22497 | Микро | 2010-07-15 14:23:00 | 22497
Номер на чехле не читается? Это, скорее всего, заводской номер. | |
|
|
22495 | Михаил Лисовский | 2010-11-02 21:12:00 | 22495
Его заводской № 1G237-54 | |
|
|
22494 | Микро | 2010-07-22 02:35:00 | 22494
Заводской № 1G28-24. | |
|
|
22487 | Михаил Лисовский | 2010-07-13 18:51:00 | 22487
На момент поступления в музей был номер "37". |
| Андрей Хомич | 2020-08-28 14:24:00 | 17961
Заводской 56822004В. | |
|
|
22486 | Михаил Лисовский | 2010-07-19 18:38:00 | 22486
На момент поступления в музей номер был 102-белый. |
| Константин Попов | 2016-11-21 21:19:00 | 17959
Серийный номер 843038 | |
|
|
22485 | Михаил Лисовский | 2010-06-24 11:07:00 | 22485
На момент поступления в музей номер был 23. |
| Антон Петров | 2016-01-16 20:30:00 | 17953
Слава, откуда номер? |
| Вячеслав Бабаевский | 2013-06-01 00:38:00 | 17952
серийный 692132 | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
22484 | Андрей Хомич | 2020-08-28 14:27:00 | 22484
Заводской 220185546. | |
|
|
22458 | Ange | 2010-12-18 23:21:00 | 22458
А ЭТО летало? |
| Михаил Лисовский | 2010-12-18 23:54:00 | 17943
http://www.airwar.ru/enc/craft/vmt.html | |
|
|
22453 | Андрей | 2015-06-23 23:49:00 | 22453
ОП-2 34012830101 | |
|
|
22450 | Сергей Пахотин | 2013-03-30 23:20:00 | 22450
Вот ту консоль крыла от крылатой ракеты “Буря” С.А.Лавочкина (серую,треугольную, за тележками и водилом, слева) . Судя по http://samaratoday.ru/news/110891 украли. Думаю, сами сдали на лом. :( |
| Сергей Пахотин | 2014-12-15 15:25:00 | 17940
Впишите номера: №21 красный, s/n 5639
Номер на створке шасси : http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/59332d1416602165-4.jpg/ |
| Сергей Пахотин | 2012-02-27 00:39:00 | 17936
Нравился мне этот самолёт. На нём двигатель был. Сопло снизу помято. Тормозные щитки от руки выпускались-убирались. Нет его. Порезали. | |
|
|
Михаил Лисовский
