфотографировал и знает его бортовой номер? | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
307561 | Микро | 2025-10-29 21:17:14 | 307561
Томас прав, это зав. № 52 6643 050. |
| Томас Гирке | 2022-09-12 14:29:15 | 255927
Это Ми-2 ОК-EIR (2) с бортовым номером 52 6643 050 | |
|
|
253531 | Микро | 2025-10-29 17:38:29 | 253531
Милан, это ещё Писек или уже Миловице? |
| Milan Cibulka | 2025-10-29 17:52:40 | 270589
@ Микро (2025-10-29 17:38)
> Милан, это ещё Писек или уже Миловице?
Это Миловице. В Писеке уже давно нет Ми-2. | |
|
|
312973 | Александр Данилин | 2025-10-24 13:34:01 | 312973
Экспериментальный самолёт.
Перечень обязательных бюллетеней, действующих для самолётов Л 410 УВП. | |
|
|
198725 | Александр Данилин | 2025-10-24 13:29:27 | 198725
Экспериментальный самолёт.
Перечень обязательных бюллетеней, действующих для самолётов Л 410 УВП.
|
| Коржик | 2016-10-13 08:01:00 | 209667
Обычная типовая ливрея, в союз борт и не планировался. Красили скорее всего что бы не заморачиваться. |
| Михаил Кох | 2016-10-13 07:03:00 | 209666
Интересно, ливрея аэрофлотовская, только что без надписи - а в СССР никогда не был.
Готовили в Союз, и произошел отказ? | |
|
|
271001 | Александр Данилин | 2025-10-12 20:17:41 | 271001
Заводской номер наверно нужно указать полностью 700004.
Ведь был L-410A OK-ADN с заводским номером 710004. |
| Микро | 2025-10-13 20:04:48 | 270421
См. мой комментарий тут: https://russianplanes.net/id213436#rem270420 |
| Milan Cibulka | 2025-10-13 16:38:17 | 270419
Нет, конечно! Серийный номер правильный: 004. Я проверил его по архивным материалам. | |
|
|
358852 | Milan Cibulka | 2025-09-15 15:28:28 | 358852
Пожалуйста, отремонтируйте аэропорт в Млада-Болеславе. |
| Андрей Цымбал | 2025-09-15 17:56:08 | 270022
Исправил на Млада-Болеслав.
| |
|
|
350128 | Fencer | 2025-02-21 02:02:25 | 350128
Почему "Оператор: Россия - ВКС"... | |
|
|
349269 | Август | 2025-01-25 15:05:30 | 349269
Эксплуатант пустился во все тяжкие?) | |
|
|
303371 | Старик из бани | 2024-11-27 21:36:15 | 303371
Летает? |
| Старик из бани | 2024-11-29 21:01:39 | 267287
Выглядит офигительно! Думал летающий. |
| Milan Cibulka | 2024-11-27 23:26:30 | 267257
Нет, просто статическая выставка. | |
|
|
137881 | Олег Гаврюшенко | 2024-08-04 19:55:26 | 137881
интересная вариация ливреи. |
| Олег Гаврюшенко | 2024-08-06 08:48:48 | 264821
@ W (2024-08-05 09:07)
> Ливрея была специально для Ту-154М, чтобы скрыть копоть от ревеса двигателей на
> киле.
Полагаю, это был разовый опыт. А жаль, смотрится симпатично. |
| W | 2024-08-05 09:07:37 | 264813
Ливрея была специально для Ту-154М, чтобы скрыть копоть от ревеса двигателей на киле. |
| Milan Cibulka | 2014-06-07 20:35:00 | 150094
Да,Air Provence F-GCVL или F-GCVM. |
| Юрий Дорошенко | 2014-06-07 00:08:00 | 150093
На заднем плане что за Sud SE-210 Caravelle? | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
Milan Cibulka
