Вячеслав Бабаевский | 2015-12-08 23:30:00 | 179439 О, спасибо, оказалось, что не добавлял его в свой реестр. Он сейчас в строю?
Евгений Лебедев | 2015-12-09 13:32:00 | 191992 Этот борт является примером реальных суеверий в авиации. После потери в Перми первого МиГ-29УБ с бортовым 01 инженеры и летчики были против восстановления 01 на другом борту. Вмешалось командование и этот борт таки получил синие цифры 01 на килях. Пролетав чуть менее полугода борт попал в аварию. Командование опять настаивало на нанесении бортового 01, но техсостав всячески оттягивал это решение. Технари поймали трех щенков со стоянки и нанесли на них номера с 01 по 03. Через 2 дня щенка с номером 01 сбила машина. После этого командование сдалось и теперь в Стрижах нет машин с бортовым 01.
Евгений Лебедев | 2015-12-08 23:46:00 | 191991 Да в строю. Бортовой изменен.
Евгений Лебедев | 2015-12-02 18:54:00 | 179045 Да и сейчас ТЭЧ может и днем и ночью пахать....
Евгений Лебедев | 2015-12-03 00:43:00 | 191522 Все конкретно от задач зависит....
Александр Кильчицкий | 2015-12-02 18:03:00 | 191519 VIT A ..... ТЭЧ- до 18-00 ? Весьма странно Хотя возможно в нонешние времена ТЭЧ впрямь работает до 18-00 Мы работали в 2 смены Вторая заканчивалась в 23-00 А если самолет был нужен срочно по каким либо причинам( обычно это были СПАРКИ летавшие весьма интенсивно)- оставались и на ночь и газовали ночью Так что все нормально
Евгений Лебедев | 2015-12-02 09:34:00 | 191518 Сейчас рано темнеет. Так что все в рамках времени.
