не CRAP там, так получилось. Был сперва СССР, потом он стал RA. Закрасили, написали RA поверх СССР. Как водится, старое стало проглядывать через RA. Вот и получилось в сумме CRAP...
ezhik | 16:06 не CRAP там, так получилось. Был сперва СССР, потом он стал RA. Закрасили, написали RA поверх СССР. Как водится, старое стало проглядывать через RA. Вот и получилось в сумме CRAP...
Вот тут: https://youtu.be/y8yBwGES5Do подробное видео о том, как разделывали, потрошили и везли самолет. Помимо эмоций от происходящего в целом, обращает на себя внимание пренебрежение к технике безопасности. «Болгарщики», например, про очки наверное вообще не слышали ни разу.
Александр Мишин | 2015-10-15 14:13 | 188614
В Шереметьево осталось только 2 96ых. Один тренажером СПАСОП стал, а другой скоро улетит на ВАСО.
я уж не говорю об этом уникальном случае посадки на заброшенную полосу и последующий взлет...
Максим | 2015-09-18 12:46 | 185749
Вы не понимаете...Если перекрасили Ту5 значит он еще будет летать, не смотря на заявления о том, что АК Алроса выводит до конца 15-года свои Ту5. И еще, для много на этом сайте, Ту 5 это эпоха! Эпоха, когда наша страна была Великой авиационной Державой...
ezhik | 10:50 http://aerovokzal.net/gp-antonov-za-kulisami-vzglyad-ot-sergeya-merenkova-chast-2/ вот неплохое интервью на тему рынков сбыта и будущего 178.
Аэропорт кстати душевнейший, как и авиакомпания. Этакий живой и действующий музей 80-х, даже табло перекидное сохранилось. Курить выводят организованно, под присмотром милиционера, а потом так же организованно заводят обратно в терминал перед посадкой в самолет)
ezhik | 00:01 Аэропорт кстати душевнейший, как и авиакомпания. Этакий живой и действующий музей 80-х, даже табло перекидное сохранилось. Курить выводят организованно, под присмотром милиционера, а потом так же организованно заводят обратно в терминал перед посадкой в самолет)
...А снимок просто отличный. Я бы снял повыше, чтобы за окном были видны облака, потом бы вытянул в конвертере, но вряд ли когда-то полечу в кабине 22М. Да и так чудесно вышло.
Вадим | 2015-03-13 16:04 | 171273
Просто нет слов...
ezhik | 2015-03-11 12:54 | 171245
А логотип Ту на штурвалах нарисовали видимо уже сами, поверх истершегося (?). Прикольно!
Они шли примерно так: http://s020.radikal.ru/i708/1512/0f/562971fad537.jpg
В красном овале - территория моей бывшей части (её уже давно нет, и от военного городка на Марате почти ничего не осталось). Стрелкой показан плац; самолёт, как правило, пролетал во время утреннего построения, когда я в числе прочих бойцов стоял на том плацу.
Skiff | 2015-12-08 19:56 | 166850
Дмитрий, в Керчи базировались, помимо обычных АН-2, Л-410 и Ан-26 еще и спец.борты Ил-14 и Ан-26, в основном "облетчики", но были и борты для рыбразведки и спец.свзяи (ретрансляторы).
Женя, то что Мечта летает , это просто здорово, Собственно Альбатрос тоже в нее немало вложил. Сейчас реально на ней есть работы ,требующие больших финансовых вложений. Это факт. Проект действительно нуждается в средствах. Этот вопрос по привлечению средств мне вчера сам Иванов и озвучил в переписке. Ничего плохого в этом нет. Так работают во всем мире. По Ли-2 были предложения в Альбатрос,но не срослось. Сейчас у Альбатроса и так 17 своих самолетов и еще 8 проектов для Монино и Кубинки.Плюс еще несколько проектов, о которых пока мы не говорим.
Евгений Сологубов | 2015-02-03 14:44 | 163948
Женя, одно дело собираем на покраску и докупку ПНК. Но самолёт при этом в лётном состоянии.
