! wingeds.world ! крылатые

WINGEDS.WORLD

мир крылатых

Вход в личный кабинет

Я забыл(а) пароль

Регистрация

wingeds.world мир крылатых

|

РЕГИСТРАЦИЯ

|

ВХОД

Главная
фото
- НОВЫЕ ФОТОГРАФИИ
  
  ФОТО ДНЯ
  
  ФОТО НЕДЕЛИ
  
  ФОТОГРАФЫ
  
  ЛОКАЦИИ
  Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть красивые фотографии птиц всего мира
  
  Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
  
  Предлагаем посмотреть подборку лучших птиц за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у бёрдвотчеров всего мира
  
  Наши фотографы и их лучшие кадры
  
  Кто из фотографов встретил больше всего видов птиц за год
  
  В данном разделе вы найдёте информацию о более чем десяти тысячах видов птиц
  
  Мы представляем список популярных мест для наблюдения за птицами
  
  Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
ВИДЫ ПТИЦ
Конкурс "КРЫЛЬЯ СТЕПИ"
"Большой год"
Qb.ID
Qb.SDM
комментарии

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ

РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК

-краткое

-полное

Тип ВС
- Вариант
Авиакомпания
- Вариант
Место съемки
- Вариант
Категория фото
- Вариант
Сортировать по ...
- Вариант
20 на странице ...
- Вариант

-краткое

-полное

Поиск

Поиск

мих-ай

Фото
0

Показов
0

Лайков
0

На сайте
Июл 2014

мих-ай

Фото
0

Показов
0

Благодарностей
0

Регистрация
Июл 2014

Лента новостей:

2020-06-17

	Дмитрий Комиссаров \| 2020-06-17 14:30:16 Григорий Яблин: тоже сначала подумал - "полный самолёт шмали" }))

2018-04-10

	Александр Засыпкин \| 2018-04-10 21:02:22 Это ж как возможно? Правительственный(!!) борт, кабина на фото в интернете)))

	Артём Аникеев - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 21:02:22 Александр, http://www.airlinereporter.com/2014/05/slovak-force-one-my-first-flight-on-a-russian-tu-154/

	Максим Гришин \| 2018-04-10 21:02:22 Какая красота и комплектация!

	Marsik \| 2018-04-10 21:02:22 а много ту-154 с FMC ?

	Руслан Денисов \| 2018-04-10 21:02:22 Кто-нибудь может подсказать модельку совмещенного высотомера-вариометра(в правом нижнем углу панели правака)?

	Степанов Валерий \| 2018-04-10 21:02:22 Dezter,это же tcas ко всему еще

	мих-ай \| 2018-04-10 21:02:22 dexter, тип прибора - IVA-81, если не ошибаюсь

	Максим Гришин \| 2018-04-10 21:02:22 Marsik, у поляков еще борт "102" и на "101", был.

	Seb \| 2018-04-10 21:02:22 А показания метеорадара "Гроза", куда выводится?

	Александр Стукалин \| 2018-04-10 21:02:22 Метеоэкран и еще несколько фото: http://www.airlinereporter.com/2014/05/slovak-force-one-my-first-flight-on-a-russian-tu-154/ https://www.gonzoaviation.com/clanok/vladny-special-tu-154m-om-byo http://www.planes.cz/cs/photo/1059423/tu154m-om-byo-slovak-gvmt-flying-service-ssg-bratislava-bts-lzib

	мих-ай \| 2018-04-10 21:02:04 Верхние короба вентиляции - ну очень сильно мятые, а тряпки что над ними - железякой что-ли какой прикрыты?

	Григорий Ш. \| 2018-04-10 21:02:03 А что за растения ?

	nav-nav \| 2018-04-10 21:02:03 Саженцы манго.

	Григорий Яблин \| 2018-04-10 21:02:03 Были сомнения у меня по превью. Захожу, и действительно - не те листья то!!))

	nav-nav \| 2018-04-10 21:02:03 Ну да, похоже!))

	Максим Гришин \| 2018-04-10 21:02:03 Зеленый десант. :)

	Буги-Вуги \| 2018-04-10 20:59:53 Совершенно верно, для бизнесменов есть другие самолёты. Например, вот такой: http://www.airwar.ru/enc/aliner/m302.html Как видно, "Курьер" уже эксплуатируется!!!

	Коржик \| 2018-04-10 20:59:53 Антон Харисов - Откуда ты знаешь что не нужен как бизнес джет? Как гражданский возможно пока что и не нужен. По поводу "что по идее можно было бы начать новое производство, таких же Ту-144" Как уже говорилось, когда проект выйдет на окупаемость? лет через 100?! Буги-Вуги - комент не к селу ни к городу. Но за поиск проекта вам плюсик в карму.

	Буги-Вуги \| 2018-04-10 20:59:53 За плюсик спасибо!!! Что теперь с этим плюсиком делать?

	Антон Харисов - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 20:59:53 Не нужен потому что нет окупаемости. :)

	Виталий Кутырев \| 2018-04-10 20:59:53 Надо этот борт по любому восстанавливать и передать в СЛО. Вот бы Путин тогда всем западным политикам нос утёр, прилетев на какой нибудь саммит G20 на Ту-144. ))

	Коржик \| 2018-04-10 20:59:53 Виталий Кутырев - максимум в Сочи слетал бы. а дальше границ РФ не выпустили бы его.

	Антон Харисов - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 20:59:53 Да и ни к чему он. Зачем нам такой самолёт возрождать? Уж при нынешних то технологиях и материалах, можно всё сделать, но не хотят.

	Коржик \| 2018-04-10 20:59:53 Антон Харисов - Почему "можно всё сделать, но не хотят." Я уверен что арабские шейхи с руками бы оторвали бы бизнесджеты такие, и был бы спрос на них. Но всё упирается: - Дорого - Шумно - и много чего ещё

	Виталий Кутырев \| 2018-04-10 20:59:53 Странно, что "братья" китайцы, ЕГО ещё не скопировали...Дело тут не в том, выгодна ЕГО эксплуатация или нет, а в достижениях отечественной науки и техники. Хотя конечно, этот самолет не для регулярных рейсов.

	Коржик \| 2018-04-10 20:59:53 Виталий Кутырев - А с чего копировать? Да и смысл вкладывать деньги в мёртвый проект на данный момент. Когда изобретут двигатель который устроит всех, тогда будут соревнования между странами кто быстрее, выше, сильнее.

	Александр Кильчицкий \| 2018-04-10 20:59:53 Виталий Вы что?! Кто разрешить сесть Главе страны в самолет 40 летней давности, стоявший и гнивший годами без ухода? Как его ни восстанавливай- никто не подпишет бумагу на полет Президента Дай то Бог чтобы жали разрешение на простой полет И на сверхзвук после такого хранения вряд ли кто то рискнет на нем выйти Но для обычных полетов могли бы восстановить.. Но это миллионные затраты а отдачи будет ноль Современный менталитет не даст вкладывать большие деньги без я

	Виталий Кутырев \| 2018-04-10 20:59:53 viktorija33, на счет полёта президента это конечно моя фантазия плюс лёгкая ирония. Просто хочется следующего : "ОНИ" свой Конкорд ликвидировали, а НАШ, хоть и в единственном экземпляре, но летает. А про "современный менталитет" вы, к сожалению правы. Они и сейчас, строя МС-21 делают ставку не на внутренний рынок, а на зарубежный, надеются, авось да купят...

	Александр Кильчицкий \| 2018-04-10 20:59:53 Виталий я вас понял Да поднять хотя бы один Ту-144 в воздух- было бы здорово В капстранах летает вся история авиации! А у нас..даже памятники не могут хранить нормально Про МС-21 ничего не скажу- Его еще нет Зарубежному рынку может и понадобится Нашлись же покупатели на ССЖ

	Буги-Вуги \| 2018-04-10 20:59:53 Виталик имеет достаточно воспалённую фантазию, "иронизируя" про передачу в СЛО. http://i.imgur.com/r7H9Ilu.gif

	Антон Харисов - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 20:59:53 А как иначе? Ярослав. Арабским шейхам этот самолёт не нужен, даже, если поставить новые двигатели потише и прочее. Я к тому и говорю, что по идее можно было бы начать новое производство, таких же Ту-144, но более модернизированных, с новыми композитными материалами, двигателями и прочим, авионикой. Но это никому не надо, а следовательно такие самолёты не очень нужны, а восстанавливать то, что есть - никто не станет, даже при всём желании. Для бизнесменов есть другие самолёты, тоже быстрые и прос

	Роман Галков \| 2018-04-10 20:59:51 Красавец!!

	Александр Кильчицкий \| 2018-04-10 20:59:51 Эх если бы ты полетел красавец!!!

	мих-ай \| 2018-04-10 20:59:51 Бомбить черепашку!

	Ляпучка \| 2018-04-10 20:59:51 Прям кадр из Мимино :)

	мих-ай \| 2018-04-10 20:59:51 Да ежели покрашен - уже хорошо

	мих-ай \| 2018-04-10 20:59:49 а что это у него над кабиной

	Алексей (другой) \| 2018-04-10 20:59:49 перископ

	Дмитрий Комиссаров \| 2018-04-10 20:59:14 Т.е. эти боковые "жабры", на которых установлены стойки, шире, чем на макете образца 2009 года? На первый взгляд вроде такие же.