Amyr1976 | 2024-01-29 19:24:35 | 14590
борт уже летал, и существуют свидетельства тому, так как гос номер выдается только на летательный аппарат!А этот борт прибыл на завод на глубокую модернизацию,но у компании появилась альтернатива борту,и поэтому он простоял в запасе и очереди на (модернизацию-ремонт).А по бору работы ведутся, но вопрос по лизингу!? возможен будет дан российский гос-номер!

A.F. | 2024-01-29 21:19:55 | 261897
@ Amyr1976 (2024-01-29 19:24) > борт уже летал, и существуют свидетельства тому, так как гос номер выдается > только на летательный аппарат!А этот борт прибыл на завод на глубокую > модернизацию,но у компании появилась альтернатива борту,и поэтому он простоял в > запасе и очереди на (модернизацию-ремонт).А по бору работы ведутся, но вопрос по > лизингу!? возможен будет дан российский гос-номер! Очень уж подозрительно дата первого полета у него совпадает до дня с оной для 64030 (первого китайского Ту-204-120СЕ). Давно дело было уж, может что-то уж стерлось из памяти, но всегда казалось, что в воздух его тогда поднять не успели. И уж точно Ульяновск он не покидал (чтоб "прибыть на завод на глубокую модернизацию"). Что же касается наличия регистрационного номера как доказательство того, что он летал - вот уж это точно не аргумент. Например, на той же самой машине еще в конце 90-х был нанесен рег.номер RA-64031 - при том что до того как стать "самолетом" ей было тогда еще ох как далеко. См. его фото в 1997 году, например, здесь: https://www.flickr.com/photos/namcys11/4780980462/sizes/l/

A.F. | 2016-02-28 20:24:00 | 184383
Что-то автоподстановка номера по бортовому RF-76746 не сработала... Ну и модификацию надо бы подправить (не нашел такой в списке)

Коржик | 2016-02-28 20:53:00 | 197267
Pkk - Эксклюзиф жеж! Кто первый запостил тот и молодец )). Странно что первый фото запостил не "Алексей (другой)"

Pkk | 2016-02-28 20:37:00 | 197266
Но сначала вы поправите горизонт и перезагрузите фото :)

A.F. | 2011-11-20 19:25:00 | 59035
Забыл написать, это тоже Лангкави, Малайзия

Су-30МКМ ВВС Малайзии, самолет заключительной партии поставки

A.F. | 2011-11-20 20:07:00 | 53966
уже посетил, 17 числа. "Сейчас обсуждаются детали еще одного контракта на изготовление многофункциональных самолетов" (из официального релиза Иркута). Но "хотят заключить контракт еще на 18 машин" - это увы скорее желаемое за действительное...

А "заключительная партия" - имелась ввиду заключительная по контракту 2003 года

APKAH | 2011-11-20 19:34:00 | 53965
Надеюсь партия не заключительная! Министр обороны Малайзии посетит ИАПО в ближайшем будущем - хотят заключить контракт еще на 18 машин, а первую партию модернизировать :)

SergeyL | 2011-11-20 19:54:00 | 59034
спасибо за фото Андрей

Аскер Аскеров | 2019-08-21 00:29:00 | 59028
M43-16 s/n: 2960538314

Игорь Двуреков | 2011-11-20 20:14:00 | 59027
Бомба. :)

A.F. | 2011-11-20 21:53:00 | 53960
В "советских транспортных" на скрэмбле только неточность: первая малайская "бомба", М994-01 (как и вторая, обе получены лет 10 назад) - казанского производства, Ми-17-1В, а никак не Ми-171, а уж третья и четвертая - относительное свежие улан-удэнские Ми-171

Алеут | 2011-11-20 20:55:00 | 53959
Этот борт есть в базе scramble.

М994-03

http://www.scramble.nl/databases/sovdb/sovdb_airframe.php?af=24829



А ещё М994-01

http://www.scramble.nl/databases/sovdb/sovdb_airframe.php?af=27553



М994-02

http://www.scramble.nl/databases/sovdb/sovdb_airframe.php?af=24287



М994-04

http://www.scramble.nl/databases/sovdb/sovdb_airframe.php?af=24830