153429 | Алексей Карпулёв | 2014-12-27 00:25:00 | 153429
а размер? |
| Рустам | 2014-12-27 13:30:00 | 166146
я так понял свеженький членовоз! Табуреткинские 2 (серые) не по нраву? |
| СашаШмель | 2014-12-27 00:36:00 | 166145
В 4:3 он не влез. | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
153423 | bender | 2014-12-27 01:33:00 | 153423
http://russianplanes.net/reginfo/3133 |
| СашаШмель | 2014-12-27 01:40:00 | 166142
Перебирал все цифры - автоматом не подставляет. | |
|
|
151559 | Александр FILINVIDEO | 2014-11-28 04:09:00 | 151559
А что с освещением? |
| VLK spotter | 2014-11-28 18:15:00 | 164207
СашаШмель: Я на этот случай в фотошопе выкручиваю яркость и загружаю, в случае чего употребляю повторную загрузку |
| СашаШмель | 2014-11-28 10:51:00 | 164206
На ноутбуке была фотография светлее. А на компе темнота какая-то. | ...и ещё 5 комментариев
|
|
|
148288 | Георгий Томин | 2015-08-31 09:40:00 | 148288
трофейные германские часы из 43 ЦБП, на которые ещё Сердюков положил глаз?
их хоть вернули? | |
|
|
146246 | | 2014-11-09 12:56:00 | 146246
If this is coded 17 I have to go back to school for reading lesons :-)
Same for other photo's od this.
Guus | |
|
|
146171 | Алексей (другой) | 2014-09-15 11:28:00 | 146171
> На другой фотке тремя секундами ранее этих ореолов нет.
Возможно там менее контрасное небо. |
| Алексей (другой) | 2014-09-15 12:58:00 | 158055
Лайтрум 5-й? Уменьшь клэрити и добавь хайлайтс, лучше это сделать кисточкой по проблемным местам. |
| СашаШмель | 2014-09-15 11:34:00 | 158054
Снималось в RAW . Похоже, это Лайтрум начудил после перегонки с флешки. Если просматривать на экранчике фотоаппарата - этих ореолов нет. |
| Алексей (другой) | 2014-09-15 11:26:00 | 158052
От ситсемы торможения пыль выглядит так: http://russianplanes.net/id135452
А это ореолы от постобработки (а если снимали в жпег, то значит от установок обработки в фотике). Там и по верхней кромке крыла и фьюзеляжа такие же видно. |
| Даниил Кирин | 2014-09-15 09:45:00 | 158051
http://cnit.ssau.ru/virt_lab/shassi/sh2_4.htm
> Система предназначена для торможения колес основных опор при движении и стоянке, а также для
> автоматического торможения колес передней опоры и основных колес при уборке _после взлета_ самолета. | ...и ещё 7 комментариев
|
|
|
СашаШмель
