@ Евгений Лебедев (2024-11-17 13:17) > Часть таких экспонатов имеет статус макетов, что бы уменьшить вероятность проверок и доп работ по демилитаризации. А это крайне напрягает владельцев и портит облик экспоната. Поэтому и отсверливают. А в. ГА еще интереснее, но лучше об этом не упоминать...
Ясно.
Евгений Лебедев | 2024-11-17 13:17 | 267138
Часть таких экспонатов имеет статус макетов, что бы уменьшить вероятность проверок и доп работ по демилитаризации. А это крайне напрягает владельцев и портит облик экспоната. Поэтому и отсверливают. А в. ГА еще интереснее, но лучше об этом не упоминать...
Евгений Лебедев | 13:17 Часть таких экспонатов имеет статус макетов, что бы уменьшить вероятность проверок и доп работ по демилитаризации. А это крайне напрягает владельцев и портит облик экспоната. Поэтому и отсверливают. А в. ГА еще интереснее, но лучше об этом не упоминать...
Евгений Лебедев | 09:36 Часто таблички удаляют новые владельцы.
Сегодня состоялось торжественное открытие памятника вертолета RA-24612 на площади перед аэропортом Нарьян-Мар. Статус памятник.
Евгений Лебедев | 18:45 Сегодня состоялось торжественное открытие памятника вертолета RA-24612 на площади перед аэропортом Нарьян-Мар. Статус памятник.
На днях в Архиве ОКБ Яковлева были найдены наряды на получение с завода и реставрацию в 1977 году. Самолет УТ-2 в вооруженном варианте № 0/02 с мотором М-11, производства завода № 47, выпуска 1940 года.
Евгений Лебедев | 11:30 На днях в Архиве ОКБ Яковлева были найдены наряды на получение с завода и реставрацию в 1977 году. Самолет УТ-2 в вооруженном варианте № 0/02 с мотором М-11, производства завода № 47, выпуска 1940 года.
Фото https://russianplanes.net/id316371 . На обечайке воздухозаборника есть лючок. Такие лючки замечены только на китайских самолётах. Это J-5 или F-5?
Поступило уточнение по этому борту. На самом деле это серийный номер 003.
Он же 1673G.
slackl | 2024-11-06 20:00 | 266897
На самом деле это серийный номер 003.
Он же 1673G.
Сейчас восстанавливаем.
Серийный номер 002 знаю где лежит.
Некомплектен, при вывозе из Смоленска местами поболгарен.
Изначально заводом доделан не был, фактически скорлупа. Целесообразность восстановления оценивается
@ Олег Гаврюшенко (2024-11-04 14:46) > Хорошо, добавлю, но там качество не лучше... Да, есть ещё несколько фотографий из МАИ, если только для реестра. Вот сейчас пытаюсь определить регистрацию разобранного Ка-26. Тоже выложу, как будет какая-то определённость.
Ждём...
Евгений Лебедев | 15:29 Самолет выкуплен как экспонат Воронежским аэроклубом на аэродроме Борщево. Статус памятник. Вместе с ним выкуплены 2 или 3 Л-39.
@ Евгений Лебедев (2024-10-25 10:31) > Для истории надо дополнять карточку ВС, а не постить сильно устаревшие новости. К тому же, это может ввести в заблуждение менее опытных любителей истории.
Понятно.
Евгений Лебедев | 2024-10-25 10:31 | 266522
Для истории надо дополнять карточку ВС, а не постить сильно устаревшие новости. К тому же, это может ввести в заблуждение менее опытных любителей истории.
Евгений Лебедев | 2024-10-22 21:43 | 266399
Смысл новости которой 4 года? Самолет давно прошел ремонт и летает.
Евгений Лебедев | 10:31 Для истории надо дополнять карточку ВС, а не постить сильно устаревшие новости. К тому же, это может ввести в заблуждение менее опытных любителей истории.
Евгений Лебедев | 21:43 Смысл новости которой 4 года? Самолет давно прошел ремонт и летает.
