144600 | Алексей Коваль | 2014-08-26 01:15:00 | 144600
Саша, написал выше — думаю, из-за скорого завершения эксплуатации типа. Не стали. Хотя красный верх отчасти мог быть "полярным", это к мнению Сергея. В оранжевом варианте успело полетать всего несколько машин, вот: http://www.aviastar.org/foto/gallery/mil/mi-4_5.jpg, и где-то ещё есть фотка в эксплуатации другого борта с такой же раскраской. А вот такой а-ля "Стандарт-73", имхо, только на памятнике возник: http://russianplanes.net/id114602. |
| Юрий Дорошенко | 2014-08-26 08:10:00 | 156434
Большинство Ан-2 не красили тоже по стандарту 1973 года. Они были горчичными. Вся "мелкая" авиация имели собственные цвета, иногда схожие со стандартом, но со своими особенностями, например красные цвета, ошибочно именуемые "Полярной окраской". L-410, Як-18, Ан-38 да практически стандарт, но красный цвет, которые летали по всей стране. Ан-2 вообще несколько вариантов окраса, включая стандарт 1973 года, но большинство были горчичные. Вертолеты вообще оранжевый синий цвет можно назвать стандартом, но были бело-синие Ми-8. |
| Алексей Коваль | 2014-08-26 01:16:00 | 156433
Ту-154 почти незаметный сзади тоже классно. |
| Александр Кильчицкий | 2014-08-25 18:56:00 | 156431
Если летал после 1973года с 10 лет-то почему их не перекрашивали в стандарт АЭРОФЛОТ 1973 года? Как все самолеты и вертолеты. |
| Юрий Дорошенко | 2014-08-25 18:18:00 | 156430
Ми-4 летал после 1973 года еще с десяток лет. Просто Ан-2, Ми-8 имели свои собственные цвета... | ...и ещё 25 комментариев
|
|
Ендальцев Юрий
