Евгений Лебедев | 2022-09-07 11:07:25 | 307523
Снято с автожира Танго во время совместного полета с По-2, его тень в нижнем углу кадра). Над полосой Птенец-2, который также проводил съемку По-2 после нас.

Fencer | 2022-09-07 08:14:33 | 269165
До сих пор продается https://reaa.ru/threads/il-14-1959g.103531/

Евгений Лебедев | 2020-07-07 18:23:00 | 246502
Самолет выставлен на продажу.

Евгений Лебедев | 2022-09-06 19:15:36 | 307519
История борта: https://vk.com/stealth355?w=wall3843614_23917

Евгений Лебедев | 2022-08-29 10:31:57 | 307094
Выступление проходило над Тольятти в районе музея Сахарова и над Волгой. Для истории, в этом вылете впервые тестировался отечественный краситель для цветной дымогенерации.

Август | 2022-08-28 11:52:09 | 302938
Самолет без шансов поднять в небо?

Евгений Лебедев | 2022-04-18 15:51:03 | 254874
@ Charlemagne (2022-04-18 15:45) > @ Евгений Лебедев (2022-04-16 13:54) > > По уточненной информации уже идут разговоры о восстановлении борта. Пока > думают, > > кто будет эксплуатировать. > Не совсем понятно, как это работает) То есть сначала его решили поднимать, а > потом думают - для кого же его поднять? Так что ли? Я может не догоняю, но мне > кажется, один единственный борт никому нафиг не нужен. Единственный вариант для > него - ВКС или Росгвардия. Не единственный. У Алросы есть еще 684 в живом виде, перед терминалом в Толмачево. Кстати, под кого то уже бригады летают и осматривают Як-40 раскиданные по России...

Charlemagne | 2022-04-18 15:45:38 | 254873
@ Евгений Лебедев (2022-04-16 13:54) > По уточненной информации уже идут разговоры о восстановлении борта. Пока думают, > кто будет эксплуатировать. Не совсем понятно, как это работает) То есть сначала его решили поднимать, а потом думают - для кого же его поднять? Так что ли? Я может не догоняю, но мне кажется, один единственный борт никому нафиг не нужен. Единственный вариант для него - ВКС или Росгвардия.

viktorija33 | 2022-08-10 14:45:32 | 306383
Значит всё же на гвозди.....жаль

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2022-08-13 17:15:26 | 255678
Сразу ведь сказали, что под утиль.

Алексей Морозов | 2022-08-13 14:03:53 | 255675
Очень жаль... До последнего надеялся в возможности его восстановления, до лётного состояния..(

VVN | 2022-08-19 19:33:52 | 306748
Новосибирский р-н/ Новосибирская обл. 55.152103, 83.066320

VVN | 2022-08-20 05:25:42 | 255713
МЧС

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2022-08-19 19:59:48 | 255711
Музейная площадка будет или для тренировок?

Евгений Лебедев | 2022-08-16 11:40:00 | 306618
Борт вернулся в Россию, работает по осмотру нефтепроводов.

Fencer | 2022-08-09 11:12:43 | 304233
Конечно не каждый из чиновников захочет поставить свою подпись на соответствующем документе, разрешающий летную эксплуатацию этого Ми-4А и тем самым взять ответственность случись чего во время летной эксплуатации - обычная перестраховка.

Fencer | 2022-08-09 12:13:27 | 255641
@ BKSX (2022-08-09 11:43) > Так дело в том, что подпись не хочет ставить не чиновник, а сами конструктора > МВЗ и ГосНИИ ГА против. > Если бы инженеры были не против, то и МАРЗ без всяких чиновничных подписей в лет > отправил бы Ми-4. Но пятая точка у МАРЗа играет) Тогда понятно - значит у инженеров для отказа есть серьезные основания.

BKSX | 2022-08-09 11:43:21 | 255640
Так дело в том, что подпись не хочет ставить не чиновник, а сами конструктора МВЗ и ГосНИИ ГА против. Если бы инженеры были не против, то и МАРЗ без всяких чиновничных подписей в лет отправил бы Ми-4. Но пятая точка у МАРЗа играет)

Евгений Лебедев | 2022-06-06 11:14:10 | 255197
@ BKSX (2022-06-03 20:11) > Так пусть МАРЗ сам берет на себя ответственность и летает, но как видим таких > дураков пока нет, 100% попасть в тюрячку никто не хочет. МАРЗ продолжает работать в этом направлении.

BKSX | 2022-06-03 20:11:10 | 255185
Так пусть МАРЗ сам берет на себя ответственность и летает, но как видим таких дураков пока нет, 100% попасть в тюрячку никто не хочет.