Слава, я знаю за чем нужны винглеты, я спросил лишь об их эффективности на данном крыле... Тут само по себе поперечное V положительное.
sss | 2019-01-14 10:01 | 236783
господи, неужели у Яшек начнется вторая жизнь? А ведь их еще немало летает, а часть и стоит, но их вполне можно снова поднять!
Наверное, при условии нового крыла, двигателей и авионики прекрасный бизджет
23-й гораздо красивее и харизматичнее, чем 29-й. Я так дУмаю!
Михаил | 2018-10-29 12:47 | 235921
>А что за пилоны на спине у среднего?
Блоки отстрела ИК-ловушек БВП-50-60, в каждом 60 50-мм патронов ЛО-43.
Михаил | 2018-10-29 09:10 | 235917
Эх-эх... Был у МиГарей проект Миг-23-98. Можно было-бы их допилить до его уровня. Говорят, по разгонным характеристикам они уделывали 4-е поколение ещё на старых движках. А с новыми движками может и в суперкруиз смогли-бы.
Блоки отстрела ИК-ловушек БВП-50-60, в каждом 60 50-мм патронов ЛО-43.
Михаил | 09:10 Эх-эх... Был у МиГарей проект Миг-23-98. Можно было-бы их допилить до его уровня. Говорят, по разгонным характеристикам они уделывали 4-е поколение ещё на старых движках. А с новыми движками может и в суперкруиз смогли-бы.
@ viktorija33 (2018-10-11 06:44) > А зачем на ВДНХ нужно это корыто? Какие и,главное- чьи достижения оно > представляет?
после того что случилось с 85005 ВДНХ должно вообще НАВСЕГДА лишиться ВСЕХ авиаэкспонатов и ракеты в том числе!!!
Petr | 2018-10-18 20:10 | 235542
Это не Ан 24 и Ту 154 где можно молотком отрехтовать.
Михаил | 2018-10-11 08:47 | 235534
А где у него гофр на носу?
Михаил | 2018-10-11 05:56 | 235531
Стойки отвалились вот почему:
https://cdn1.radikalno.ru/uploads/2018/10/10/56abc12a866d8da86308093816cef429-full.jpg
Тут другое не понятно - почему передняя стойка осталась жива...
Что-то я вообще не понял, мы тут обсуждаем какая у нас сильная авиация, а на фото китайский самолет в Рязани...
Михаил | 2018-10-02 18:20 | 235311
Да, пробегала информация про Х-СД и Х-50, вроде обе входят в барабан Ту-22М3, и обе летят на 1000+ вёрст. Т.е. их хоть с Ту-22М3 пускать, хоть с Ту-16, хоть вообще с Ил-76 - разницы особой не будет.
Михаил | 2018-10-01 16:21 | 235305
Так, если объективно поразмыслить - в современных реалиях сверхзвук Ту-22М3 даёт ему мало преимуществ, т.к. всё равно в серьёзном конфликте он будет запускать КР вне зоны досягаемости ПВО противника. А как платформа для запуска КР этот Ту-16 с ТРДД гораздо экономичнее и дешевле...
Михаил | 18:20 Да, пробегала информация про Х-СД и Х-50, вроде обе входят в барабан Ту-22М3, и обе летят на 1000+ вёрст. Т.е. их хоть с Ту-22М3 пускать, хоть с Ту-16, хоть вообще с Ил-76 - разницы особой не будет.
Михаил | 16:21 Так, если объективно поразмыслить - в современных реалиях сверхзвук Ту-22М3 даёт ему мало преимуществ, т.к. всё равно в серьёзном конфликте он будет запускать КР вне зоны досягаемости ПВО противника. А как платформа для запуска КР этот Ту-16 с ТРДД гораздо экономичнее и дешевле...
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 2018-09-08 23:23 | 234608
Любопытно
Mofack | 2018-09-05 10:03 | 234607
особенности работы магнитометра в хвостовой части. нужно было как можно дальше убрать всё что мешало ему работать. плюс компоновка отсека вооружения и сброса гидроакустических буев. крыло и передвинули вперёд. потом при модернизации это вылилось в то, что пришлось "кепку" сооружать.
