Владимир Б | 2015-09-27 01:41:00 | 174820 Шикарные сиденья из салона сняли? Или это новый борт?
Георгий Томин | 2015-09-27 11:19:00 | 187135 борт-то понятно, экспериментальный, но такая похабная прокладка фидеров не делает чести экспериментаторам.
изоляция протрётся о шпангоуты и погорят на обратном перелёте...
Дмитрий Комиссаров | 2015-09-27 21:44:00 | 174682 Т.е. RA-0374A - это бывший D-8924?
А заводскую табличку на задней стенке кабины не щёлкнули, случайно?
Дмитрий Комиссаров | 2015-09-27 23:43:00 | 187018 (хлопая себя по лбу) Так это ж тот, что на МАКСе был! Тогда вопрос снимается, я сам в кабину заглядывал - таблички нет. И даже тушью от руки не написано (на Бланиках иногда такое практиковалось).
Антон Петров | 2015-09-27 23:00:00 | 187017 "Т.е. RA-0374A - это бывший D-8924?"
==================
Нет. На этой фотографии на заднем плане видна нижняя поверхность левой плоскости. Вот её фотография тремя неделями ранее - http://russianplanes.net/id173318. Если, конечно, для МАКС'а к фюзеляжу не прикрепили плоскости от другого планера.
Кстати, получается, что "Зебр" две. Ещё одну обклеили в Шевлино 13 июня из 10-красного.
Сергей Рябцев | 2015-09-14 22:41:00 | 173911 У китайцев и пакистанцев вроде бы летают.
Иван Вукадинов | 2015-09-15 17:27:00 | 186393 Возможно, просто очень опасно летать на МиГ-19. Никто не достаточно храбр, :-). Также сложность. ВК-1, он прост двигатель. РД-9, в настоящее время, вероятно, техническая поддержка будет очень труднa. В настоящее время люди летают на МиГ-21 и МиГ-29, но можно купить частей из многих местах по всему миру. Страны, которые еще летают МиГ-19 только Китай и Северная Корея.
Вячеслав Бабаевский | 2015-09-14 23:48:00 | 186392 Я не про азиатские версии.
Вячеслав Бабаевский | 2015-09-14 21:33:00 | 186390 Интересно, почему не сохранилось летающих вариантов МиГ-19? Двигатели?
