cemichael 2015-07-23 17:24
а между Ил и 96 трудно было нанести тире? какой грамотей ливрею утверждал?!
==========================
если вы мните СЕБЯ грамотеем, выучите для начала отличие тире от дефиса -- в данном случае нужен именно последний
Fencer | 2015-12-02 01:58 | 182235
Антон Момотенко,посмотрите сами реестр Ил-96-х http://russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-96
Иван Рожнов | 2015-07-24 18:39 | 182224
Четырехсотку удлинили. Вторая доп. секция 68шп. - 3850мм. При взлете после отрыва передней стойки в районе 69 - 78 шп. появлялась опасность зацепить полосу. Соответственно теорию хвостовой секции переработали. Так этот срез и появился.
Иван Рожнов | 2015-07-24 11:52 | 182216
Это мелочи по сравнению с той ерундистикой, которая там внутри)...
Иван Рожнов | 2015-07-24 10:44 | 182214
Обратите внимание как пишется тип ВС на четырехсотках Т)...
Иван Рожнов | 2015-07-23 17:46 | 182211
КД на покраску выпускает завод... с кем они СВО согласовывали не знаю, но мы тире поставили) 002 индексируется еще веселее VVIP)... чей креатив непонятно.
Иван Рожнов | 2015-07-23 13:32 | 182206
Спасибо за шикарный кадр! Сколько с этим проектом гемора... ухх...
Иван Рожнов | 18:39 Четырехсотку удлинили. Вторая доп. секция 68шп. - 3850мм. При взлете после отрыва передней стойки в районе 69 - 78 шп. появлялась опасность зацепить полосу. Соответственно теорию хвостовой секции переработали. Так этот срез и появился.
Иван Рожнов | 11:52 Это мелочи по сравнению с той ерундистикой, которая там внутри)...
Иван Рожнов | 10:44 Обратите внимание как пишется тип ВС на четырехсотках Т)...
Иван Рожнов | 17:46 КД на покраску выпускает завод... с кем они СВО согласовывали не знаю, но мы тире поставили) 002 индексируется еще веселее VVIP)... чей креатив непонятно.
Иван Рожнов | 13:32 Спасибо за шикарный кадр! Сколько с этим проектом гемора... ухх...
