Сергей Рябцев | 2013-02-26 20:45:00 | 99100 Даа, зажрался народ. Раньше большие баклажаны больше просмотров собирали...
Сергей Рябцев | 2013-02-26 22:14:00 | 107889 Я уж алфавитно, и то запутался, а неалфавитно вообще по три раза одно и то же выкладывать буду.
Игорь Двуреков | 2013-02-26 21:29:00 | 107888 А это всё алфавитное выкладывание. Каждый день по 3 таких самолёта - конечно поднадоест. Сергей, Ка-26 давай! :) И, кстати горизонт здесь ровный?
Сергей В. Тарасов | 2013-02-18 18:28:00 | 98188 Сергей, у вас замечательные фотоработы! Но почему-то вы кадрируете свои фото так "близко" от границ основного объекта съёмки (самолёта)? Хотя бы по сантиметру оставляли справа-слева. Снимок бы от этого смотрелся много лучше. А то получается, как фотопортрет человека обрезанный по самые уши. Нет...?
Сергей В. Тарасов | 2013-02-18 19:21:00 | 106973 Сергей, ждём ваших новых публикаций на нашем сайте!
Сергей Рябцев | 2013-02-18 18:33:00 | 106972 Согласен. Это пережитки А.нета :)
VLK spotter | 2013-02-17 17:02:00 | 97995 Однако зажигание позднее))
Василий Коба | 2013-02-17 19:34:00 | 106826 Ух! здорово,сколько такое хочу снять ни как не подгадаю) Ютэйровский Ан-2 заводился в Жулянах но как то совсем без пламени.
Александр Михайлов | 2013-02-12 19:02:00 | 97403 Раритет.
А ведь его потомка ГАЗ-51 до сих пор можно встретить на дорогах.
Да и сам он поди ещё бегает...
На века техника, как Ан-12 и Ан-2 :)
Павел Губкин | 2013-02-13 18:45:00 | 106374 164-й попадался на глаза на площади с круговым движением недалеко от нашего автовокзала года полтора-два назад. Вот 51-е встречаются на улицах с периодичностью месяц-два. А в а/п Львов ещё воздухогрейка на его базе эксплуатируется:
