Алексей Коваль | 2016-03-29 16:32:00 | 185935 Плохо вставилась схема Д-30, исправляю: http://ok-t.ru/studopedia/baza2/1880179259924.files/image119.jpg
Сергей Рябцев | 2016-03-29 18:05:00 | 198678 Друзья, так что это всё-таки за двигатель?
Алексей | 2016-03-29 16:38:00 | 198677 Ребята беру ответственность на себя за без ответственность - Д30Ф6 ляпнул просто так. Сам занимался ремонтом Д-30КУ/КП/КУ-154 в эксплуатации на протяжении 15 лет, перед этим работал на ВАРЗ-400 на разборке и ремонте этих двигателей. :-)
Алексей Коваль | 2016-03-29 16:31:00 | 198675 Ещё раз. Вот двигатель Д-30: http://ok-t.ru/studopedia/baza2/1880179259924.files/image119.jpg.
Он "военный" или нет?
Вот Д-30Ф6, обратите внимание на обводы корпуса ТНД: http://paralay.iboards.ru/download/file.php?id=14098&mode=view. Это "гражданские обводы" или нет?
Вот фото Д-30Ф6 в разрезе из музея АРЗ в Гатчине: http://img-fotki.yandex.ru/get/5110/harryjames.4/0_c8795_de9727f3_XXL.jpg.
Я специально не приводил пример установки коммерческих ТРДД на самолёты ВТА, так как это не показательный пример. Это применение "гражданского", коммерческого двигателя на военном самолёте. А вот "военный" TF34 с большой степенью двухконтурности как раз показательный. И это вполне массовый мотор.
Я не знаю, кто спорит 17 постов (я не спорю), и не понимаю, кто к какому общему мнению должен прийти. Нас тут 7 человек. Из них половина, зная ответ, считает одно и то же, вторая половина молчит.
Алексей | 2016-03-28 12:24:00 | 198674 http://russianplanes.net/id40931
