Михаил Кох | 2021-08-25 10:34:44
@ Вадим874 (2021-08-25 09:48)
> 239-й АО в Акмолинске был создан 9 мая 1959г., а в лётной книжке указано 9 мая
> 1960г. Ошибка?
Сперва думал что вряд ли, но при повторном рассмотрении книжки предположу что данная запись была внесена вместе со следующей, о назначении командиром звена 16.12.60. Почерк, чернила одни и те же. Вероятно вписывая запись о КЗ обнаружили, что нет предыдущей записи и внесли ее с ошибкой. В 59 году ошибиться и написать будущий 60-й было бы совсем нелепо, а вот в конце 60-го перепутать его с прошедшим 59-м - вполне обычная оплошность. К тому же у этой записи от 09 мая не указан № приказа, вероятно не было времени поднимать приказ или неохота. А уж приказ о создании нового 239 АО безусловно был в природе. Если бы запись вносилась вовремя, кадровик знал бы номер приказа наизусть.

Михаил Кох | 2021-08-23 22:20:12
Пейзажи вполне себе украинские. Написание номера (личное мнение) вроде говорит как раз о первой половине 50-х. Но тогда откуда у наследников книжка с записями по Казахстану и Тобольску? Летчик же не кочевал за самолетом. Наследники кого и чего?

Михаил Кох | 2021-08-23 21:40:51
По-2А - прежде всего сельхозвариант с некоторыми исключениями (мог например использоваться на замену в санавиации). В 58-59 году По-2 массово списывались и мало какие летали позже.

Михаил Кох | 2021-08-23 20:20:16
Скорее всего до 1958-59 г.

Михаил Кох | 2021-03-24 00:10:12
Вадим... ((((

Михаил Кох | 2021-03-01 17:20:55
Игорь, 47764?

Михаил Кох | 2021-02-28 22:09:55
Антон, согласен ) Тем более что при такой погоде (видимо лето, возможно раннее) Октябрю еще явно не исполнилось 50 лет в 1967 году. Если бы хотя бы осень прямо накануне... Но там снег бы уже лежал бы. А вот в 1968 году тем же ранним летом такие надписи вполне уместны.

Артём Панькив | 2021-02-19 16:41:27
Порывы до 32 м/с.